Страница 2
чел
чел
чел
чел
чел
чел
чел
чел
чел
чел
чел
чел
Годовая производственная программа
|
№ п/п |
Наименование показателя |
Условное обозначение |
Единица измерения |
Принятая величина показателя |
|
1 |
Годовая производственная программа |
|
Обслуживаний |
107502
4672
1558
6853
1870
630
138 |
|
2 |
Сменная производственная программа |
|
Обслуживаний |
98
13
4 |
|
3 |
Общая годовая трудоемкость работ в зоне ТО |
|
Чел. - ч |
40533,6 |
|
4 |
Общая годовая трудоемкость работ ТР |
|
Чел. - ч/1000 |
81740,3 |
|
5 |
Годовая трудоемкость работ по объекту проектирования: | | | |
|
В зоне ТО-1 |
|
Чел. - ч |
11913,6 |
|
6 |
Количество производственных рабочих по объекту проектирования: | | | |
|
явочная |
|
Чел. |
6 |
|
штатная |
|
Чел. |
7 |
В организационной части предполагается решение следующих задач:
выбор метода организации производства ТО и TP в АТП;
выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования;
Обязанности продавца
Предоставление товара в соответствии с договором – продавец обязан в соответствии с договором купли-продажи предоставить покупателю товар, коммерческий счет-инвойс или эквивалентное ему электронное сообщение, а также любые иные доказательства соответствия товара, которые могут потребоваться по условиям договора.
Лицензии, разрешения и иные формальности – продавец обязан по просьбе покупателя оказать ему, если это потребуется, за его счет и на ...
Построение зависимости ускорения от скорости движения
Если разделить обе части равенства (10) на силу тяжести , то получим уравнение силового баланса в безразмерной форме:
. (18)
Величину ускорения j можно найти из решения уравнения (18):
, (19)
где: – коэффициент учета вращающихся масс автомобиля:
(20)
где: δВР1 – коэффициент учета вращающихся масс трансмиссии автомобиля приведенные к маховику двигателя;
δВР2 – коэффициент учета вращающихся масс приведенных к колесам;
с учетом, ...
Объем работы локомотивов в грузовом движении
Работа, выполненная локомотивами грузового движения, измеряется тонно-километрами, локомотиво-километрами, локомотиво-часами (сутками).
Грузооборот брутто включает тонно-километры нетто эксплуатационные и тонно-километры тары :
= + .
Общий пробег локомотивов состоит из линейного и условного :
= + .
Линейный пробег отражает полное расстояние, пройденное за отчетный период локомотивами при выполнении поездной работы:
= + + ,
где – проб ...
