Площадь парусности надводной части судна по действующую ватерлинию определяется по эскизу общего расположения как сумма проекций всех сплошных надводных поверхностей элементов судна, надстроек и рубок, мачт, дымовых труб, вентиляторов, шлюпок и палубных грузов, а также тентов, которые накидываются при штормовой погоде.
Площадь не сплошных поверхностей элементов судна - лееров, рангоута, такелажа и т.п. приближенно учитывается увеличением вычисленной суммарной площади сплошных поверхностей на 5%, а ее статического момента относительно основной плоскости судна – на 10%.
С учетом отмеченных особенностей, площадь парусности и аппликату центра парусности судна подсчитывают по следующим выражениям:
где: Si - площадь парусности отдельного элемента надводного корпуса, надстроек, рубок и т.д.;
Zi – возвышение центра тяжести площади указанного элемента;
Ki – коэффициент, зависящий от формы надстройки.
В выполняемой работе значение коэффициента принято K=1.
∑kiSi=117+7+60+72,5+58+131,2=445,7 (м2)
Sn=1,05∙445,7=468 (м2)
∑kiSiZi=117∙6+7∙2+60∙2+72,5∙2+58∙1,5+131,2∙0,8=702+14+120+145+87+104,96=1172,96
Zn=1290,256/445,7=2,9 (м)
Гиротахометр
Индикатор угловой скорости поворота судна (гиротахометр) фирмы "C.Plath" (Германия) обеспечивает быстрое определение значения угловой скорости поворота, быстрое маневрирование крупных судов в открытом море и в стесненных условиях плавания. Прибор измеряет угловую скорость судна в азимуте, обладает высокой чувствительностью, имеет встроенный тестовый контроль, а также выход для авторулевого “Navipilot III” и т.д.
Конфигурация прибора ...
Принятие
решений экипажем в случае аварии
В то время как в идеальном случае (если вообще так позволительно сказать) при вынужденной посадке на землю или на воду для подготовки самолета и пассажиров к посадке и для последующего оставления самолета в распоряжении экипажа имеется 15—20 мин., то при внезапной аварии необходима быстрая и правильная реакция со стороны всех членов экипажа.
В литературе по вопросам тренировки летных экипажей и вопросам исследования вынужденных посадок на земл ...
Жилые помещения для экипажа
1.На судне предусмотрены помещения для проживания, отдыха и бытовых потребностей членов экипажа: каюты с индивидуальными спальными местами по числу личного состава и практикантов, проживающих на борту судна во время рейса.
2.Жилые помещения для членов экипажа оборудуются в зависимости от группы судов:
на судах 1 группы - жилые помещения (каюты) со спальными местами для каждого члена экипажа. В каютах не более двух мест. Исключение составляют ...
