Все о транспорте
 

Ограничения и пределы применения полученных результатов

Материалы » Экспертиза технического состояния транспортного средства Toyota Avensis » Ограничения и пределы применения полученных результатов

Страница 6

3. Объект экспертизы - транспортное средство потерпевшего:

Тип

Автомобиль легковой

Марка, модель

Toyota Avensis

Категория

B

Год выпуска

2005

Регистрационный знак (транзит)

МР174Е/77 RUS

Модель, номер двигателя

1AZ/1846515

Идентификационный номер (VIN)

SB1BJ56L30E060155

Номер кузова

SB1BJ56L30E060155

Номер шасси

отсутствует

Цвет кузова

Темно-красный металлик

Мощность двигателя, кВт/л. с

108/147

Объем двигателя

1998

Пробег (показания одометра), км

129044

Дата повреждения транспортного средства 15 октября 2012г.

4. Вопросы, требующие разрешения в процессе проведения экспертизы:

Идентификация объекта экспертизы.

Подлинность маркировочных и других идентификационных характеристик, соответствие их регистрационным и другим документам в отношении объекта экспертизы.

Номенклатура всех повреждений транспортного средства потерпевшего.

Причины всех повреждений транспортного средства потерпевшего.

Номенклатура повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловленных страховым случаем.

Достоверное установление факта наличия или отсутствия страхового случая.

Технологии, методы и объем (трудоемкость) ремонта (устранения) повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловленных страховым случаем.

Стоимость ремонта (устранения) повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловленных страховым случаем.

5. Нормативное, методическое и другое обеспечение, использованное при проведении экспертизы:

Методические рекомендации по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства при ОСАГО.

Трудоемкости работ завода изготовителя ТС.

6. Сведения о документах, в том числе о страховом полисе об обязательном страховании гражданской ответственности, рассмотренных в процессе экспертизы: извещение о дорожно-транспортном происшествии от 15 октября 2012г.; справка о дорожно-транспортном происшествии от 15 октября 2012 г.;

7. Результаты экспертизы транспортного средства потерпевшего.

Идентификация транспортного средства потерпевшего и проверка соответствия его идентификационных параметров и характеристик данным регистрационных и иных документов:

№ п/п

Идентификационные характеристики и параметры транспортного средства

Записям в регистрационных и иных документах

соответствует

не соответствует

1

Марка (модель, модификация) объекта экспертизы

+

2

Тип транспортного средства

+

3

Внесение изменений в конструкцию

4

Государственный регистрационный номер

+

5

Идентификационный номер (VIN)

+

6

Знак соответствия

+

7

Товарный знак

+

8

Двигатель:

8.1

- тип

+

8.2

- модель

+

8.3

- номер

+

9

Номер шасси (рамы)

10

Номер кузова (коляски)

+

11

Цвет лакокрасочного покрытия

+

12

Шины:

12.1

- размер

+

12.2

- индекс несущей способности

+

12.3

- категория скорости

+

13

Данные основной маркировки

+

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

 
 

Телесные повреждения при ударе самолета о землю
Защита пассажиров от телесных повреждений в момент удара самолета при вынужденной посадке на сушу или на воду, с тем чтобы сохранить у них способность быстро передвигаться после аварии, имеет решающее значение для спасения их жизни. Основной причиной гибели пассажиров при вынужденных посадках являются тяжелые травмы головы и туловища в момент удара самолета при посадке; ожоги в этом отношении играют второстепенную роль. Большая скорость распро ...

Анализ расчетных параметров трактора и тяговых характеристик трактора
В этом разделе, который, является заключительным по первой части курсовой работы, следует привести основные расчетные параметры трактора: эксплуатационную массу, мощность двигателя, часовой и удельный эффективный расход топлива на номинальном режиме, диапазон тяговых усилий и скоростей на различных передачах и сравнить их с параметрами трактора – прототипа. Отметить на сколько соответствуют заданию полученные показания. Привести в виде таблиц ...

Анализ влияния факторов на изменение времени оборота вагонов
Время оборота вагона зависит от большого числа факторов. Поэтому факторный анализ ведется по каждому элементу отдельно, а затем обобщается. При этом все факторы условно классифицируют на две группы: 1. зависящие от условий работы предприятия: полный рейс, вагонное плечо, коэффициент местной работы, структура транзитных вагонов 2. зависящие от качества работы предприятия: скорость, средний простой каждой категории вагона. Таблица 15 - Факторы ...