При подготовке состава к расформированию наиболее трудоемкими являются операции технического осмотра

Технология выполнения операций с поездами

Страница 2

При подготовке состава к расформированию наиболее трудоемкими являются операции технического осмотра, они и определяют общую продолжительность подготовки состава к расформированию. Норматив на эти операции устанавливают сейчас сами станции. Время на технический осмотр состава равно:

, мин.

где мин, норма времени на 1 вагон;

- число вагонов в составе;

- количество групп в бригаде ПТО.

Ниже представлен примерный технологический график подготовки состава своего формирования и отправлению.

№

п/п

Операции

До предъявления к осмотру

После предъявления к осмотру

Исполнители

0 10 20 30 40 50

Оформление натурного листа и подборка документов

Оператор СТЦ

Контрольное списывание состава

Оператор СТЦ

Технический осмотр и безотцепочный ремонт вагонов

Работники ПТО

Коммерческий осмотр состава и устранение неисправностей

Работники

ПКО

Вручение документов машинисту локомотива.

Дежурный по парку или оператор СТЦ

Прицепка поездного локомотива, проба тормозов и отправление поезда.

Локомотивная бригада работники ПТО

Общая продолжительность

Страницы: 1 2 3

Определение параметров сцепления
Параметры дисков Расчетный момент , Н×м, (48) где – максимальный свободный крутящий момент двигателя, Н×м; – коэффициент запаса сцепления, Н×м Число пар трущихся поверхностей , (49) где – расчетный момент, Н×м; – коэффициент трения, ; – допустимое давление нажимного механизма, КПа =500 КПа; – ширина трущейся поверхности, м; – средний радиус трущихся поверхностей, м; – коэффициент, учитывающий уменьше ...

Версия реализации ТПГОС
В курсовом проекте фактические значения показателей ПОС определяются расчётным путём по формулам: Qф=К1Qп; (30) Рф=К2Рп; (31) nф=К3nп; (32) Uф=К4Uп; (33) (4.1) где К1, К2, К3, К4, К5 – коэффициенты, с помощью которых имитируется уровень выполнения плановых показателей; К1=1,05; К2=1,1; К3=1,15; К4=0,9, К5=1,05. ...

Определение динамического радиуса ведущих колес
Динамический радиус rк ведущих колес колесного трактора при обычных шинах определяем по следующей формуле: rк = 0,0254[0,5d + (0,8 .0,85) B] м, (9) где d и B - соответственно диаметр посадочного обода и ширина профиля колеса в дюймах. Принимаем динамический радиус ведущих колес rк =0,6 м по протатипу. ...