Все о транспорте
 

Разработка графика процесса ремонта на ритмичной основе основной продукции

Материалы » Организация процесса ремонта компрессора ЭК–4В в условиях троллейбусного депо » Разработка графика процесса ремонта на ритмичной основе основной продукции

Страница 1

Из источника [6] выбираю нормы времени работ. Нормы времени работ, производимых для ремонта компрессора, представлены в таблице 2.

Таблица 2 – Трудоемкости операций по ремонту компрессора

Наименование операции

Трудоемкость работ, чел·ч

Количество рабочих, чел.

Продолжительность работ, ч

Демонтаж с троллейбуса

1,03

1

1,03

Очистка компрессора

0,02

1

0,02

Разборка компрессора на узлы

0,83

1

0,83

Разборка корпуса

0,29

1

0,29

Разборка клапанной коробки

0,19

1

0,19

Разборка шатунно-поршневой группы

0,16

1

0,16

Разборка сапуна

0,05

1

0,05

Разборка коленчатого вала

0,19

1

0,19

Разборка предохранительного клапана

0,08

1

0,08

Разборка обратного клапана

0,06

1

0,06

Разборка воздухоочистителя

0,17

1

0,17

Мойка и дефектовка деталей

0,5

1

0,5

Восстановление корпуса

0,51

1

0,51

Восстановление клапанной коробки

0,46

1

0,46

Восстановление шатунно-поршневой группы

1,1

1

1,1

Восстановление коленчатого вала

0,45

1

0,45

Восстановление обратного клапана

0,02

1

0,02

Восстановление воздухоочистителя

0,1

1

0,1

Восстановление сапуна

0,12

1

0,12

Наименование операции

Трудоемкость работ, чел·ч

Количество рабочих, чел.

Продолжительность работ

Восстановление предохранительного клапана

0,05

1

0,05

Сборка корпуса

0,42

1

0,42

Сборка клапанной коробки

0,3

1

0,3

Сборка шатунно-поршневой группы

0,44

1

0,44

Сборка сапуна

0,09

1

0,09

Сборка коленчатого вала

0,29

1

0,29

Сборка предохранительного клапана

0,08

1

0,08

Сборка воздухоочистителя

0,2

1

0,2

Сборка обратного клапана

0,06

1

0,06

Комплектация

0,24

1

0,24

Сборка компрессора

1,08

1

1,08

Испытание

0,47

1

0,47

Окраска

0,05

1

0,05

Монтаж на троллейбус

1,24

1

1,24

Ремонт компрессора

11,34

1

11,34

Страницы: 1 2

 
 

Группы танкеров
В мировом танкерном флоте выделяется несколько групп. Первая группа – танкеры водоизмещением до 50 тыс. т. Это танкеры, перевозящие нефтепродукты и неагрессивные химические грузы. Суда дедвейтом до 10 тыс. т заняты перевозкой малых партий нефти и химпродуктов в прибрежном морском плавании на коротких линиях. Танкеры дедвейтом 10–50 тыс. т перевозят нефтепродукты крупным потребителям. Танкеры дедвейтом 20 тыс. т предназначены для арктического пл ...

Определение сопротивления движению судна во льдах и скорости буксировки
Морская буксировка может быть запланированной и вынужденной. Все расчеты, связанные с плановой буксировкой, выполняются заблаговременно в КБ с учетом особенностей предстоящей операции: числа и типа буксирных судов и буксируемых объектов, вида буксирной линии (однородная, неоднородная, несимметричная и пр.), предполагаемых погодных условий, районов плавания (узкости, мелководье). Эти расчеты выполняются по существующим методикам, одобрены регист ...

Построение диаграммы местных вагонопотоков
Для определения мощности местного вагонопотока, перевозимого сборными поездами на перегонах участка А-В на основании таблицы погрузки, выгрузки и баланса порожних вагонов строю диаграмму местных вагонопотоков. Рис. 2. Диаграмма местных вагонопотоков на участке А-В ...