Все о транспорте
 

Расчет силового баланса автомобиля

Материалы » Тяговый расчет автомобиля » Расчет силового баланса автомобиля

Страница 3

V57 = (0.377×0,33 ×5775)/(0,78× 1× 4,85) = 189,92 км/ч

Таблица 2 – Значения силы тяги на ведущих колесах автомобиля

ne, об/мин

1000

2000

3000

4000

5000

5250

5775

Me, Нм

161,75

173,19

174,47

165,57

146,5

140,14

124,73

РТ1, Н

4236,34

4535,96

4569,25

4336,21

3836,84

3670,38

3266,64

V1, км/ч

12,96

25,91

38,87

51,82

64,78

68,02

74,82

РТ2, Н

3573,07

3825,78

3853,86

3657,31

3236,12

3095,73

2755,20

V2, км/ч

15,36

30,72

46,08

61,44

76,80

80,64

88,71

РТ3, Н

2931,20

3138,52

3161,55

3000,31

2654,78

2539,61

2260,25

V3, км/ч

18,72

37,45

56,17

74,90

93,62

98,30

108,13

РТ4, Н

2546,08

2726,16

2746,17

2606,11

2305,98

2205,94

1963,28

V4, км/ч

21,56

43,11

64,67

86,22

107,78

113,17

124,49

РТ5, Н

1668,86

1786,89

1800,01

1708,2

1511,48

1445,91

1286,86

V5, км/ч

32,89

65,77

98,66

131,55

164,43

172,65

189,92

Страницы: 1 2 3 4

 
 

Вклад ученых в исследование теплового двигателя
Многие ученые мира внесли свой вклад в исследование свойств тепловых двигателей. Среди них можно назвать К. Бенца, Г. Даймлера, К. Отто, О. Дизеля, которые своими работами создали тот современный двигатель, который мы знаем. Но работы этих ученых были востребованы обществом, поскольку промышленности необходимо было перевозить грузы, а железнодорожный транспорт был не везде. Именно поэтому и велись разработки двигателей внутреннего сгорания, кот ...

Ремонт амортизаторов
Амортизаторы, как и любые механизмы, подвержены износу. А, учитывая состояние наших дорог, износу быстрому. Поэтому, амортизаторы, как и любые другие механизмы, нуждаются в замене и ремонте. Практически состояние амортизатора можно проверить следующим образом: установить автомобиль на эстакаду или смотровую канаву и раскачать его за задний бампер, прикладывая усилие 40 - 50 кгс. При исправных амортизаторах число свободных колебаний кузова не д ...

Участки авторемонтного предприятия
Авторемонтное предприятие имеет иерархическую структуру с функциональным управлением, где каждый функциональный блок разделен на производственные участки, тесно связанные между собой (часто совмещенные), на которых выполняются специальные работы характерные для данного функционального блока (цеха). Каждый участок характеризуется наличием специального оборудования, требующего грамотного управляющего воздействия специалиста, обусловленным конкрет ...