Все о транспорте
 

Оптимизация лонжерона лопасти несущего винта вертолета

Материалы » Оптимизация конструкции лонжерона лопасти несущего винта вертолета » Оптимизация лонжерона лопасти несущего винта вертолета

Страница 2

Саржевое («диагональное») переплетение создается переплетением одного или более элементов основы двумя или более элементами утка в правильном чередовании. В результате получают ткань с прямым или изломанным диагональным рисунком. Особенностью такой ткани является большая гибкость и лучшая драпирующая способность, нежели у тканей с полотняным или сеточным переплетениями [16]. Вид переплетения стеклоткани Т-25/1-7 характеризуется чередованием двух нитей основы и двух нитей утка при плетении.

Таблица 2.4 – Рецептура раствора связующего ЭДТ-69Н

Наименование компонентов

Массовая доля компонентов связующего, %

Смола ЭТФ

19,0

Смола УП-631У

19,0

Смола КДА

19,0

Отвердитель 9

3,1

Спирт этиловый

24,0

Ацетон

16,0

Физико-механические свойства эпоксидного стеклопластика приведены в таблице 2.5.

Таблица 2.5 – Физико-механические свойства эпоксидного стеклопластика

Предел прочности на растяжение, МПа

1160

Модуль упругости, МПа

22000

Модуль сдвига, МПа

3400

Плотность, кг/м3

1800

Коэффициент Пуассона

0,3

Толщина элементарного слоя, 10–3 м

0,6

Страницы: 1 2 

 
 

Выбор технологии грузоперевалки
В курсовом проекте предполагается, что перевалка груза должна производиться в определенном порту, который выбирается студентом самостоятельно, по трем вариантам (d = 1,2,3): судно – вагон (d = 1), судно – склад (d = 2) и склад – вагон (d = 3) при разгрузке судна, а при загрузке судна – по тем же вариантам, но в обратном направлении. Предполагается также, что в каждом грузовом отсеке груз размещается как на просветах люков, так и в подпалубных п ...

Максимальная температура сгорания
Примем Тz =Tz2 = 2045К. Средняя теплоёмкость рабочего тела при высоких температурах Максимальная температура сгорания ...

Определение номинальной эксплуатационной мощности двигателя трактора
Эксплуатационную мощность двигателя Nен, для обеспечения заданных тягово-приводных и скоростных показателей трактора подсчитываем по формуле: = кВт (14) где Pк.н.1 - номинальная касательная сила тяги на 1 основной передаче, кН. Nвом - мощность, необходимая для привода рабочих машин от вала отбора мощности на расчетном тяговом режиме, кВт. Номинальную касательную силу тяги на 1-ой передаче определяем по формуле: = 8,198 кН (15) где Pf - сил ...