Все о транспорте
 

Автомобиль КамАЗ-5511

Выпускается Камским автомобильным заводом с 1977г. на базе автомобиля КамАЗ-5320.

Кузов – цельнометаллический с разгрузкой назад. Кабина – двухместная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперёд.

Параметры

КамАЗ-5511

Грузоподъёмность, кг

10000

Собственная масса, кг

8770

В т. ч. на переднюю ось

3800

" на тележку

4970

Полная масса, кг

18920

В т. ч. на переднюю ось

4470

" на тележку

14450

Объём кузова, м3

7,2

Угол подъёма кузова, град

60

Время подъёма кузова с грузом, с

19

Максимальная скорость, км/ч

80

Тормозной путь со скорости 50 км/ч

17

Контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км

26

Подъёмное устройство

Гидравлическое с приводом от коробки отбора мощности, расположено в передней части кузова, наибольшее рабочее давление 140 кгс/см2

Объём гидросистемы подъёмного устройства, л

33 - летом масло индустриальное 20, зимой индустриальное 12

 
 

Магнитный компас “КМ – 145”
Компас КМ-145 выпускает ОАО "КИПЗ" (Приборостроительный завод г.Катав-Ивановск Челябинской обл.). Магнитный компас КМ-145 имеет несколько вариантов комплектации, в том числе с электрической дистанционной передачей курса на репитеры гирокомпасного типа. Этот компас предназначен для установки на судах морского флота. Он имеет восемь модификаций: КМ-145-1 — магнитный компас без дистанционной передачи; КМ-145-3 — магнитный компас с элек ...

Определение параметров поточной линии ремонта пассажирских вагонов в условиях вагонного депо Ростов СКЖД
Определяем число позиций в ВСУ (число стойл) по формуле (5) , см , (5) где T – время нахождения вагона в ремонте, Т = 40 час; m – количество смен, m =1. Определяем максимально допустимое число позиций на поточной линии по формуле (6) , ваг., (6) где RПЛ – ритм поточной линии, мин, который определяется по формуле (7). , мин/ваг, (7) где hПЛ =0,95 – коэффициент использования поточной линии; KВ – количество вагонов на одной позиции, ...

Построение внешней скоростной характеристики
Наиболее полные сведения о параметрах двигателя дает его внешняя скоростная характеристика. Она представляющая собой зависимость эффективной мощности – Ne, [кВт]; эффективного крутящего момента – Me, [Н×м] от частоты вращения коленчатого вала ne, [об/мин], при установившемся режиме работы двигателя и максимальной подаче топлива. Определение текущего значения эффективной мощности от частоты вращения коленчатого вала двигателя, производитс ...