Все о транспорте
 

Расчет судовых запасов на рейс

Страница 1

- запас топлива на рейс судна с учетом штормового запаса по формуле:

Ртопл=1,1* qm *tх, т

Ртопл = 1,1*52,0*13,4 = 766,48766,5 (т);

- запас смазочного масла на рейс судна в процентах от запаса топлива по формуле:

Рсм.м.= 0,05 * Ртопл, т

Рсм.м.= 0,05*766,5 = 38,32538,3 (т);

- запас пресной воды для нужд экипажа, исходя из санитарной нормы на одного человека в сутки по формуле:

Рпр.в.= 1,1*0,1.* nэк *tх, т

Рпр.в.= 1,1*0,1*40*13,4=58,9659,0 (т);

- запас продовольствия для нужд экипажа, исходя из нормы потребления в килограммах на одного человека в сутки по формуле:

Рпрод.= 1,1* 0,003 tх* nэк , т

Рпрод.= 1,1* 0,003*13,4*40 = 1,771,8 (т);

Общее количество судовых запасов на рейс рассчитывается по формуле:

Рзап.= Ртопл+ Рсм.м + Рпр.в + Рпрод

Рзап.= 766,5+38,3+59,0+1,8 = 865,6 (т);

Таблица 1.2

№ п/п

Наименование величины

Усл обозн величины

Значение величины

Размерность

1

2

3

4

5

1.

Запасы:

топлива

Ртопл=

766,5

т

смазочного масла

Рсм.м.=

38,3

т

пресной воды

Рпр.в.=

59,0

т

продовольсвия

Рпрод.=

1,8

т

2.

Общее количество судовых запасов

Рзап

865,6

т

Страницы: 1 2

 
 

Организация работ в тележечном участке
В тележечном участке производят плановый ремонт тележек пассажирских вагонов. Ремонт ведется стационарным методом с последовательным расположением оборудования. На участке предусмотрены отделения для ремонта рычажной передачи и гидравлических гасителей колебаний (ГГК). Детали и составные части тележек ремонтируют в соответствии с Руководством по ДР /1/ и Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте вагонов и контейнеров ТРМ32ЦВ201-88. Ремонт Г ...

Стратегия маркетинга
Целью маркетинга предприятия является завоевание местного рынка, устойчивого положения на нем. Стратегия маркетинга включает в себя следующие элементы: - ценообразование; - схема распространения товаров; - организация рекламы. Каждое предприятие, в зависимости от складывающейся ситуации, должно выработать конкретную ценовую стратегию. Исходя из того, что наше предприятие выходит на рынок с жесткой конкуренцией, на котором присутствуют уже ...

Характеристика пассажирского вагонного депо Ростов СКЖД
Вагонное депо сквозного типа имеет десять фракционных путей, из которых три пути ремонтные, два – для отстоя вагонов, один путь – объездной, два пути для погрузки и выгрузки материалов и колесных пар, два пути – выставочные для отстоя выгонов, подаваемых в ремонт и из ремонта. Ремонт вагонов производится поточно- стационарным методом. План вагонного депо со всеми зданиями и сооружениями представлен на чертеже И9.047.1.039.01.СЧ Таблица 1 Общ ...