Все о транспорте
 

Расчёт производственной мощности сборочно-сварочного участка

Материалы » Проектирование цеха по изготовлению деталей и сборке бортовой секции сухогрузного судна » Расчёт производственной мощности сборочно-сварочного участка

Страница 2

∑ 259,4 24902,4 11,3 18 0,63

Расчёт производственной мощности сборочно-сварочного участка при двусменной работе.

Наименование оборудования

Нормируемая трудоёмкость Тнi Н/ч.

Количество оборудования

Коэффициент загрузки оборудования

На единицу изделия

На произ-водственную программу

Расчетное Ор

Принятое Опр

1

Листоправильные машины 922П1

15,4

1478,4

0,3

1

0,3

2

Механическая поточная линия грунтовки и очистки листовой стали

11,1

1065,6

0,2

1

0,2

3

Машины с ЧПУ «Кристалл» ТК-2,5 (газовая)

1,3

124,8

0,1

1

0,1

4

Машины с ЧПУ «Кристалл» ТК-2,5 (плазменная)

27,9

2678,4

0,6

1

0,6

5

Переносные машины

«Смена-2М»

6

576

0,1

1

0,1

6

Гильотина

4,7

451,2

0,1

1

0,1

7

Пресс П3241

8

768

0,2

1

0,2

8

Сварочный автомат АДС-1000

30,92

2968,32

0,7

1

0,7

9

Сварочный автомат на

МИБ-700

10,33

991,68

0,2

1

0,2

10

Сварочный полуавтомат «Гранит Ф5»

46

4416

1,1

2

0,55

11

Сварочный пост

0,6

57,6

0,1

1

0,1

12

Сборочный стенд

142,85

13713,6

3,1

4

0,8

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

 
 

Расчет редуктора
Общее передаточное число механизма: , где - частота вращения вала электродвигателя, об/мин; - частота вращения барабана, об/мин. , где Vп – скорость подъема груза, 55 м/мин; m – кратность полиспаста механизма подъема = 2; =0,8м – диаметр барабана. ; об/мин. По передаточному числу выбирается редуктор, и выписываются его основные параметры. Выбранный редуктор должен удовлетворять следующим условиям (с погрешностью ): - суммарное м ...

История возникновения автомобильного транспорта в Туве.Транспорт, как особая сфера общества
Транспорт – важная составная часть общества, как Российской Федерации, так и Республики Тыва. Значение транспорта определяется его ролью в территориальном разделении общественного труда: специализация районов, их комплексное развитие невозможны без системы транспорта. Транспортный фактор оказывает влияние на размещение производства. Не принимая его во внимание, нельзя достичь рационального размещения производительных сил. Автомобильный транспо ...

Анализ существующей организации дорожного движения
Дорожные условия на рассматриваемом участке хорошие. На дорожном покрытии отсутствуют выбоины и ямы, в которых в период дождя скапливается вода, что снижает сцепные свойства автомобиля с дорогой и может привести к аварийной ситуации. Зона остановочного пункта уложена единичным дорожным элементом (мостовая), что полностью ликвидирует волнистость дорожного покрытия, которая наблюдалась ранее после зимнего периода. Дорожная разметка на улице Интер ...