Автомобиль-самопогрузчик НИИАТ-П404 - Специализированный подвижной состав автотранспорта и погрузочно-разгрузочные средства - Материалы

Автомобиль-самопогрузчик НИИАТ-П404

Выпускается Рижским ремонтно-механическим заводом. Предназначен для перевозки автомобильных контейнеров массой брутто 0,625 и 1,25т и других штучных грузов.

На платформе автомобиля ГАЗ-53А смонтирован портальный кран с гидравлическим приводом, для чего боковые борта сдвинуты внутрь платформы на 120мм и жёстко закреплены.

Параметры	НИИАТ-П404
Грузоподъёмность, кг	3350
"кранового оборудования, кг	1250
Собственная масса, кг	3900
Полная масса, кг	7400
В т. ч. на переднюю ось	1950
" на заднюю ось	5450
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
Длина	6395
Ширина	2500
Высота	3030
Наибольшая высота по порталу, мм	5250
Внутренние размеры кузова, мм:
Длина	3680
Ширина	2060
Площадь платформы, м2	7,6
Погрузочная высота, мм	1350
Угол поворота портала, град.	103
Скорость подъёма груза, м/с	0,14
Ход крюка, мм	1700
Максимальный вылет крюка от заднего борта кузова, мм	1110
Рабочее давление в гидросистеме, кгс/см2	100
Объём масляного бака, л	25
Собственная масса кранового оборудования, кг	650

Аварийное освещение
На каждом самолете, транспортном и военном, должна быть оборудована автономная система аварийного освещения в кабине экипажа и в пассажирской кабине. Такая система необходима на случай вынужденной посадки на сушу или на воду, а также на случай выхода из строя электросистемы самолета ночью. Отмечен целый ряд случаев, когда вследствие того, что при вынужденной посадке пассажиры оставались в полной темноте, среди них возникала паника, мешавшая им ...

Осталивание
По сравнению с хромированием процесс осталивания имеет ряд преимуществ: большую скорость нанесения покрытия, высокий выход, металла по току, возможность получения более толстых покрытий, использование более простых и дешевых электролитов. Осталиванием восстанавливают изношенные стержни клапанов, цилиндрические поверхности толкателей, валики масляных и водяных насосов, другие детали. Технологический процесс восстановления деталей осталиванием с ...

Стояночная тормозная система
1 – кнопка фиксации рычага ручного тормоза; 2 – рычаг привода стояночного тормоза; 3 – защитный чехол; 4 – тяга; 5 – уравнитель троса; 6 – регулировочная гайка; 7 – контргайка; 8 – трос; 9 – оболочка троса Стояночная тормозная система с механическим приводом, действует на тормозные механизмы задних колес. Привод стояночного тормоза состоит из рычага, регулировочной тяги, уравнителя, троса, рычага ручного привода колодок и разжимной планки. ...