Таблица 7 – Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам автомобиля ГАЗ-24-11(такси)В

Распределение годовых объемов работ по их видам

Страница 2

Таблица 7 – Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам автомобиля ГАЗ-24-11(такси)

Вид технических воздействий и работ	Годовой объем работ по видам подвижного состава
Вид технических воздействий и работ	%	Чел-час
ЕО
Моечные	45	2312,38
Уборочные	55	2826,25
Итого:	100	5138,64
ТО-1
Диагностические	7	203,43
Крепежные	40	1162,46
Регулировочные	2	58,12
Смазочные	37	1075,27
Электротехнические	7	203,43
По системе питания	3	87,18
Шинные	4	116,24
Итого:	100	2906,16
ТО-2
Диагностические	16	549,15
Крепежные	21	720,76
Регулировочные	9	308,89
Смазочные	20	686,44
Электротехнические	14	480,51
По системе питания	6	205,93
Шинные	14	480,51
Итого:	100	3432,22
ТР постовые работы
Диагностические	2	561,39
Регулировочные	4	1122,79
Разборочно-сварочные	31	8701,64
Сварочно-жестяницкие	7	1964,88
Малярные	8	2245,58
Итого:	52	14596,3
Работы, выполняемые на участках
Агрегатные	13	3649,07
Слесарно-механические	10	2806,98
Электротехнические	5	1403,49
Аккумуляторные	1	280,69
Ремонт приборов системы питания	2	561,39
Шиномонтажные	2	561,39
Вулканизационные	1	280,69
Кузнечно-рессорные	2	561,39
Медницкие	2	561,39
Сварочные	1	280,69
Жестяницкие	1	280,69
Арматурные	1	280,69
Деревоотделочные	-	-
Обойные	4	1122,79
Итого:	48	13473,51
Д-1	100	795,51
Д-2	100	636,4

Страницы: 1 2

Расчет производственной программы
Расчет годового пробега 2.3.2 Расчет коэффициента перехода от межремонтного пробега к годовому Расчет годового ТО-2 а) для одного автомобиля б) для всего парка Расчет количества ТО-1 а) для одного автомобиля б) для всего парка Расчет количества ежедневного обслуживания Расчет количества текущих ремонтов Расчет количества диагностирования ...

Виды дорожных испытаний
При дорожных испытаниях АКПП учитывают особенности автомобилей, на которые они устанавливаются. Может оказаться, например, что плавность переключений одной и той же АКПП удовлетворительна на одной типе автомобиля и неудовлетворительна на другом. Важным видом дорожных испытаний являются испытания по определению нагрузочных режимов АКПП в целом и ее узлов и деталей, например, определение: числа переключении передач на 1 единицу пути; нагрузок на ...

Выбор маршрута автотранспортного средства
Выбор маршрута автотранспортного средства определяется по критерию наибольшей удельной прибыли, приходящейся на один автомобиле-день работы транспортного средства: , где r – удельная прибыли, приходящаяся на 1 автомобиле-день работы транспортного средства; M[R] – математическое ожидание прибыли; Тк – продолжительность кругорейса. Тогда математическое ожидание прибыли рассчитывается следующим образом: М[R] = , где М[C] – математическое о ...