Лопасти
является важнейшим элементом конструкции вертолета, поскольку именно они
формирует несущую силу, приводящую весь вертолет в движение. Их прочность во
многом определяет безопасность полета и должна быть обеспечена в первую
очередь.
На
первых этапах конструирования и строительства вертолетов самых разных моделей
использовались балочные схемы описания напряженно-деформированного состояния
несущих лопастей. Однако технический прогресс и бурное развитие информационных
технологий привели к возможности использования более точных математических
моделей для описания процесса деформирования этих элементов конструкций. В
частности, использовали модели тонкостенных балок (схема Власова) и
многослойных балок.
В
настоящей работе предложено использование наиболее точной трехмерной модели для
анизотропного тела. Последнее обстоятельство связано с тем, что предполагаемая
конструкция состоит из композитных материалов, образованных из ортотропных стеклотканей,
уложенных определенным образом, и сотового заполнителя специальной структуры.
Расчет фонда заработной платы работающих в цехе
Прямой фонд заработной платы основных рабочих-сдельщиков рассчитывается по формуле:
ЗПсд. = S ti × N × P
ti – трудоемкость i-ой операции;
N - объем выпуска;
P – средняя тарифная ставка рабочего;
1.Револьверщики:
ЗПсд. =71 × 430 × 0,764=23324,92 (руб.)
2.Токари:
ЗПсд. =84 × 430 × 0,764=27595,68 (руб.)
3.Фрезеровщики с ЧПУ:
ЗПсд. =46 × 430 × 0,764=15111,92 (руб.)
4.Фрезеровщики:
ЗПсд. =4 ...
Исключения в отношении наличия судовых документов
Судно, несущее специальную государственную службу, а также спортивное судно могут не иметь мерительного свидетельства. Однако вместимость судна, несущего специальную государственную службу, может быть определенна упрощенным способом с выдачей соответствующего удостоверения.
Судно, плавающее в портовых или прибрежных водах, может не иметь машинного и санитарного журналов, если иное не установлено правилами ведения этих журналов.
Свидетельство ...
Определение динамического радиуса ведущих колес
Динамический радиус rк ведущих колес колесного трактора при обычных шинах определяем по следующей формуле:
rк = 0,0254[0,5d + (0,8 .0,85) B] м, (9)
где d и B - соответственно диаметр посадочного обода и ширина профиля колеса в дюймах.
Принимаем динамический радиус ведущих колес rк =0,6 м по протатипу. ...
