Все о транспорте
 

Определение суточной программы по ТО и диагностированию

Страница 4

(38)

(39)

Трудоемкость работ рассчитывается по формулам:

(40)

(41)

Полученные результаты сводим в таблицу 5.

Таблица 5 – Годовые объемы работ ЕО, ТО и ТР

Подвижной состав

,

чел-час

, чел-час

, чел-час

,

чел-час

, чел-час

, чел-час

, чел-час

Москвич2140 (такси)

4241,3

2155,22

2515,25

20394,59

641,71

513,37

335,2

ГАЗ-24-11 (такси)

5138,64

2906,16

3432,39

28069,82

795,51

636,4

502,32

Расчет общепарковой трудоемкости работ

Общий объем работ по ТО и ТР определяется по формуле:

(42)

Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия

Вспомогательные работы определяются по формуле:

Страницы: 1 2 3 4 5

 
 

Основные задачи по внедрению энергосберегающих технологий и экономические мероприятия в АТП
Защита окружающей среды от вредного воздействия АТ ведется по многим направлениям, часть из которых должна стать полем деятельности выпускников автотранспортных учебных заведений и которые я наметил к внедрению в своем проекте. В настоящий момент разработано и повсеместно внедряется свыше 30 стандартов по природоохранным мероприятиям. В частности, не допускается ввод в эксплуатацию АТП (и др.промышленных объектов) до окончания их строительства ...

Взаимосвязь показателей качества использования вагонов
Показатели качества использования вагонов условно можно объединить в группы: характеризующие использование грузоподъемной силы: статическая и динамическая нагрузки; характеризующие использование вагонов во времени: скорость движения; средний простой; среднесуточный пробег; среднее время оборота и величина его элементов; характеризующие объективные условия перевозок - процент порожнего пробега, полный рейс, коэффициент местной работы, структ ...

Анализ профиля и плана существующей линии
Анализ профиля и плана существующей линии имеет цель выявить имеющиеся отступления от действующих строительных норм и правил, которые необходимо ликвидировать при проектировании переустройства профиля и плана. Анализ существующего участка железной дороги показал, что в профиле имеется следующие отступления от норм СТН: – уклоны круче расчетного 7 0/00 имеются на ПК 425, ПК 427, ПК 441, ПК 442, ПК 453 – ПК 455, ПК 457, ПК 492, ПК 493, ПК 495 – ...