Все о транспорте
 

Определение потребной провозной способности

Ожидаемые размеры грузовых перевозок в т/год или в млн т/год определяют потребную провозную способность дороги.

Потребную провозную способность нетто в грузовом направлении, млн т/км в год принимаем:

- на начало расчетного периода – 16;

- на 2-й год эксплуатации – 26;

- на 5-й год эксплуатации – 36;

- на 10-й год эксплуатации – 46;

- на 15-й год эксплуатации – 86.

Используя эти значения, строим кривую потребной провозной способности на графике овладения перевозками.

Все расчеты по определению возможной пропускной и провозной способности сводим в табличную форму.

 
 

Определение количества рабочих тележечного участка
Явочное количество производственных рабочих тележечного участка. , (4.10) где WТЕЛ – трудоемкость выполнения на одной тележке: - разборка и сборка тележки – 1,23 чел/час; - ремонт надрессорной балки и боковин – 2,45 чел/час; - ремонт триангелей (комплект) – 1,76 чел/час. Всего на одну тележку трудоемкость этих работ составляет 5,44 чел/час. чел, принимаем =18 чел. Используя формулы, приведенные в разделе 3.7, аналогично рассчитаем коли ...

Увеличение технологического горочного интервала
При расформировании составов ЗСГ с последующей расстановкой указанных вагонов по сортировочным путям с занятием горочной горловины, увеличение технологического горочного интервала может быть определено из выражения: , где Кл – коэффициент, учитывающий влияние отвлечения второго локомотива для расформирования составов с вагонами ЗСГ на величину горочного интервала, (принимаем равным 1,05); βзсг – доля составов с вагонами ЗСГ; ∆tр ...

Определение координат центра масс неучтенных агрегатов
Составляем уравнение моментов сил относительно задней оси автомобиля и определяем из этого уравнения координату центра масс неучтенных агрегатов ...