Все о транспорте
 

Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования

Материалы » Организация работы зоны ТО-1 комплекса ТОД АТП г. Владимира » Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования

Страница 2

Расчет количества линий ТО-1 при организации производственного процесса поточным методом

Количество линий зон ТО-1 или ТО-2

рассчитывается по формуле

где: - такт линии, т.е. время между очередным перемещением автомобиля с поста на пост, мин;

R - ритм производства, т.е. время одного обслуживания, мин.

Такт линии

рассчитывается по формуле:

где: - годовая трудоемкость постовых работ зоны ТО-1 чел. - ч

- годовая программа по ТО-1, обсл.;

- численность одновременно работающих на посту (применяется по прил. 23);

- число постов в поточной линии. По данным Гипроавтотранса для зон ТО-1 и ТО-2 принимается равным 3-5;

- габаритная длина автомобиля (автопоезда), м

а - интервал между автомобилями на линии, м (а = 1,2 - 2,0 м);

- скорость конвейера, м/мин. (Vк = 10-15 м/мин.).

Ритм производства

рассчитывается по формуле:

, мин, мин.

где - продолжительность работы зоны ТО за одну смену, ч (принимается: 8 часов - при 5-дневной рабочей неделе и 7 часов - при 6-дневной рабочей неделе);

- число смен (применяется в соответствии с выбором режима работы производственных подразделений, согласно п.4.4.);

- сменная программа ТО-1.

Распределение исполнителей по специальностям и квалификации

Виды работ

Распределение трудоемкости, %

Количество исполнителей

Квалификация (разряд)

расчетное

принятое

1. Диагностические

16

1

1

3

2. Крепежные

40

1

1

3

3. Регулировочные

11

1

1

3

4. Электротехнические

20

1

1

4

5. По системе питания

5

6. Шинные

3

1

1

3

7 Смазочные, заправочно-очистительные

5

1

1

3

Итого:

100

6

6

Страницы: 1 2 

 
 

Возможность возникновения паники среди пассажиров
Необходимо учитывать возможность случаев истерики и паники среди пассажиров. Дисциплинированность членов экипажа и их умение управлять поведением пассажиров способствуют предотвращению случаев гибели пассажиров. На основании изучения целого ряда аварий можно сделать заключение, что в большинстве случаев пассажиры вели себя хорошо. В нескольких случаях было отмечено паническое поведение отдельных лиц, однако это почти не оказывало отрицательного ...

Разработка механизированной электронаплавки
1. Наименование операции: вибродуговая наплавка резьбовой шейки распределительного вала ЗИЛ 130. 2. Толщина наплавляемого слоя – 0,5 мм (с D1=34 до D2=36 мм на длине 18 мм). 3. Станок модели: переоборудованный 1К62. 4. Передаточное число редуктора: 40. 5. Обороты детали: n = 5…6 мин –1. 6. Шаг наплавки S = 2,1…2,3 мм/об. Содержание операции Наплавить при помощи переоборудованного станка под вибродуговую наплавку распределительный вал авт ...

Оценка эффективности выполнения международной автомобильной перевозки
В настоящее время сложилось положение, что на автомобильном транспорте эффективность общественного производства, прежде всего, определяется эффективностью использования подвижного состава, от которого зависит производительность труда, себестоимость перевозок, размер прибыли и уровень рентабельности работы автотранспортного предприятия. Понятие эффективность перевозочного процесса и эффективности использования подвижного состава отождествлены. ...