Роп = 0,1 × Вр × Сх × Sоп
Сх − аэродинамический коэффициент лобового сопротивления для цилиндрических поверхностей, равный 0,7;
Sоп − площадь опоры на которую действует ветер:
Sоп = 
Режим максимального ветра.
= 0,1 × qр × Сх × Sоп × n × 0,95 = 0,1× 542,959× 0,7×3,75×1,15×0,95= 155,7 даН
Режим гололеда.
= 0,1 × qр × Сх × Sоп × n × 0,95 = 0,1× 158,76×0,7×3,75× 1,3×0,95 =51,4 даН
Определение напряжения кручения
Напряжение кручения вала:
где
Мкр = Мдв. max Ч i1Чзкп = 116Ч3,67Ч0,99 = 421
Нм – крутящий момент на выходном валу коробки передач на низшей передаче,
- момент сопротивления при кручении.
Следовательно,
Условие по напряжению кручения карданного вала выполняется. ...
Приспособления
для эвакуации пассажиров на суше
Наиболее эффективными приспособлениями для спуска пассажиров на землю с самолета являются лестницы и сходни, которые отвечают основным требованиям, а именно: 1) позволяют пассажирам в движении сохранять нормальное (вертикальное) положение и 2) позволяют выходить нескольким пассажирам одновременно. Третье требование, заключающееся в том, чтобы эти приспособления были устойчивы во время использования, будет, несомненно, выполнено в ближайшем буду ...
Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и
текущему ремонту дорожных машин
Определение фактического времени работы машин в сутки
Тф = Тсм * n * Кв;
где: Тсм – продолжительность рабочей смены, час.;
n – количество рабочих смен в сутки;
Кв – коэффициент использования сменного времени.
Тф = 8 * 2 * 0, 83 = 13 час.
Корректирование нормативов ТО и ремонта дорожных машин
Таблица 2-Нормативные показатели периодичности, трудоёмкости и продолжительности ТО и ремонтов
№
п.п.
Наименование машины
Виды
ТО и Р ...