Все о транспорте
 

Организация работ в отделении по ремонту электрооборудования

Материалы » Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки » Организация работ в отделении по ремонту электрооборудования

Страница 1

В состав отделения входят следующие отделения

- по ремонту электроаппаратуры;

- по ремонту электрических машин;

- аккумуляторное

В свою очередь, эти отделения включают в себя ряд участков.

Отделение по ремонту электрических машин включает в себя:

- участок ремонта электрических машин;

- пропиточно-сушильный участок

Аккумуляторное отделение включает в себя

- зарядную станцию;

- участок ремонта и зарядки кислотных аккумуляторов;

- участок промывки и ремонта щелочных аккумуляторов;

- участок приготовления щелочного электролита;

- участок зарядки щелочных аккумуляторов.

Ремонт электрического оборудования вагонов производится в соответствии с Руководством по капитальному ремонту электрического оборудования пассажирских вагонов ЦТВР/4099 и Руководства по ДРЦМВ.

Испытание отремонтированного высоковольтного оборудования проводится на специализированном участке за пределами цеха.

Оборудование отделения по ремонту электрооборудования.

Таблица 9. Ведомость оборудования отделения по ремонту электроаппаратуры.

Наименование

Кол-во

шт

Примечание

1.Стенд для проверки и испытания полупроводниковых блоков

1

800х550х800

2.Стенд для испытания ограничителей тока

1

800х750х800

3.Стенд для ремонта и проверки распределительных щитов

1

1000х600х800

4.Стеллаж - накопитель

1

1400х600х750

5.Стол для ремонта осветительной аппаратуры

1

900х1000х800

6.Стенд для ремонта и проверки низковольтных межвитковых соединений

1

1200х800х800

7.Стол для ремонта реостатов и резисторов

1

900х1000х800

8.Стенд для ремонта и проверки нагревательных элементов низкого напряжения

1

850х950х800

9.Стол для ремонта пакетных выключателей

1

650х700х800

10.Универсальный стенд для проверки и ремонта контакторов

1

800х600х800

11.Установка на испытания на электрическую прочность изоляции и на пробой

1

600х500х800

12.Стеллаж-накопитель

2

1200х750х750

13.Верстак слесарный

1

1800х880х800

14.Намоточный станок

1

600х450

15.Стенд для проверки стабилизаторов

1

900х800х800

16.Установка для определения межвитковых замыканий в катушках

1

1000х850х850

Таблица 10. Ведомость оборудования отделения по ремонту электрических машин.

Наименование

Кол-во

шт

Примечание

1.Станок сверлильный

1

Тип2А135

2.Станок наждачный

1

800х550х750

3.Стенд для проверки якорей на витковое замыкание

1

800х500х750

4.Верстак слесарный

4

1800х880х800

5.Стенд для ремонта обмоток якорей

1

800х550х800

6.Стенд для испытания генераторов и других машин

1

800х750х800

7.Стенд передвижной для обкатки генераторов под вагоном

2

800х800х650

8.Стол для ремонта электрических машин

5

1000х500х800

9.Стеллаж

2

1200х600х1200

Страницы: 1 2

 
 

Восстановление деталей газораспределительного механизма
При наличии трещин клапан бракуется. Деформация стержня клапана устраняется статической правкой. Износ стержня устраняется хромированием или железнением. Перед нанесением гальванопокрытия стержень клапана Шлифуется на бесцентрово-шлифовальном станке ЗА 184 на глубину 0.1 м. Используются шлифовальные круги ПП500 х 200 х 305 16А 32-П СТ2 6В и ПП300 х 200 ,. 127 16А 16-П СТ2 6В. Режим: скорость резания 40 м/с; подача 0,12 мм/об. При этом обеспечи ...

Расчет фонда заработной платы работающих в цехе
Прямой фонд заработной платы основных рабочих-сдельщиков рассчитывается по формуле: ЗПсд. = S ti × N × P ti – трудоемкость i-ой операции; N - объем выпуска; P – средняя тарифная ставка рабочего; 1.Револьверщики: ЗПсд. =71 × 430 × 0,764=23324,92 (руб.) 2.Токари: ЗПсд. =84 × 430 × 0,764=27595,68 (руб.) 3.Фрезеровщики с ЧПУ: ЗПсд. =46 × 430 × 0,764=15111,92 (руб.) 4.Фрезеровщики: ЗПсд. =4 ...

Мариупольский морской торговый порт
Адрес Мариупольский торговый порт. Пр. Адмирала Лунина, 99, г. Мариуполь, Донецкая область, 87510, Украина. Тел.: +380 (629) 538657. Рождение Мариупольского порта было логическим продолжением бурного развития промышленности юга России во второй половине XIX века. 2 сентября 1889 года на набережную порта было подано 18 вагонов, груженных углем. Эта дата считается началом эксплуатации порта, который имел огромное значение для страны. По объе ...