Страница 6
∑ 259,4 24902,4 3,4 12 0,28
Расчёты производственной мощности сборочно-сварочного участка:
1.При односменной работе:
=
; Кзагр. =
; Кср.=
Ор1 =
= 0,3; К1 =
= 0,3; Кср.=
=0,63
Ор2 =
= 0,5; К2 =
= 0,5;
Ор3 =
= 0,3; К3 =
= 0,3;
Ор4 =
= 0,1; К4 =
= 0,1;
Ор5 =
= 0,1; К5 =
= 0,1;
Ор6 =
= 0,8; К6 =
= 0,8;
Ор7 =
=1,3; К7 =
= 0,7;
Ор8 =
= 0,9; К8 =
= 0,9;
Ор9 =
= 1,3; К9 =
= 0,7;
Ор10 =
= 0,1; К10 =
= 0,1;
Ор11 =
= 5,6; К11 =
= 0,9;
2.При двусменной работе:
Ор1 =
= 0,2; К1 =
= 0,2; Кср.=
=0,48
Ор2 =
= 0,3; К2 =
= 0,3;
Ор3 =
= 0,2; К3 =
= 0,2;
Ор4 =
= 0,1; К4 =
= 0,1;
Ор5 =
= 0,1; К5 =
= 0,1;
Ор6 =
= 0,4; К6 =
= 0,4;
Ор7 =
= 0,7; К7 =
= 0,7;
Ор8 =
= 0,5; К9 =
= 0,5;
Феодосийский морской торговый порт
Адрес
Феодосийский морской торговый порт.
Ул. Горького,14, Феодосия, Крым, 98100, Украина.
Тел.: +380 (6562) 30960, 33083, 31267
Строительство порта велось с 1892-го по 1895 год.
С течением времени порт развивался, сейчас он может перерабатывать до 40 наименований различных грузов. Порт хорошо механизирован, имеет разветвленную сеть железнодорожных путей. С 1992 года открыт для приема иностранных судов.
Территория порта составляет 13,44 г ...
История возникновения автомобильного транспорта в
Туве.Транспорт, как особая
сфера общества
Транспорт – важная составная часть общества, как Российской Федерации, так и Республики Тыва. Значение транспорта определяется его ролью в территориальном разделении общественного труда: специализация районов, их комплексное развитие невозможны без системы транспорта. Транспортный фактор оказывает влияние на размещение производства. Не принимая его во внимание, нельзя достичь рационального размещения производительных сил.
Автомобильный транспо ...
Проверка остойчивости
Остойчивость судна должна удовлетворять следующим основным требованиям:
критерий погоды К ≥ 1,0; рассчитанный К = 7,27
максимальное плечо диаграммы статической остойчивости ℓ≥ 0,2м; фактическое ℓ = 0,82м
угол крена, соответствующий максимальному плечу θmax ≥ 30°; фактически θmax= 30,0°;
угол заката диаграммы статической остойчивости θзак ≥ 60°; фактически θзак = 70.0°;
исправленная на ...