Все о транспорте
 

Расчет сменной программы

Страница 2

чел

чел

чел

чел

чел

чел

чел

чел

чел

чел

чел

чел

Годовая производственная программа

№ п/п

Наименование показателя

Условное обозначение

Единица измерения

Принятая величина показателя

1

Годовая производственная программа

*

Обслуживаний

107502

4672

1558

6853

1870

630

138

2

Сменная производственная программа

Обслуживаний

98

13

4

3

Общая годовая трудоемкость работ в зоне ТО

Чел. - ч

40533,6

4

Общая годовая трудоемкость работ ТР

Чел. - ч/1000

81740,3

5

Годовая трудоемкость работ по объекту проектирования:

В зоне ТО-1

Чел. - ч

11913,6

6

Количество производственных рабочих по объекту проектирования:

явочная

Чел.

6

штатная

Чел.

7

В организационной части предполагается решение следующих задач:

выбор метода организации производства ТО и TP в АТП;

выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования;

Страницы: 1 2 3

 
 

Длины рабочих поездов
Составлению схем формирования рабочих поездов придаётся большое значение. Успешная работа ПМС в "окно" в значительной степени зависит от своевременного и правильного формирования рабочих поездов, как на путевой производственной базе, так и на прилегающих к ремонтируемому перегону станциях. Схемы формирования поездов должны соответствовать типовым, установленным Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве ...

Буксирное устройство: назначение, типы, устройство, принцип действия. Требования ПРРР и ПТЭ
Буксирное устройство- Это комплекс оборудования и механизмов обеспечивающих буксировку одного судна другим. Бывают: общесудовые и специальные. Общесудовые- канат, специальный букс. кнехт (битенг), букс. клюз. Спец. устройства: Букс. лебедка, бук. гак, битенг, б. канаты, букс арки, борт. Ограничители, букс клюз. Лебедки бывают:1. автоматические, 2) механические 2-х типов: кот. могут измен длину б каната без измен скорости,--с измен скорости. 3) ...

Расчет синхронизатора
Требования к узлу: При анализе и оценке конструкции коробки передач, как и других механизмов, следует руководствоваться предъявляемыми к ним требованиями: · обеспечение оптимальных тягово – скоростных и топливно – экономических свойств автомобиля при заданной внешней характеристики двигателя; · бесшумность при работе и переключении передач; · легкость управления; · высокий КПД; Кроме того, к коробке передач, как и ко всем механизмам автомо ...