Все о транспорте
 

Анализ состояния измерений

Материалы » Соосность мостов автомобиля » Анализ состояния измерений

Страница 3

• несоответствие используемой методики контролируемому объекту;

• нарушение правил аттестации МВИ, установленных ГОСТ Р 8.563-96;

• неправомерность использования СИ, МВИ и методов испытаний или стандартных образцов;

• систематическое получение результатов испытаний и измерений с нарушением требований методик;

• отсутствие необходимых СИ, испытательного и вспомогательного оборудования, стандартных образцов, реактивов и материалов или несоответствие их установленным требованиям:

• недостаточная укомплектованность квалифицированными кадрами;

• несоответствие помещений лаборатории установленным требованиям.

Схема крепления и устройство оптического измерителя соосности «РКР090»

а - шкала осевого смещения, б - лазерный указатель осевого смещения, в – прижимной винт, г – лазерный указатель углового смещения, д – универсальный угловой кронштейн, е – шкала углового смещения

Локальная поверочная схема измерительной линейки

Примечания:

L - числовое значение длины в метрах

δ` - погрешность передачи размера единицы

Страницы: 1 2 3 

 
 

Описание технологии ремонта платформ на позициях поточной линии ВСУ
Ремонт платформ в вагонном депо производится на трех поточных линиях. На каждой линии предусмотрено четыре ремонтные позиции, на которых размещаются по одному вагону. Платформы для перевозки контейнеров и колесной техники имеют повреждения деревянного пола и торцевых бортов, а также фитингов, что увеличивает трудоемкость ремонта, по сравнению с платформами, имеющими нормальный износ. Платформы с нормальным износом сразу направляются для поста ...

Определение предельного угла подъема автомобиля с прицепом
Предельный угол подъема, преодолеваемый по сцеплению ведущих колес автопоездом, состоящим из полноприводного тягача и прицепа равен: (37) Угол подъёма заданного автомобиля с прицепом, масса которого равна 50% массы автомобиля равен: αмах=20,3°. ...

Система диспетчерского управления перевозками
В системе диспетчерского управления перевозками главным звеном является главный диспетчер. Он должен выполнять следующие обязанности: Руководить работой диспетчеров автоколонн. Организовывать и координировать взаимодействие Перевозчика и Заказчика в перевозочном процессе. Осуществлять оперативный прием, регистрацию, обработку и согласование с заказчиком заявок на выделение автомобильного транспорта для осуществления перевозок, подтверждать п ...