Таблица 7 – Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам автомобиля ГАЗ-24-11(такси)В

Распределение годовых объемов работ по их видам

Страница 2

Таблица 7 – Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам автомобиля ГАЗ-24-11(такси)

Вид технических воздействий и работ	Годовой объем работ по видам подвижного состава
Вид технических воздействий и работ	%	Чел-час
ЕО
Моечные	45	2312,38
Уборочные	55	2826,25
Итого:	100	5138,64
ТО-1
Диагностические	7	203,43
Крепежные	40	1162,46
Регулировочные	2	58,12
Смазочные	37	1075,27
Электротехнические	7	203,43
По системе питания	3	87,18
Шинные	4	116,24
Итого:	100	2906,16
ТО-2
Диагностические	16	549,15
Крепежные	21	720,76
Регулировочные	9	308,89
Смазочные	20	686,44
Электротехнические	14	480,51
По системе питания	6	205,93
Шинные	14	480,51
Итого:	100	3432,22
ТР постовые работы
Диагностические	2	561,39
Регулировочные	4	1122,79
Разборочно-сварочные	31	8701,64
Сварочно-жестяницкие	7	1964,88
Малярные	8	2245,58
Итого:	52	14596,3
Работы, выполняемые на участках
Агрегатные	13	3649,07
Слесарно-механические	10	2806,98
Электротехнические	5	1403,49
Аккумуляторные	1	280,69
Ремонт приборов системы питания	2	561,39
Шиномонтажные	2	561,39
Вулканизационные	1	280,69
Кузнечно-рессорные	2	561,39
Медницкие	2	561,39
Сварочные	1	280,69
Жестяницкие	1	280,69
Арматурные	1	280,69
Деревоотделочные	-	-
Обойные	4	1122,79
Итого:	48	13473,51
Д-1	100	795,51
Д-2	100	636,4

Страницы: 1 2

Особенности нормирования горочных маневров
Горки являются основным устройством для сортировки вагонов на сортировочных станциях. При последовательном расположении парков приема и сортировки расформирование состава поезда сопряжено с необходимостью выполнения следующих операций. 1. Заезд горочного локомотива к составу, подлежащему расформированию. Время на заезд может быть определено делением расстояния заезда на среднюю скорость заезда. Расстояние определяется для исходного положения, ...

Подготовка летных экипажей на случай аварии самолета
Известно, что для пилота средней квалификации полет в нормальных условиях не представляет особых трудностей. Но для того чтобы успешно справляться с трудностями, возникающими в условиях опасности, требуется большое мастерство, тренировка и способность к здравому суждению. Каждый член экипажа должен получить такую тренировку в отношении своих действий в случае аварии самолета, чтобы он мог автоматически и правильно реагировать на любую неожидан ...

Перечень оборудования участка ремонта роликовых подшипников
В отделении демонтажа букс с роликовыми подшипниками на приточно-конвейерной линии имеется система толкателей и поворотных кругов, автоматическое устройство для подъема и опускания колесных пар, полуавтоматическая демонтажная машина для разборки буксового узла, автоматический буксосъемник для снятия букс с осей колесных пар и подачи их в моечную машину на позицию, оборудованную устройством для выпрессовки подшипников. Для передачи деталей буксо ...