Все о транспорте
 

План технологических операций восстановления распределительного вала автомобиля ГАЗ-24

Материалы » Восстановление распредвала ГАЗ-24 » План технологических операций восстановления распределительного вала автомобиля ГАЗ-24

Страница 1

План технологических операций является разработкой технологической маршрутной карты восстановления детали и является полноценным планом перемещений восстанавливаемой детали с одного рабочего место на другое. Он выражает комплекс операций по восстановлению сразу обоих дефектов. План технологических операций может быть также представлен в виде таблицы 2.

Таблица – 2. План технологических операций восстановления распределительного вала автомобиля ГАЗ-24

№ операции

Наименование и содержание операции

Наименование, марка и модель оборудования

Наименование приспособления

Инструмент рабочий (измерительный)

1

Токарная. Правка центровых отверстий.

Станок 1К62

Патрон двух поводковый, центра

Сверло центровочное универсальное

2

Шлифовальная. Шлифовать изношенные шейки до устранения следов износа.

Станок шлифовальный 3Б151

Патрон двух поводковый с поводком

Шлиф куруг ПП-600х40х305 24А4СП СМ 25К8А

3

Моечная. Промыть деталь от стружки абразива и просушить.

Моечная ванна

Подвеска для мойки

4

Измерительная. Измерить деталь и определить толщину слоя, который необходимо нарастить.

Микрометр

5

Подготовительная. Обезжирить деталь перед осталиванием.

Ванна для обезжиривания деталей

Подванна для обезжиривания

6

Подготовительная. Заизолировать места не подлежащие осталиванию.

Кисть для изоляции

7

Осталивание. Нарастить шейку до необходимого размера.

Ванна для обезжиривания деталей

Подванна для обезжиривания

8

Моечная. Промыть деталь от остатков электролита и просушить.

Моечная ванна

Подванна для мойки

9

Наплавочная. Наплавить шейку под распределительную шестерню с учетом допусков на обработку.

Переоборудованный станок 1К62

Наплавочная головка А-547

10

Шлифование(обдирочное). Шлифовать шейку до размера по рабочему чертежу.

Станок шлифовальный 3Б151

Патрон с поводком

Шлиф куруг ПП-600х40х305 24А 40П СМ 26К5

11

Токарная. Обработка торца и фасок.

Станок 1К26

Двух по водковый патрон с новыми центрами

Резец пра вый проходной с пластиной Т15К6

12

Шлифование. Шлифовать шейку "как чисто"

Станок шлифовальный 3Б151

Патрон с поводком

Шлиф куруг ПП-600х40х305 24А 25-П СМ2 5К8

13

Шлифовальная. Шлифовать осталенные шейку до размера по рабочему чертежу.

Станок 3Б151

Патрон с поводком

Шлифовальный круг ПП600х40х305 24А4СП СМ 25К8А

14

Моечная. Промыть и просушить деталь.

Ванна для мойки деталей

Страницы: 1 2

 
 

Расчет тяговой характеристики трактора
При расчете тяговой характеристики трактора определяются для заданных значений  и f, величины теоретической и действительной скорости (Vт , Vд ), касательной силы тяги и крюкового усилия (Pк и Pкр ), крюковой или тяговой мощности Nкр, удельного крюкового расхода топлива gкр в функции оборотов дизеля на каждой передаче и значения тягового КПД при номинальной нагрузке дизеля. Расчетные формулы имеют вид: , м/с (113) vд = vт (1 -),м/с , ...

Выводы о преимуществах и недостатках каждого типа судна
Показатели Наименование судов Вывод Капитан Зимин SeaBee преимущества недостатки Ходкость судна 7,85 8,35 - + Остойчивость судна 3,07 2,125 + - Конструктивное превосходство 1,8 1,9 + - Коэффициент утилизации по дедвейту 0,76 0,8 - + Использование главных измерений грузовместимости 1 0,5 0,33 + - Использование главных измерений грузов ...

Схемы стендов для испытаний
Так как АКПП является преобразователем крутящего момента, передаваемого от двигателя к ведущим колесам автомобиля, то наиболее употребительна схема стенда, называемая основной (рис. 2): двигатель 1 (автомобильный двигатель или его имитатор), объект испытаний 2 (гидротрансформатор или АКПП), тормоз 3 (имитатор нагрузки на выходной валу гидротрансформатора или АКПП, пропорциональной нагрузке на ведущих колесах автомобиля). Рис. 2 Основн ...