Все о транспорте
 

Технико-экономические показатели агрегатного участка

Страница 2

Амортизационная стоимость оборудования приведена в таблице 7.

Таблица 7 – Амортизационная стоимость оборудования

Наименование оборудования

Амортизационная стоимость, р.

Стеллаж

110600

Стол

893000

Пост магнитного контроля

2280000

Станок алмазно-расточной

80000000

Станок вертикально-хонинговальный

67200000

Тележка транспортная

102700

Стеллаж

110600

Стол

893000

Пост магнитного контроля

2280000

Станок алмазно-расточной

80000000

Станок вертикально-хонинговальный

67200000

Тележка транспортная

102700

Стенд для обкатки и испытания

6630000

Машина моечная

4740000

Верстак

339700

Шкаф

410800

Машина балансировочная

9600000

Стенд для разборки, сборки

6188000

Машина контактно-сварочная

4500000

Устройство для проточки тормозных накладок

38710000

Стенд для ремонта

5064000

Ванна моечная

500000

Тогда

А = 110600 · 8 ·(1/20) + 893000 · 5 · (1/20) + 2280000 · 1 · (1/22,7) +

+ 80000000 · 1 · (1/17,9) + 67200000 · 1 · (1/17,9) + 102700 · 1 · (1/10) +

+ 6630000 · 2 · (1/8,1) + 4740000 · 1 · (1/7,1) + 339700 · 6 · (1/20) +

+ 410800 · 6 · (1/20) + 9600000 · 1 · (1/7,1) · 6188000 · 2 · (1/5,1) +

+ 4500000 · 1 · (1/9,1) + 38710000 · 1 · (1/20) + 5064000 · 1 · (1/5,1) +

+ 500000 · 1 · (1/7) = 17959557р.

Эту сумму предприятие должно постепенно вносить в себестоимость продукции за определенный промежуток времени.

Материалы

В эти затраты входят материалы, необходимые для ремонта компрессора; для покупки деталей, не подлежащих восстановлению.

Затраты на материалы и покупные изделия агрегатного участка принимаю равными 1700000 рублей.

Расчет себестоимости ремонта компрессора

Себестоимость ремонта компрессора равна сумме затрат материальных средств, затрачиваемых при ремонте.

Ск =(Тг + С + АТк / Тоб+ (Рэ + Ртэ + Рк + Рв + М) · 1,18) / П ;

где М – затраты на материалы и покупные изделия, р; М = 1700000 р;

1,18 – коэффициент, учитывающий налог на добавленную стоимость;

Тк – трудоемкость ремонта компрессора, чел · ч; Тк = 11,34 чел · ч;

Тоб – трудоемкость ремонта всего оборудования, проводимого на агрегатном участке, чел · ч; Тоб = 53,98 чел · ч.

Ск = ((26853142,8 + 9398560 + 17959557) · 11,34 / 53,98 + (1537746 +

+ 6954841,67 + 422530,9 + 312463,1 + 1700000) · 1,18) / 150 = 161888 р.

Страницы: 1 2 

 
 

Дефектация клапана
Характерными неисправностями клапанов являются износ и раковины на рабочей фаске клапана, износ и деформация стержней клапанов, износ торца клапана. При дефектации клапанов проверяют прямолинейность стержня и биение рабочей фаски головки относительно стержня. Если биение больше допустимого, клапан правят. При износе стержня клапана его отправляют на восстановление. Изношенный торец стержня клапана шлифуют «как чисто» на заточном станке. Износ ...

Исследование работы ОП
Обследуются условия движения и ожидания пешеходов непосредственно на ОП и измеряется время прибытия, убытия подвижных единиц, расстояние между бортовым камнем и правым колесом подвижной единицы. Все данные сведены в таблицу 3.4.1. Данный ОП не павильонного типа, на территории остановки есть скамейки, которые удалены от бортового камня на расстояние примерно 3 метра. Рядом, возле скамеек, имеется торгово-развлекательный центр, а также магазины ...

Понятие трасологической экспертизы ТС
Трасологическая экспертиза представляет собой один из наиболее распространенных видов криминалистических экспертиз. Криминалистическая экспертиза - составная часть судебных экспертиз в уголовном и гражданском процессе, исследовательская деятельность компетентных лиц, направленная на установление с помощью специальных познаний фактических данных, основанная на достижениях криминалистики и естественно-технических наук, процессуальных нормах, опре ...