Все о транспорте
 

Технико-экономическое обоснование

Страница 5

Расчет площадей производственных участков.

Расчёт площадей складских помещений по удельным нормам на пробег.

Для городских СТО площади складских помещений определяются по удельной площади склада на каждые 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей.

Склад запасных частей:

Склад агрегатов:

Склад материалов:

Склад лакокрасочных материалов:

Склад химикатов:

Склад смазочных материалов:

Склад для хранения автопринадлежностей:

2.18. Расчет площадей вспомогательных помещений.

Предусматривается помещение для клиентов удельной площадью 9 кв.м., а также магазин для продажи запасных частей площадью 12 кв.м.

Общая площадь СТО:

Под планировкой СТО понимаются компоновка и взаимное расположение производственных, складских и административно-бытовых помещений на плане здания или отдельно стоящих зданий (сооружений), предназначенных для ТО, ТР и хранения подвижного состава.

Сложность разработки планировочного решения заключается в том, что на его выбор оказывает влияние большое число факторов:

- назначение, величина и состав предприятия;

- численность, тип и характеристика подвижного состава;

- климатические условия;

- производственная программа и организация технологического процесса;

- характеристика и размеры земельного участка;

- применяемые строительные материалы и конструкции.

При выполнении планировочного решения СТО необходимо соблюдать ряд требований и общих положений:

- взаимное расположение зон и участков в соответствии с технологическим процессом;

- отсутствие в местах интенсивного движения автомобилей пересечений их потоков;

- возможность в перспективе изменения технологических процессов и расширения производства без существенной реконструкции здания.

Страницы: 1 2 3 4 5 

 
 

Автотранспорт в Туве в советский период
К 1944 году в республике имелся уже значительный автомобильный парк 157 грузовых машин: 57 грузовых автомобилей, 2 автобуса, 3 грузовика оборудованных для перевозки для перевозки пассажиров и около 20 легковых автомобилей. Тогда автотранспортники перевезли за год 12300 т. Грузов, 9400 пассажиров выработали 1342 тыс.ткм. За годы Советской власти автомобильный транспорт республики развивался быстрыми темпами. В 1944 г. на базе бывшего управления ...

Задача назначения схемы остановок ускоренных поездов межобластного сообщения
При введении ускоренных поездов межобластного сообщения для достижения необходимого сокращения времени хода Dtз , возможно два пути: – в результате модернизации постоянных устройств железной дороги, направленной на снятие ограничений скорости; – в результате организационно-технических мероприятий - временная отмена остановок на части промежуточных раздельных пунктах. Очевидно, на I этапе введения в обращение поездов указанного типа, преимуще ...

Назначение типа верхнего строения пути на двухпутном участке
После того как класс пути установлен, необходимо определиться с техническими условиями и нормативами по конструкциям, типам и элементам верхнего строения пути, видам путевых работ и периодичности их выполнения. Конструкция верхнего строения пути, а также типы и характеристики его основных элементов принимаются в зависимости от класса пути по приложению В. Наиболее распространенной конструкцией является звеньевой путь, наиболее перспективной и ...