Все о транспорте
 

Распределение годовых объемов работ по их видам

Страница 2

Таблица 7 – Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам автомобиля ГАЗ-24-11(такси)

Вид технических воздействий и работ

Годовой объем работ по видам подвижного состава

%

Чел-час

ЕО

Моечные

45

2312,38

Уборочные

55

2826,25

Итого:

100

5138,64

ТО-1

Диагностические

7

203,43

Крепежные

40

1162,46

Регулировочные

2

58,12

Смазочные

37

1075,27

Электротехнические

7

203,43

По системе питания

3

87,18

Шинные

4

116,24

Итого:

100

2906,16

ТО-2

Диагностические

16

549,15

Крепежные

21

720,76

Регулировочные

9

308,89

Смазочные

20

686,44

Электротехнические

14

480,51

По системе питания

6

205,93

Шинные

14

480,51

Итого:

100

3432,22

ТР постовые работы

Диагностические

2

561,39

Регулировочные

4

1122,79

Разборочно-сварочные

31

8701,64

Сварочно-жестяницкие

7

1964,88

Малярные

8

2245,58

Итого:

52

14596,3

Работы, выполняемые на участках

Агрегатные

13

3649,07

Слесарно-механические

10

2806,98

Электротехнические

5

1403,49

Аккумуляторные

1

280,69

Ремонт приборов системы питания

2

561,39

Шиномонтажные

2

561,39

Вулканизационные

1

280,69

Кузнечно-рессорные

2

561,39

Медницкие

2

561,39

Сварочные

1

280,69

Жестяницкие

1

280,69

Арматурные

1

280,69

Деревоотделочные

-

-

Обойные

4

1122,79

Итого:

48

13473,51

Д-1

100

795,51

Д-2

100

636,4

Страницы: 1 2 

 
 

Восстановление деталей газораспределительного механизма
При наличии трещин клапан бракуется. Деформация стержня клапана устраняется статической правкой. Износ стержня устраняется хромированием или железнением. Перед нанесением гальванопокрытия стержень клапана Шлифуется на бесцентрово-шлифовальном станке ЗА 184 на глубину 0.1 м. Используются шлифовальные круги ПП500 х 200 х 305 16А 32-П СТ2 6В и ПП300 х 200 ,. 127 16А 16-П СТ2 6В. Режим: скорость резания 40 м/с; подача 0,12 мм/об. При этом обеспечи ...

Влияние различных эксплуатационных свойств дороги на безопасность движения
Климатические и метеорологические воздействия на дорогу, разрушающее действие транспортных средств, временной фактор - все это ухудшает свойства автомобильной дороги как инженерного сооружения, снижая тем самым эффективность и безопасность дорожного движения. Погодно-климатические факторы длительного воздействия (снежный покров, низкие температуры) значительно влияют на пропускную способность дороги, среднюю скорость движения. Факторы кратковр ...

Определение допустимой длины пролета на прямом участке пути перегона
Подвеска путей перегона: компенсированная М-95+2МФ-100 К=2К так как 2 контактных провода в подвеске. Для вычисления допустимой длины пролета на прямых участках пути воспользуемся формулой: ; К - номинальное натяжение контактного провода МФ-100, равное 1000 даН для 1 провода и 2000 даН для 2МФ-100; Рк- статическая составляющая ветровой нагрузки на контактный провод: Сх - аэродинамический коэффициент, равный 1,55; d = H =11,8 мм – высот ...