Все о транспорте
 

Расчет численности производственных рабочих

Страница 2

Таблица 9 – Численность производственных рабочих ГАЗ-24-11(такси)

Вид технических воздействий и работ

Тi,

чел-час

Рт

Рш

расчетное

принятое

расчетное

принятое

ЕО

Моечные

2312,38

0,8

1

0,92

1

уборочные

2826,25

0,3

0,34

Итого:

5138,64

1,1

1

1,26

1

ТО-1

Диагностические

203,43

0,08

1

0,1

1

Крепежные

1162,46

0,5

0,58

Регулировочные

58,12

0,02

0,02

Смазочные

1075,27

0,46

0,53

Электротехнические

203,43

0,08

1

0,1

1

По системе питания

87,18

0,03

0,04

Шинные

116,24

0,05

0,05

Итого:

2906,16

1,25

2

1,45

2

ТО-2

Диагностические

549,15

0,23

1

0,27

1

Крепежные

720,76

0,3

0,36

Регулировочные

308,89

0,13

0,15

Смазочные

686,44

0,29

0,34

1

Электротехнические

480,51

0,2

1

0,24

По системе питания

205,93

0,08

0,1

Шинные

480,51

0,2

0,24

Итого:

3432,22

1,47

2

1,72

2

ТР постовые работы

Диагностические

561,39

0,24

4

0,28

3

Регулировочные

1122,79

0,48

0,56

Разборочно-сварочные

8701,64

3,74

4,36

Сварочно-жестяницкие

1964,88

0,84

1

0,98

2

Малярные

2245,58

0,96

1,12

Итого:

14596,3

6,28

6

7,31

7

Работы, выполняемые на участках

Агрегатные

3649,07

1,57

3

1,82

4

Слесарно-механические

2806,98

1,2

1,4

Электротехнический

1403,49

0,6

0,7

Аккумуляторные

280,69

0,12

0,14

Ремонт приборов системы питания

561,39

0,24

1

0,28

1

Шиномонтажные

561,39

0,24

0,28

Вулканизационные

280,69

0,12

0,14

Кузнечно-рессорные

561,39

0,24

0,28

Медницкие

561,39

0,24

0,28

Сварочные

280,69

0,12

0,14

Жестяницкие

280,69

0,12

0,14

Арматурные

280,69

0,12

0,14

Дерево отделочные

-

-

-

Обойные

1122,79

0,48

0,56

Итого:

13473,51

5,7

6

6,75

7

Д-1

795,51

0,34

1

0,39

1

Д-2

636,4

0,27

0,31

Всего:

41481,07

17,84

18

20,79

21

Страницы: 1 2 

 
 

«Опять новая дорога»
Транссибирская магистраль уже в первый период эксплуатации выявила свое большое значение для развития экономики, способствовала ускорению и росту оборота товаров. Однако пропускная способность дороги оказалась недостаточной. Крайне напряженным стало движение по Сибирской и Забайкальской железным дорогам во время русско-японской войны, когда с запада хлынули войска. Магистраль не справлялась с передвижением войск и с доставкой воинских грузов. С ...

Определение параметров помещений вагонного пассажирского депо Ростов с учетом реконструкций
Таблица 16. Свод основных параметров помещений депо. Наименование отделения Размеры, м Площадь М2 Объем М3 длина ширина высота ВСУ 108 24 10,8 2592 27994 МО 60 24 10,8 1440 15552 Тележечный участок 48 12 7,2 576 4147 Колесно-роликовый участок 60 12 7,2 720 5184 Механическое отделение 30 12 4,2 360 1512 Кузнечное отд ...

Автоматизация сортировочного процесса на горках
В процессе расформирвания составов на горках необходимо осуществлять такие операции, как отцепка группы вагонов от состава, перевод стрелок согласно маршруту их следования и приведение в действие замедлителей для подтормаживания вагонов с целью создания необходжимых интервалов между отцепами и подхода отцепов к стоящим на путях вагонам со скоростью не более 5 км/ч. В настоящее время еще не получили промышленного внедрения устройства для автома ...