Все о транспорте
 

Стоимость стрелочного перевода и его запчастей

Материалы » Стрелочные переводы » Стоимость стрелочного перевода и его запчастей

Страница 2

Тяга межостряковая вторая

Тяга межостряковая вторая

регулируемая

Цена с НДС: 6 500 руб.

Механизм переводной

Механизм переводной

флюгарка

Цена с НДС: 37 000 руб.

Основная цель стрелочных переводов переводить подвижной состав на другой путь или оставлять на текущем. С вводом новых технологий в проектирование и создание стрелочных переводов, увеличивается плавность и скорость прохождения поезда через перевод. Также увеличивается срок службы стрелки. Сравнительная характеристика не требуется так как различия в конструкции стрелочных переводов в разных странах не велики, а каждый тип стрелки подходит для определённой магистрали (пассажирская, грузовая, высокоскоростная), и местности.

Страницы: 1 2 

 
 

Планирование финансов и рентабельности
Определение выручки и тарифов на услуги (работы). Выручка с учетом налога на пользователей дорог. В’ = 1,35∑С Налог на добавленную стоимость. НДС = 0,18В’ Выручка с учетом НДС. В’’ = В’ + НДС Расчетный тариф на выполняемые работы. Определение прибыли. Общая прибыль рассчитывается как разница между выручкой и общей суммой затрат. Побщ = В’ – ∑С Величина расчетной прибыли рассчитывается как разница между общей прибылью и ...

Подготовка исходных данных для определения скоростных и тягово-динамических характеристик
Для шины 1220х400–533 из источника [1] находят, что наружный диаметр колеса D=1200±10 мм, свободный радиус мм, статический радиус мм. На дороге с твердым покрытием можно считать м. Кинематический радиус качения колеса находят по формуле (13): м. (13) Далее принимают следующие значения коэффициентов и параметров: – коэффициент коррекции ; – коэффициент, учитывающий влияние скорости движения, kf=6∙10-6; – коэффициент обтекаемости k ...

Определение общего состава рабочих колесно-роликового участка
Общий состав производственных рабочих колесно-роликового участка определяется, как сумма рабочих на колесотокарном участке и в роликовом отделении. Количество инженерно-технических работников. принимаем 4 чел. Количество расчетно-конторского персонала. принимаем 1 чел. Количество младшего обслуживающего персонала. принимаем 2 чел. Контингент колесно-роликового участка составляет: Размеры роликового участка Площадь отделения ро ...