Предельный угол подъема, преодолеваемый по сцеплению ведущих колес автопоездом, состоящим из полноприводного тягача и прицепа равен:
(37)
Угол подъёма заданного автомобиля с прицепом, масса которого равна 50% массы автомобиля равен:
αмах=20,3°.
Ремонт амортизаторов
Амортизаторы, как и любые механизмы, подвержены износу. А, учитывая состояние наших дорог, износу быстрому. Поэтому, амортизаторы, как и любые другие механизмы, нуждаются в замене и ремонте.
Практически состояние амортизатора можно проверить следующим образом: установить автомобиль на эстакаду или смотровую канаву и раскачать его за задний бампер, прикладывая усилие 40 - 50 кгс. При исправных амортизаторах число свободных колебаний кузова не д ...
Суточная производительность автомобиля
Технико-эксплуатационные показатели
1) Коэффициент выпуска:
Дк - Драб
£в = £т - ———– ,
Др
Где: £т -
коэффициент технической готовности [И.Д.];
Драб -
дни работы [366];
Дк
– календарные дни за период [366];
366 - 366
£в = 0,886 - ———– = 0,886
366
2) Среднее время в наряде, часов:Тн = 9,7
3) Грузоподъёмность автомобиля, тонн: q
= 2,5
4) Коэффициент использования грузоподъёмности:γ = 0,8
5) Средняя те ...
Определение горизонтальных нагрузок от ветра на
провода
Нагрузка на контактный провод 2МФ – 100.
Режим максимального ветра.
Рст - статическая составляющая ветровой нагрузки, действующая на контактный провод:
Рст = qр × Сх × H × 10-4 =542,959× 1,55 ×11,8 ×10-4 = 0,99
Сх − аэродинамический коэффициент лобового сопротивления, равный 1,55;
H − высота контактного провода, равная 11,8 мм.
− коэффициент, учитывающий неравномерность действия вет ...