Все о транспорте
 

Технико-экономическое обоснование

Страница 5

Расчет площадей производственных участков.

Расчёт площадей складских помещений по удельным нормам на пробег.

Для городских СТО площади складских помещений определяются по удельной площади склада на каждые 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей.

Склад запасных частей:

Склад агрегатов:

Склад материалов:

Склад лакокрасочных материалов:

Склад химикатов:

Склад смазочных материалов:

Склад для хранения автопринадлежностей:

2.18. Расчет площадей вспомогательных помещений.

Предусматривается помещение для клиентов удельной площадью 9 кв.м., а также магазин для продажи запасных частей площадью 12 кв.м.

Общая площадь СТО:

Под планировкой СТО понимаются компоновка и взаимное расположение производственных, складских и административно-бытовых помещений на плане здания или отдельно стоящих зданий (сооружений), предназначенных для ТО, ТР и хранения подвижного состава.

Сложность разработки планировочного решения заключается в том, что на его выбор оказывает влияние большое число факторов:

- назначение, величина и состав предприятия;

- численность, тип и характеристика подвижного состава;

- климатические условия;

- производственная программа и организация технологического процесса;

- характеристика и размеры земельного участка;

- применяемые строительные материалы и конструкции.

При выполнении планировочного решения СТО необходимо соблюдать ряд требований и общих положений:

- взаимное расположение зон и участков в соответствии с технологическим процессом;

- отсутствие в местах интенсивного движения автомобилей пересечений их потоков;

- возможность в перспективе изменения технологических процессов и расширения производства без существенной реконструкции здания.

Страницы: 1 2 3 4 5 

 
 

Общая оценка экономической эффективности решений, принятых при проектировании
При проектировании был разработан испытательный стенд компрессора. Оценку экономической эффективности провожу, сравнивая материальные затраты при испытании компрессора на стенде и при испытании при обкатке на троллейбусе. Программа испытаний компрессора при помощи стенда включает: испытание на холостом ходу, испытание под нагрузкой, испытание в рабочем режиме. Испытание на холостом ходу проводят в три ступени в течение 2 часов: 1) 25% номина ...

Знак автопоезда
Знак автопоезда, установленный в соответствии с требованиями подпункта «а» пункта 30.3 Правил дорожного движения, должен быть постоянно включён во время движения, а в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости - и во время вынужденной остановки, остановки либо стоянки на дороге. Включение освещения опознавательного знака «Автопоезд» применяется для предупреждения других водителей и пешеходов о движении по дороге транспортного ср ...

Характеристика аккумуляторно-электротехнического участка зоны ТР АТП
Объединенный участок по выполнению работ ТО и ТР аккумуляторных батарей (АКБ) и электротехнического оборудования (электропроводки, реле, генераторов, стартеров, распределителей и т.д.) производит – подзаряд, заряд и ремонт А.К.Б., а также приготовление дистиллированной воды и электролита. А.К.Б. ремонтируют на специальном оборудовании в специально отведенном помещении, где заменяют заливную мастику и неисправные детали. Отливают свинцовые детал ...