Страница 2
а) 
2,88 ч.
б) 
1,35 ч.
4,23ч.
Время простоя на технических станциях (транзит) 
:
1433,62 
26,83 ч.
1484,67 27,8 ч.
1484,67 
26,43 ч.
1484,67 
26,15 ч.
Общее изменение: 
-0,68 ч., в том числе за счет:
а) 
0,97 ч.
б) 
-1,37 ч.
в) 
-0,28 ч.
-0,68 ч.
Таблица 16 - Изменение элементов оборота вагона
|
Элементы оборота вагона |
Базовый |
Текущий |
Изменение (+/-) |
|
Время чистого движения |
30 |
30,24 |
1,24 |
|
Простой на промежут. станциях |
3,45 |
3,37 |
-0,08 |
|
Простой под грузовыми операциями |
47,23 |
51,46 |
4,23 |
|
Простой в составе транзитных поездов |
26,83 |
26,15 |
-0,68 |
|
Итого :Время оборота вагона |
107,51 |
111,22 |
3,71 |
Проверка продольной прочности
Таблица 1.12
Наименование величин
Обозначения и формулы
Значение величин
Изгиб. момент от веса судна порожнем, (кНм)
Мп= КпDoLg Кп= 0,126
1526151
Изгибающий момент от сил дедвейда, (кНм)
Mdw= 0.5g
2657048,8
Коэффициент общей полноты
δ
0,76
Численный коэффициент
Ксп=0,085δ +0,0315
0,096
Изгибающий момент от сил поддержания, (кНм)
Мсп = КспDLg
3701248,7
Изгибающий мом ...
Анализ структуры авторемонтного предприятия
Производственная структура авторемонтного предприятия - это состав его производств, цехов, участков и служб с указанием связей между ними. Назначение, структура, функции и производственная мощность авторемонтного предприятия определяются видами, содержанием и объемом выполняемых работ.
Авторемонтное предприятие выполняет множество функций, связанных с ремонтом автомобилей (диагностика, ремонт, мойка, наладка и т.д.), а также ряд вспомогательны ...
Расчёт количества производственных рабочих
К производственным рабочим относятся рабочие различных зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР машин.
При расчёте количества производственных рабочих различают: технологически необходимое – явочное и штатное – списочное число рабочих.
Расчёт явочного количества производственных рабочих
Ряв = Пуч / Фрм* Кп, чел.[6]
где: Пуч – годовой объём работ участка, чел.-час.
Фрм – фонд времени рабочего места, час.
Кп – коэффицие ...
