Страница 2
а) 
2,88 ч.
б) 
1,35 ч.
4,23ч.
Время простоя на технических станциях (транзит) 
:
1433,62 
26,83 ч.
1484,67 27,8 ч.
1484,67 
26,43 ч.
1484,67 
26,15 ч.
Общее изменение: 
-0,68 ч., в том числе за счет:
а) 
0,97 ч.
б) 
-1,37 ч.
в) 
-0,28 ч.
-0,68 ч.
Таблица 16 - Изменение элементов оборота вагона
|
Элементы оборота вагона |
Базовый |
Текущий |
Изменение (+/-) |
|
Время чистого движения |
30 |
30,24 |
1,24 |
|
Простой на промежут. станциях |
3,45 |
3,37 |
-0,08 |
|
Простой под грузовыми операциями |
47,23 |
51,46 |
4,23 |
|
Простой в составе транзитных поездов |
26,83 |
26,15 |
-0,68 |
|
Итого :Время оборота вагона |
107,51 |
111,22 |
3,71 |
Определение весов неучтенных агрегатов проектируемого тягача
Сумма весов известных агрегатов, Н
где mиз.агр – масса известных агрегатов, кг;
g – ускорение свободного падения, 10 м/с2.
Сумма весов неучтенных агрегатов, Н
где mсобств – собственная масса тягача, кг.
...
Годовая программа ремонта автосцепного оборудования КПА
Программа ремонта определяется из расчета количества автосцепных комплектов, поступающих из ВСУ и с ПТО:
Nавт = Nв ∙2∙1,2, авт.ком.,(35)
где 2 – количество автосцепных комплектов на одном вагоне;
1,2 – коэффициент, учитывающий 20% комплектов от годовой программы, поступающих с ПТО.
Nавт = 710 ∙ 2 ∙ 1,2 = 1704 авт.ком.
При такой программе ремонта участка внедрение поточно-конвеейрной линии /9/ не целесообразно, так к ...
Техническая безопасность при ремонте
При постановке автомобиля на пост технического обслуживания или ремонта, не связанного с регулировкой тормозов, автомобиль следует затормозить ручным тормозом и включить низшую передачу. В тех случаях, когда выполняются ремонтные операции, связанные со снятием колес, необходимо поставить под автомобиль козелки, а под неснятые колеса - упоры (башмаки). Производство каких-либо работ на автомобиле со снятыми колесами, вывешенном только на одних по ...
