Все о транспорте
 

Расчёт производственной мощности сборочно-сварочного участка

Материалы » Проектирование цеха по изготовлению деталей и сборке бортовой секции сухогрузного судна » Расчёт производственной мощности сборочно-сварочного участка

Страница 2

∑ 259,4 24902,4 11,3 18 0,63

Расчёт производственной мощности сборочно-сварочного участка при двусменной работе.

Наименование оборудования

Нормируемая трудоёмкость Тнi Н/ч.

Количество оборудования

Коэффициент загрузки оборудования

На единицу изделия

На произ-водственную программу

Расчетное Ор

Принятое Опр

1

Листоправильные машины 922П1

15,4

1478,4

0,3

1

0,3

2

Механическая поточная линия грунтовки и очистки листовой стали

11,1

1065,6

0,2

1

0,2

3

Машины с ЧПУ «Кристалл» ТК-2,5 (газовая)

1,3

124,8

0,1

1

0,1

4

Машины с ЧПУ «Кристалл» ТК-2,5 (плазменная)

27,9

2678,4

0,6

1

0,6

5

Переносные машины

«Смена-2М»

6

576

0,1

1

0,1

6

Гильотина

4,7

451,2

0,1

1

0,1

7

Пресс П3241

8

768

0,2

1

0,2

8

Сварочный автомат АДС-1000

30,92

2968,32

0,7

1

0,7

9

Сварочный автомат на

МИБ-700

10,33

991,68

0,2

1

0,2

10

Сварочный полуавтомат «Гранит Ф5»

46

4416

1,1

2

0,55

11

Сварочный пост

0,6

57,6

0,1

1

0,1

12

Сборочный стенд

142,85

13713,6

3,1

4

0,8

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

 
 

Расчёт потребности в запасных частях для ТО и Р автомобилей
Сзч=(Lобщ*Нтоир*к1*к2*к3)/1000 руб./1000км Лаз-695 Нтоир = 4,92; К1=1,0; К2=1,0; К3=1,0; Сзч = (9087169,575 *4,92*1*1*1)/1000= 44708,87 руб/1000км Mersedes Benz 308 D Нтоир = 1,5; К1=1; К2=1; К3=1; Сзч = (11182687,5*1,5*1*1*1)/1000=16774,03 руб/1000км ...

Привязные ремни
Пассажиров необходимо научить правильно расстегивать замки привязных ремней, иначе в условиях опасности многие из них не смогут сделать этого самостоятельно. А. Привязные ремни должны застегиваться вокруг бедер ниже живота. Б. Они должны застегиваться туго. Закрепление различных предметов A. Все свободно лежащее оборудование и груз внутри самолета следует закрепить. Б. Проверить и закрепить все кухонное оборудование. B. Закрепить или слож ...

Тормоза
В качестве тормозного испытательного оборудования применяются электродинамометры и гидравлические тормоза, однако, те и другие не могут развивать больших крутящих моментов при малых оборотах, в то время как именно при этих оборотах для испытаний АКПП требуются максимальные крутящие моменты, поэтому распространение получили индукторные тормоза (рис.3). Рис. 3 Индукторный тормоз Дополнительное оборудование Описанное выше оборудование ...