Все о транспорте
 

Оптимизация лонжерона лопасти несущего винта вертолета

Материалы » Оптимизация конструкции лонжерона лопасти несущего винта вертолета » Оптимизация лонжерона лопасти несущего винта вертолета

Страница 2

Саржевое («диагональное») переплетение создается переплетением одного или более элементов основы двумя или более элементами утка в правильном чередовании. В результате получают ткань с прямым или изломанным диагональным рисунком. Особенностью такой ткани является большая гибкость и лучшая драпирующая способность, нежели у тканей с полотняным или сеточным переплетениями [16]. Вид переплетения стеклоткани Т-25/1-7 характеризуется чередованием двух нитей основы и двух нитей утка при плетении.

Таблица 2.4 – Рецептура раствора связующего ЭДТ-69Н

Наименование компонентов

Массовая доля компонентов связующего, %

Смола ЭТФ

19,0

Смола УП-631У

19,0

Смола КДА

19,0

Отвердитель 9

3,1

Спирт этиловый

24,0

Ацетон

16,0

Физико-механические свойства эпоксидного стеклопластика приведены в таблице 2.5.

Таблица 2.5 – Физико-механические свойства эпоксидного стеклопластика

Предел прочности на растяжение, МПа

1160

Модуль упругости, МПа

22000

Модуль сдвига, МПа

3400

Плотность, кг/м3

1800

Коэффициент Пуассона

0,3

Толщина элементарного слоя, 10–3 м

0,6

Страницы: 1 2 

 
 

Меры пожарной безопасности
Всем работникам, перед допуском к работе проводится противопожарный инструктаж – проводит непосредственный руководитель работ; (мастер РМЦ, механик), не реже одного раза в 6 месяцев. Приказом по предприятию создаётся добровольная пожарная дружина, в цехах создаются пожарные расчёты с указанием обязанностей каждого члена пожарного расчёта с указанием порядка оповещения о пожаре. Участок оснащается одним ящиком с песком и совком, а так же двумя ...

Особенности перестрахования судов
Каждая страховая организация стремится к созданию устойчивого, стабилизированного страхового портфеля, т.е. к созданию такой совокупности принятых страхований, которая состояла бы из возможно большего количества страховых договоров, но с невысокой степенью ответственности по каждому принятому риску. Эта степень ответственности должна соответствовать финансовым возможностям страховой организации, чтобы при наступлении страхового случая или ряда ...

Анализ изменения среднесуточной производительности грузового вагона рабочего парка
Таблица 17 - Исходная информация для анализа влияния факторов на изменение среднесуточной производительности вагона рабочего парка Символ Период Изменение (+, –) Базисный Текущий Динамическая нагрузка груженого вагона, т/ваг 48,01 46,62 -1,39 Доля порожнего пробега к груженому, % 66,59 65,79 -0,8 Среднесуточный пробег вагона, км/сут 319,99 317,97 -2,02 Среднесуточна ...