Автомобиль-самопогрузчик НИИАТ-П404 - Специализированный подвижной состав автотранспорта и погрузочно-разгрузочные средства - Материалы

Автомобиль-самопогрузчик НИИАТ-П404

Выпускается Рижским ремонтно-механическим заводом. Предназначен для перевозки автомобильных контейнеров массой брутто 0,625 и 1,25т и других штучных грузов.

На платформе автомобиля ГАЗ-53А смонтирован портальный кран с гидравлическим приводом, для чего боковые борта сдвинуты внутрь платформы на 120мм и жёстко закреплены.

Параметры	НИИАТ-П404
Грузоподъёмность, кг	3350
"кранового оборудования, кг	1250
Собственная масса, кг	3900
Полная масса, кг	7400
В т. ч. на переднюю ось	1950
" на заднюю ось	5450
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
Длина	6395
Ширина	2500
Высота	3030
Наибольшая высота по порталу, мм	5250
Внутренние размеры кузова, мм:
Длина	3680
Ширина	2060
Площадь платформы, м2	7,6
Погрузочная высота, мм	1350
Угол поворота портала, град.	103
Скорость подъёма груза, м/с	0,14
Ход крюка, мм	1700
Максимальный вылет крюка от заднего борта кузова, мм	1110
Рабочее давление в гидросистеме, кгс/см2	100
Объём масляного бака, л	25
Собственная масса кранового оборудования, кг	650

Определение рабочего объёма насоса
, (26) где: - расход рабочей жидкости - частота вращения привода гидронасоса Выбран насос аксиально-поршневой с наклонным блоком цилиндров не регулируемый, марки 310.56: Технические характеристики выбранного насоса сведены в таблицу 3. Таблица 3 – Характеристики аксиально–поршневого насоса 310.56 Наименование параметра Значение для насоса 310.56 Рабочий объем (номинальный), куб.см 56 Частота вращения минимальная ...

Назначение тележечного участка и расчет программы ремонта
Ремонт тележек осуществляется поточно-конвейерным методом (разборка - сборка). Ремонт деталей и узлов выполняется соответственным методом. Тележечный участок условно делится на: - механическое отделение обработки надрессорных балок; - механическое отделение обработки боковин тележек; - отделение разборки и сборки; - отделение обмывки и очистки; - отделение диагностики надрессорных балок и боковин; - сварочное отделение; - отделение рем ...

Разработка карты технологического процесса
Снятый с вагона регулятор направляется для очистки, дальнейшей разборки и ремонта в отведенное для этого место отделения автоконтрольного пункта (АКП). Разборка авторегулятора. Ввиду того что установленная в корпусе регулятора возвратная пружина сжата с силой около 150 кгс, запрещается разбирать и собирать авторегулятор без специального приспособления. Проектно-конструкторское бюро ПКБ ЦВ МПС разработало технологическую оснастку для разборки, ...