Определим эффективность планируемого бизнеса исходя из:
1. Расчета капитальных затрат;
2. Прогнозного отчета о прибыли и убытках;
3. Стратегии финансирования.
Расчет капитальных затрат
Таблица 9.1 – расчет капитальных затрат
|
Статьи затрат |
Сумма в рублях |
|
1. Необходимое помещение и паркинг (аренда) |
150.000 руб./мес. |
|
2. Ремонтные работы (при производстве строй бригадами) |
490.000 руб. (с учетом оборудования здания мойки) |
|
3. Основное производственное оборудование |
2.159.008 руб. |
|
4. Вспомогательное оборудование |
104.720 руб. |
|
5. Затраты на маркетинг |
5.700 руб. |
|
6. Затраты на оплату труда персоналу |
291.000 руб./мес. |
|
7. Затраты на электроэнергию |
ок. 14 000 руб./мес. |
|
8. Налоги (налог на вмененный доход) |
18.680 руб./мес. |
|
Итого |
3.233.108 руб. |
Таким образом, для начала функционирования автосервиса необходимо 3.233.108 руб. и по согласованию между участниками проекта можно установить некоторую сумму для форс-мажорных обстоятельств.
Расчет процентов за пользование кредитом
В предпринимательском деле без кредита обходиться нельзя. Отказ или недооценка роли кредита существенно ограничивает возможности предпринимателя.
Так как, наше предприятие «Антикор» – новое лицо в предпринимательстве и имя пока не работает, то кредит в банке дадут не на самых лучших условиях. Ставка процента в банке будет равна 18 %.
Теперь необходимо определиться со сроками:
- кредит мы получаем в декабре;
- в январе предприятие уже будет ...
Определение параметров сцепления
Параметры дисков
Расчетный момент
, Н×м, (48)
где – максимальный свободный крутящий момент двигателя, Н×м;
– коэффициент запаса сцепления,
Н×м
Число пар трущихся поверхностей
, (49)
где – расчетный момент, Н×м;
– коэффициент трения, ;
– допустимое давление нажимного механизма, КПа =500 КПа;
– ширина трущейся поверхности, м;
– средний радиус трущихся поверхностей, м;
– коэффициент, учитывающий уменьше ...
Правила безопасности при эксплуатации вагона
Запрещается садиться в поезд после начала движения, а также выходить из вагона до полной остановки поезда. В пути следования проводник не должен открывать боковые тамбурные двери, так как при сильных толчках, особенно при прохождении поворотных участков пути и при движении по стрелкам, проводник может выпасть из вагона. Необходимо следить за наличием и исправностью переходных площадок между вагонами.
При движении вагона для предотвращения выхо ...
