Все о транспорте
 

Технология выполнения операций с поездами

Материалы » Технология и управление работой станций и узлов » Технология выполнения операций с поездами

Страница 2

При подготовке состава к расформированию наиболее трудоемкими являются операции технического осмотра, они и определяют общую продолжительность подготовки состава к расформированию. Норматив на эти операции устанавливают сейчас сами станции. Время на технический осмотр состава равно:

, мин.

где мин, норма времени на 1 вагон;

- число вагонов в составе;

- количество групп в бригаде ПТО.

Ниже представлен примерный технологический график подготовки состава своего формирования и отправлению.

п/п

Операции

До предъявления к осмотру

После предъявления к осмотру

Исполнители

0 10 20 30 40 50

1

Оформление натурного листа и подборка документов

Оператор СТЦ

2

Контрольное списывание состава

Оператор СТЦ

40

30

30

3

Технический осмотр и безотцепочный ремонт вагонов

Работники ПТО

4

Коммерческий осмотр состава и устранение неисправностей

Работники

ПКО

5

Вручение документов машинисту локомотива.

Дежурный по парку или оператор СТЦ

6

Прицепка поездного локомотива, проба тормозов и отправление поезда.

Локомотивная бригада работники ПТО

Общая продолжительность

Страницы: 1 2 3

 
 

Инженерно-техническая часть АТП, назначение и состав
Так как автомобили эксплуатируются в зоне с холодным климатическим климатом, зону стоянки оборудуем воздухонагревом. Горячий воздух подается под поддон двигателя и на радиатор системы охлаждения специальными брезентовыми рукавами. Как показали исследования и опыт работы передовых АТП наибольшая эффективность в решении вопросов организации производства может быть достигнута благодаря централизованной системе управления производством (системы ЦУ ...

Назначение и состав якорного устройства
Якорное устройство—комплекс деталей и механизмов, предназначенных для постановки судна на якорь. Оно должно обеспечивать надежную стоянку судна в различных условиях эксплуатации. В состав якорного устройства: 1) якоря, при разной массе правый большей массы, называется-становым, а левый, меньшей массы, - подпускным, кормовой- стоп-анкером. 2) якорный канат, 3) якорные клюзы,4)стопор;5)канатный (цепной) ящик,крепление коренного конца якорной ...

Карбюраторный четырехтактный двигатель
Автомобильный двигатель относится к тепловым машинам, в которых тепловая энергия сжигаемого топлива превращается в механическую работу; топливо (обычно жидкое) вводится непосредственно в рабочие цилиндры и там сжигается. Выделяющееся тепло преобразуется в механическую работу; такие двигатели называются двигателями внутреннего сгорания. Механиче-ская работа, отдаваемая двигателем, расходуется на преодоление сопротивле-ний движению автомобиля. А ...