Все о транспорте
 

План технологических операций восстановления распределительного вала автомобиля ГАЗ-24

Материалы » Восстановление распредвала ГАЗ-24 » План технологических операций восстановления распределительного вала автомобиля ГАЗ-24

Страница 1

План технологических операций является разработкой технологической маршрутной карты восстановления детали и является полноценным планом перемещений восстанавливаемой детали с одного рабочего место на другое. Он выражает комплекс операций по восстановлению сразу обоих дефектов. План технологических операций может быть также представлен в виде таблицы 2.

Таблица – 2. План технологических операций восстановления распределительного вала автомобиля ГАЗ-24

№ операции

Наименование и содержание операции

Наименование, марка и модель оборудования

Наименование приспособления

Инструмент рабочий (измерительный)

1

Токарная. Правка центровых отверстий.

Станок 1К62

Патрон двух поводковый, центра

Сверло центровочное универсальное

2

Шлифовальная. Шлифовать изношенные шейки до устранения следов износа.

Станок шлифовальный 3Б151

Патрон двух поводковый с поводком

Шлиф куруг ПП-600х40х305 24А4СП СМ 25К8А

3

Моечная. Промыть деталь от стружки абразива и просушить.

Моечная ванна

Подвеска для мойки

4

Измерительная. Измерить деталь и определить толщину слоя, который необходимо нарастить.

Микрометр

5

Подготовительная. Обезжирить деталь перед осталиванием.

Ванна для обезжиривания деталей

Подванна для обезжиривания

6

Подготовительная. Заизолировать места не подлежащие осталиванию.

Кисть для изоляции

7

Осталивание. Нарастить шейку до необходимого размера.

Ванна для обезжиривания деталей

Подванна для обезжиривания

8

Моечная. Промыть деталь от остатков электролита и просушить.

Моечная ванна

Подванна для мойки

9

Наплавочная. Наплавить шейку под распределительную шестерню с учетом допусков на обработку.

Переоборудованный станок 1К62

Наплавочная головка А-547

10

Шлифование(обдирочное). Шлифовать шейку до размера по рабочему чертежу.

Станок шлифовальный 3Б151

Патрон с поводком

Шлиф куруг ПП-600х40х305 24А 40П СМ 26К5

11

Токарная. Обработка торца и фасок.

Станок 1К26

Двух по водковый патрон с новыми центрами

Резец пра вый проходной с пластиной Т15К6

12

Шлифование. Шлифовать шейку "как чисто"

Станок шлифовальный 3Б151

Патрон с поводком

Шлиф куруг ПП-600х40х305 24А 25-П СМ2 5К8

13

Шлифовальная. Шлифовать осталенные шейку до размера по рабочему чертежу.

Станок 3Б151

Патрон с поводком

Шлифовальный круг ПП600х40х305 24А4СП СМ 25К8А

14

Моечная. Промыть и просушить деталь.

Ванна для мойки деталей

Страницы: 1 2

 
 

Мореходные качества судна
Перед загрузкой судна в порту и в море на промысле составляется грузовой план и рассчитывается остойчивость судна в соответствии с данными Информации об остойчивости. После погрузки судно не должно иметь крена, а его дифферент должен быть в допустимых для нормальной эксплуатации пределах. При всех изменениях нагрузки, обусловленных проведением грузовых операций в море, принятием на борт улова или сдачей его на другие суда, грузовой план коррек ...

Ремонт головки блока цилиндров
Конструктивные особенности. Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава имеет камеры сгорания клиновидной формы. Запрессованные седла и направляющие втулки клапанов. Седла клапанов изготавливаются из специального чугуна. Чтобы обеспечить высокую прочность при воздействии ударных нагрузок. Рабочие фаски седел обрабатываются после запрессовки в сборе с головкой цилиндров. Чтобы обеспечить точную соосность фасок с отверстиями направляющих вту ...

Основные показатели работы станций
Работа станций оценивается количественными и качественными показателями. Количественные показатели характеризуют объем выполняемой работы. К ним относятся: число отправленных вагонов, с подразделением на транзитные без переработки, транзитные с переработкой и местные; число сформированных поездов в целом и подразделением на категории (отправительских маршрутов, сборных и др.); число принятых разборочных поездов и транзитных без переработки; ...