Все о транспорте
 

Расчёт производственной мощности сборочно-сварочного участка

Материалы » Проектирование цеха по изготовлению деталей и сборке бортовой секции сухогрузного судна » Расчёт производственной мощности сборочно-сварочного участка

Страница 6

∑ 259,4 24902,4 3,4 12 0,28

Расчёты производственной мощности сборочно-сварочного участка:

1.При односменной работе:

= ; Кзагр. = ; Кср.=

Ор1 = = 0,3; К1 = = 0,3; Кср.= =0,63

Ор2 = = 0,5; К2 = = 0,5;

Ор3 = = 0,3; К3 = = 0,3;

Ор4 = = 0,1; К4 = = 0,1;

Ор5 = = 0,1; К5 = = 0,1;

Ор6 = = 0,8; К6 = = 0,8;

Ор7 = =1,3; К7 = = 0,7;

Ор8 = = 0,9; К8 = = 0,9;

Ор9 = = 1,3; К9 = = 0,7;

Ор10 = = 0,1; К10 = = 0,1;

Ор11 = = 5,6; К11 = = 0,9;

2.При двусменной работе:

Ор1 = = 0,2; К1 = = 0,2; Кср.= =0,48

Ор2 = = 0,3; К2 = = 0,3;

Ор3 = = 0,2; К3 = = 0,2;

Ор4 = = 0,1; К4 = = 0,1;

Ор5 = = 0,1; К5 = = 0,1;

Ор6 = = 0,4; К6 = = 0,4;

Ор7 = = 0,7; К7 = = 0,7;

Ор8 = = 0,5; К9 = = 0,5;

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

 
 

Корректирование периодичности то и пробега до капитального ремонта
Нормативы пробегов корректируем исходя из следующих факторов: 1. Так как в проекте принята III категория эксплуатации, поправочный коэффициент К1 на основании табл. №3 “Приложения” принимаем – К1 = 0,8; 2. Коэффициент К2, учитывающий модификацию подвижного состава, принимаем по табл. №3 “Приложения” равным – К2 = 1,0; 3. Коэффициент К3, учитывающий природно-климатические условия, для нашей центральной зоны по табл. №3 “Приложения” принимаем ...

Транспортировка блоков СП к месту укладки
Собранные стрелочные переводы на базах делят на отдельные блоки, которые транспортируют к месту укладки. Для перевозки стрелочных переводов на обычных четырехосных платформах с использованием съемных устройств (опорных треугольных ферм) применяют следующие способы погрузки. Первый способ – перевозка блоков на платформах в горизонтальном положении (рис. 6а). На четырехосную платформу грузоподъемностью 60 т можно погрузить два стрелочных перевод ...

Моечно-очистные работы
Очистка деталей в авторемонтном производстве весьма важная и сложная задача. При ремонте с автомобиля и его составных частей помимо производственных загрязнений (стружка, металлическая пыль, абразивные частицы) необходимо удалять значительное количество специфических эксплуатационных загрязнений, образовавшихся в процессе эксплуатации. Из загрязнений основными являются маслянисто-грязевые отложения, асфальтосмолистые, старая краска, нагар, нак ...