Все о транспорте
 

Расчет сменной программы

Страница 2

чел

чел

чел

чел

чел

чел

чел

чел

чел

чел

чел

чел

Годовая производственная программа

№ п/п

Наименование показателя

Условное обозначение

Единица измерения

Принятая величина показателя

1

Годовая производственная программа

*

Обслуживаний

107502

4672

1558

6853

1870

630

138

2

Сменная производственная программа

Обслуживаний

98

13

4

3

Общая годовая трудоемкость работ в зоне ТО

Чел. - ч

40533,6

4

Общая годовая трудоемкость работ ТР

Чел. - ч/1000

81740,3

5

Годовая трудоемкость работ по объекту проектирования:

В зоне ТО-1

Чел. - ч

11913,6

6

Количество производственных рабочих по объекту проектирования:

явочная

Чел.

6

штатная

Чел.

7

В организационной части предполагается решение следующих задач:

выбор метода организации производства ТО и TP в АТП;

выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования;

Страницы: 1 2 3

 
 

Характеристика пассажирского вагонного депо Ростов СКЖД
Вагонное депо сквозного типа имеет десять фракционных путей, из которых три пути ремонтные, два – для отстоя вагонов, один путь – объездной, два пути для погрузки и выгрузки материалов и колесных пар, два пути – выставочные для отстоя выгонов, подаваемых в ремонт и из ремонта. Ремонт вагонов производится поточно- стационарным методом. План вагонного депо со всеми зданиями и сооружениями представлен на чертеже И9.047.1.039.01.СЧ Таблица 1 Общ ...

Кузнечное отделение
Кузнечно-пружинное отделение предназначено для ремонта деталей вагонов способом пластической деформации, восстановления пружин и рессор, а также изготовления заготовок. Расчет производственной программы кузнечного отделения Общая годовая потребность в поковках, приведенных к новым, определяется по формуле: , (6.5) где Ккуз - коэффициент перевода ремонтной поковки в новую, Ккуз=0,22; qрем - расход ремонтных поковок, qрем=34 кг; αкуз – ...

Развитие шин
Для функционирования автомобилей необходимо большое количество резины, много ее идет на изготовление шин, но не менее она важна и при изготовлении различных материалов для топливной системы. Но все же львиная доля резины идет на изготовление шин. Для изготовления шин используют искусственный каучук, в который для улучшения его свойств добавляют сажу, металлическую проволоку, антиокислители, красители. В начале ХХ века для изготовления шин исп ...