Все о транспорте
 

Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования

Материалы » Организация работы зоны ТО-1 комплекса ТОД АТП г. Владимира » Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования

Страница 2

Расчет количества линий ТО-1 при организации производственного процесса поточным методом

Количество линий зон ТО-1 или ТО-2

рассчитывается по формуле

Самая актуальная информация перетяжка подушки безопасности руля здесь.

где: - такт линии, т.е. время между очередным перемещением автомобиля с поста на пост, мин;

R - ритм производства, т.е. время одного обслуживания, мин.

Такт линии

рассчитывается по формуле:

где: - годовая трудоемкость постовых работ зоны ТО-1 чел. - ч

- годовая программа по ТО-1, обсл.;

- численность одновременно работающих на посту (применяется по прил. 23);

- число постов в поточной линии. По данным Гипроавтотранса для зон ТО-1 и ТО-2 принимается равным 3-5;

- габаритная длина автомобиля (автопоезда), м

а - интервал между автомобилями на линии, м (а = 1,2 - 2,0 м);

- скорость конвейера, м/мин. (Vк = 10-15 м/мин.).

Ритм производства

рассчитывается по формуле:

, мин, мин.

где - продолжительность работы зоны ТО за одну смену, ч (принимается: 8 часов - при 5-дневной рабочей неделе и 7 часов - при 6-дневной рабочей неделе);

- число смен (применяется в соответствии с выбором режима работы производственных подразделений, согласно п.4.4.);

- сменная программа ТО-1.

Распределение исполнителей по специальностям и квалификации

Виды работ

Распределение трудоемкости, %

Количество исполнителей

Квалификация (разряд)

расчетное

принятое

1. Диагностические

16

1

1

3

2. Крепежные

40

1

1

3

3. Регулировочные

11

1

1

3

4. Электротехнические

20

1

1

4

5. По системе питания

5

6. Шинные

3

1

1

3

7 Смазочные, заправочно-очистительные

5

1

1

3

Итого:

100

6

6

Страницы: 1 2 

 
 

Подбор технологического оборудования
Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых проектов рабочих мест в АТП, Руководства по диагностике технического состояния подвижного состава и табеля гаражно-технологического оборудования. К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы и приспособления, занимающие са ...

Характеристика груза
Хлеб - это пищевой продукт, выпекаемый из теста, приготовленного из муки с добавлением воды, дрожжей, соли, иногда сахара, жиров, солода, патоки, молока, пряностей (анис, тмин и пр.). Содержит до 56% углеводов (в основном крахмал), 5-8% белков, минеральные вещества, аминокислоты, витамины (главным образом группы В). Энергетическая ценность 100 г хлеба до 1,4 МДж (347 ккал). Пищевая ценность хлеба и булочных изделий обусловлена многими факторам ...

Обоснование выбора метода ремонта платформ
Одной из основных задач организации ремонта вагонов является уменьшение простоя вагонов в ремонте, повышение качества ремонтных работ и уменьшение себестоимости их выполнения. Применение потока в вагоноремонтном производстве обеспечивает: - повышение продуктивности работ на основании специализации работников и применения на рабочих местах специализированного высокопродуктивного оборудования; - механизация и автоматизация всех ремонтных работ ...