Все о транспорте
 

Количество производственных рабочих

На ПТО предлагаю следующий режим работы:

Число смен-1

Рабочая неделя-6 дней

Продолжительность рабочего дня -7 часов

В предвыходные и предпраздничные дни – 6 часов.

Продолжительность рабочей недели с нормальным условия труда составляет 40 час с вредными условиями труда 36 часов. Продолжительность отпусков для рабочих с нормами условиями труда 28 дней, с вредными условиями 36 дней.

В соответствий со статьей 112 ТК РФ, от 19. 02,1992 Постановлением кабинета мин7истров РТ №1148-ХӀӀ.О праздничных и памятных днях РТ не рабочими, праздничными днями в РТ являются:

1,2,3,4,5 января – Новогодние каникулы

7 января – Рождество Христово

23 февраля – День Защитника Отечество

8 марта – Международный женский день

1 мая – праздник весны и труда

9 мая – День победы

12 июня – День России

30 августа – День РТ

4 ноября – День народного единство

6 ноября – День конституции, РТ Курбан Байрам.

Потребное количество производственных рабочих определяем по суммарной годовой трудоемкости работ используя формулу:

Где Фдр-действительный фонд времени рабочего в часах.

Действительный фонд времени рабочего при 6 – дневной рабочей недели определяется по формуле:

Фдр=(dк-dв-dо-dн) tсм*ῃо – (dппр+dпв) час.

Где dп, dв, dо, dк, dппр, dпв-соответственно число дней календарных выходных, отпуска, праздничных, предпраздничных и предвыходных, t см – продолжительность смены, ῃ – коэффициент учитывающий не выходных

d к=365

d в=52

dп=15

dо=28

dппр=11

dпв=52

tсм=7

ῃ=0,97

Для рабочих с вредными условиями труда (кузнец, сварщик)

Tcм=6

do=36

Расчет действительного фонда рабочего времени.

Фдр=(365–52–15–28)*7*0,97 – (11+52)=1770,3

Фонд времени с вредными условиями труда.

Фдр=(365–52–36)*6*0,97 – (11+52)=1508,4

Количество станочников:

Принимаю Рст=1

Количество слесарей:

Принимаю Рсл=4

Количество сварщиков:

Принимаю Рсв=1

Количество кузнецов:

Принимаю Ркз=1

С учетом совмещении профессии и перевыполнении объема работ рекомендуя ПТО.

 
 

Общее построение инженерной методики
Целью разработки инженерной методики выбора эффективных вариантов ППТМ является создание инструмента пользователя, позволяющего в приемлемые сроки производить сопоставление по эффективности технически пригодных вариантов ППТМ для данных конкретных условий проведения выработки (или группы выработок). Основные требования, предъявляемые к инженерной методике выбора [5, 99], сводятся к следующему: адекватное воспроизведение рабочих процессов погр ...

Разработка карты технологического процесса
Снятый с вагона регулятор направляется для очистки, дальнейшей разборки и ремонта в отведенное для этого место отделения автоконтрольного пункта (АКП). Разборка авторегулятора. Ввиду того что установленная в корпусе регулятора возвратная пружина сжата с силой около 150 кгс, запрещается разбирать и собирать авторегулятор без специального приспособления. Проектно-конструкторское бюро ПКБ ЦВ МПС разработало технологическую оснастку для разборки, ...

Ровность дороги и безопасность движения на ней
Плавность хода и минимальные затраты мощности на сопротивление качению автомобиля, особенно при движении с высокими скоростями, достигаются на идеально ровной и гладкой дороге. Сила удара колес о неровности дороги возрастает пропорционально квадрату скорости. Поэтому, например, при движении со скоростью 50 км/ч отдельные неровности высотой до 10 мм практически не сказываются на плавности хода автомобиля, при скорости же 90 км/ч они вызывают ощу ...