Все о транспорте
 

Расчет площадей производственных помещений

Страница 2

Расчет площадей складов

Площадь складов определяется по формуле:

,(58)

где Lг – среднегодовой пробег одного автомобиля;

Аи – списочное число автомобилей;

fу – удельная площадь данного вида склада на 1 млн. км пробега автомобилей;

Кп.с , Кр, Краз – коэффициенты, учитывающие соответственно тип подвижного состава, его число и разномарочность;

Таблица 13 – Площади складов

Складские помещения

Площадь, м2

Запасных частей

21,59

Агрегатов

33,75

Материалов

20,18

Шин

20,18

Смазочных материалов

35,09

Лакокрасочных материалов

8,09

Химикатов

2,01

Инструментально-раздаточная кладовая

2,01

Промежуточный склад

8,29

Расчет площади зоны хранения автомобилей

Площадь зоны хранения рассчитывается по формуле:

(59)

где f0 – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2;

Аст – число автомобиле-мест хранения;

Кп – коэффициент плотности расстановки автомобиле мест хранения.

Площадь вспомогательных и технических помещений

Таблица 14 – Распределение площадей вспомогательных и технических помещений

Наименование помещений

%

Площадь, м2

Вспомогательные помещения:

Участок ОГМ складовой

60

14,35

Компрессорная

40

9,57

Итого:

100

23,93

Технические помещения:

Насосная мойка подвижного состава

20

9,57

Трансформаторная

15

7,17

Тепловой пункт

15

7,17

Электрощитовая

10

4,78

Насосная пожаротушения

20

9,57

Отдел управления производством

10

4,78

Комната мастеров

10

4,78

Итого:

100

47,86

Страницы: 1 2 3

 
 

Взятие на буксир, крепление и отдача буксира
При подходе кормы буксировщика к носу судна, примерно с расстояния 10-15 м, подают швартов с буксировщика через центральные клюзы, крепят его на судне, затем с помощью шпиля втягивают форштевень судна в кранцевую конструкцию на минимальном переднем ходу буксировщика или без хода. После того как форштевень судна подведен в кормовой вырез буксировщика, дают минимальный задний ход с целью фиксации упора друг в друга. При этом диаметральные плоскос ...

Осуществление процесса диагностики автоматических трансмиссий на стенде К-467М
Перед выполнением диагностических работ по автоматическим трансмиссиям автомобиля необходимо проводить испытания на тягово-силовом стенде. Эти испытания позволяют с большой точностью определить причину неисправности, так как рассматривают функционирование АКПП в имитации реальных условий эксплуатации. После модернизации стенда появится возможность задать абсолютно любой режим и цикл режимов нагружений, а также благодаря непосредственному доступ ...

Технология маневровой работы
В маневровой работе занято 20% общего парка локомотивов. На маневры приходится 20-25% эксплуатационных расходов. Основной объем маневров на станциях связан с расформированием и формированием поездов, перестановкой составов из парка в парк и с пути на путь, подборкой вагонов в соответствии с расположением пунктов выгрузки и погрузки, подачей на эти пункты и уборкой, расстановкой вагонов у складов и сборкой после грузовых операций. Сортировочные ...