При расформировании составов ЗСГ с последующей расстановкой указанных вагонов по сортировочным путям с занятием горочной горловины, увеличение технологического горочного интервала может быть определено из выражения:
,
где Кл – коэффициент, учитывающий влияние отвлечения второго локомотива для расформирования составов с вагонами ЗСГ на величину горочного интервала, (принимаем равным 1,05);
βзсг – доля составов с вагонами ЗСГ;
∆tр – увеличение времени роспуска состава с вагонами ЗСГ (принимаем равным для «осаживания» – 7,4 мин.; для «снятия» – 4,4 мин.);
∆Jзсг – увеличение интервала между роспуском составов, связанное с выполнением в горочной горловине маневровых операций с вагонами ЗСГ (принимаем равным – 3,57 мин.).
«осаживание» - 
«снятие» - 
Определение положения составных частей автомобиля и нагрузок на оси в
порожнем состоянии
В соответствии с заданием проектируемый автомобиль ничем не отличается от прототипа, поэтому перекомпоновку автомобиля не производим.
Нагрузка на задний мост, Н
Грузоподъемность машины, учитывая сохранение осевых нагрузок груженого прототипа, Н
...
Длина фронта работ в "окно"
Длина фронта работ определяется по формуле:
Lфр = S · n,
Где S – суточная производительность ПМС;
n - число дней в которое даётся одно окно.
Суточная производительность ПМС равна 1500 м. Число дней, в которое даётся одно окно равно 2.
lфр= 750 ∙ 2=1500 м.
n = Lк / S = 1225 / 750 = 1,633
Окно 5-ти часовое ...
Виды теплового двигателя
Современная техника использует три типа тепловых машин: поршневые, турбинные и реактивные. Газовые турбины позволяют получать большие мощности при сравнительно небольших размерах. Они широко используются в авиации, корабельных установках, на железнодорожном транспорте и постепенно внедряются на теплоэлектростанциях.
Поршневые двигатели также разделяются на три группы: на двигатели, которые работают по циклу Отто (карбюраторные), циклу Дизеля ( ...
