Выпускается Камским автомобильным заводом с 1977г. на базе автомобиля КамАЗ-5320.
Кузов – цельнометаллический с разгрузкой назад. Кабина – двухместная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперёд.
|
Параметры |
КамАЗ-5511 |
|
Грузоподъёмность, кг |
10000 |
|
Собственная масса, кг |
8770 |
|
В т. ч. на переднюю ось |
3800 |
|
" на тележку |
4970 |
|
Полная масса, кг |
18920 |
|
В т. ч. на переднюю ось |
4470 |
|
" на тележку |
14450 |
|
Объём кузова, м3 |
7,2 |
|
Угол подъёма кузова, град |
60 |
|
Время подъёма кузова с грузом, с |
19 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
80 |
|
Тормозной путь со скорости 50 км/ч |
17 |
|
Контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км |
26 |
|
Подъёмное устройство |
Гидравлическое с приводом от коробки отбора мощности, расположено в передней части кузова, наибольшее рабочее давление 140 кгс/см2 |
|
Объём гидросистемы подъёмного устройства, л |
33 - летом масло индустриальное 20, зимой индустриальное 12 |
Тенденции развития супертанкеров
Основная масса нефти перевозится морским путем, что обусловлено географическим положением главных районов добычи и потребления нефти. Доля нефтеналивных грузов в общем объеме морских перевозок постоянно растет. Соответственно темп роста мирового танкерного флота превосходят средние темпы роста транспортного флота. Так, если среднегодовой рост дедвейта мирового транспортного флота за период 1965-1975 годов составил около 6,5 %, то рост дедвейта ...
Расчёт количества производственных рабочих
К производственным рабочим относятся рабочие различных зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР машин.
При расчёте количества производственных рабочих различают: технологически необходимое – явочное и штатное – списочное число рабочих.
Расчёт явочного количества производственных рабочих
Ряв = Пуч / Фрм* Кп, чел.[6]
где: Пуч – годовой объём работ участка, чел.-час.
Фрм – фонд времени рабочего места, час.
Кп – коэффицие ...
Время
для спасения
Если после падения самолета на земле на нем начинается пожар, у экипажа и пассажиров остается очень мало времени для того, чтобы покинуть самолет,— от нескольких секунд до нескольких минут. Это время в большой степени зависит от характера местности, направления ветра, а также от расположения очагов пожара на самолете (т. е. от того, какие части самолета залиты бензином). Испытания показали, что при пожаре большой силы, когда бензином залиты пер ...
