Страница 4
(38)
(39)
Трудоемкость работ рассчитывается по формулам:
(40)
(41)
Полученные результаты сводим в таблицу 5.
Таблица 5 – Годовые объемы работ ЕО, ТО и ТР
|
Подвижной состав |
 ,
чел-час |
 , чел-час
|
 , чел-час
|
 ,
чел-час |
 , чел-час
|
 , чел-час
|
 , чел-час
|
|
Москвич2140 (такси) |
4241,3 |
2155,22 |
2515,25 |
20394,59 |
641,71 |
513,37 |
335,2 |
|
ГАЗ-24-11 (такси) |
5138,64 |
2906,16 |
3432,39 |
28069,82 |
795,51 |
636,4 |
502,32 |
Расчет общепарковой трудоемкости работ
Общий объем работ по ТО и ТР определяется по формуле:
(42)
Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия
Вспомогательные работы определяются по формуле:
Объем работы вагонного парка
Работу, выполненную грузовыми вагонами, характеризуют показателями: грузооборот нетто эксплуатационный, погрузка, прием груженых вагонов, работа, выгрузка, пробег вагонов, число местных и транзитных вагонов, вагоно-часы рабочего парка с распределением по элементам производственного цикла.
Показателем, отражающим полезный эффект работы вагонного парка, является грузооборот, выраженный эксплуатационными тонно – километрами нетто. Грузооборот в з ...
Евпаторийский морской торговый порт
Адрес
Пл. Моряков 1, г. Евпатория, Крым, 97416, Украина.
Тел.: + 380 (6569) 32106, факс: + 380 (6569) 62241.
Евпаторийский морской торговый порт – государственное предприятие, входящее в систему Министерства транспорта Украины.
Мощности порта позволяют перерабатывать 800 тыс. т грузов в год. В последние годы через порт осуществляются грузопассажирские перевозки на турецком направлении. Перегружается также песок, который добывается силами по ...
Размещение транспортных
пакетов в контейнерах
Рассчитаем количество транспортных пакетов в двадцатифутовом контейнере по формуле 4.
(4)
Где, - количество транспортных пакетов в контейнере;
– оператор;
- длина контейнера, мм;
- длина транспортного пакета, мм;
- ширина контейнера, мм;
- ширина транспортного пакета, мм;
- высота контейнера, мм;
– высота транспортного пакета, мм.
Но данный способ размещения транспортных пакетов не оптимален, т.к. остается неиспользованное ...
