Все о транспорте
 

Автомобиль КамАЗ-5511

Выпускается Камским автомобильным заводом с 1977г. на базе автомобиля КамАЗ-5320.

Кузов – цельнометаллический с разгрузкой назад. Кабина – двухместная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперёд.

Параметры

КамАЗ-5511

Грузоподъёмность, кг

10000

Собственная масса, кг

8770

В т. ч. на переднюю ось

3800

" на тележку

4970

Полная масса, кг

18920

В т. ч. на переднюю ось

4470

" на тележку

14450

Объём кузова, м3

7,2

Угол подъёма кузова, град

60

Время подъёма кузова с грузом, с

19

Максимальная скорость, км/ч

80

Тормозной путь со скорости 50 км/ч

17

Контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км

26

Подъёмное устройство

Гидравлическое с приводом от коробки отбора мощности, расположено в передней части кузова, наибольшее рабочее давление 140 кгс/см2

Объём гидросистемы подъёмного устройства, л

33 - летом масло индустриальное 20, зимой индустриальное 12

 
 

Расчет искусственного освещения
Расчет искусственного освещения заключается в определении фактической освещенности на рабочем месте, исходя из имеющегося типа светильника и источника света. Исходя из сопоставления фактической освещенности Е с нормированным значением Emin (наименьшая допустимая освещенность в «наихудших» точках рабочей поверхности перед очередной чисткой светильников), устанавливают класс условий труда. При работе за компьютером освещенность должна составлять ...

Условия допуска российского перевозчика к международным автомобильным перевозкам
Условия допуска российского перевозчика к международным автомобильным перевозкам регламентированы в пункте 3 Положения о допуске российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок. К ним относятся следующие факторы: - наличие лицензии на перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозки более 8 человек, выданной в случаях и порядке, установленных законодательством Российской Федерации о лицен ...

Работа системы стабилизации движения ESP
Электронная программа стабилизации или, как ее обычно называют, система стабилизации движения (ESP) срабатывает в опасных ситуациях, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Путем притормаживания отдельных колес система стабилизирует движение. Она вступает в работу, когда, например, из-за большой скорости при прохождении правого поворота передние колеса сносит с заданной траектории в направлении действия сил инерции, т ...