Все о транспорте
 

АЗС для заправкибиодизелем

Страница 1

Наиболее перспективным источником сырья для производства биодизеля являются водоросли. По оценкам компании GreenStarProducts с 1 акра (0,4 га) земли можно получить 48 галлонов соевого масла, 140 галлонов масла канолы и 10000 галлонов из водорослей.Кроме выращивания водорослей в открытых прудах существуют технологии выращивания водорослей в малых, биореакторах, расположенных вблизи электростанций. Сбросное тепло ТЭЦ способно покрыть до 77% потребностей в тепле,необходимого для их выращивания.

Производство биодизеля различными странами

Страна

2004 г., тыс.тонн

2005 г., тыс.тонн

2006 г., тыс.тонн

2007 г., тыс.тонн

Австрия

57

85

123

267

Бельгия

-

1

25

166

Кипр

-

1

1

1

Чехия

60

133

107

61

Дания

70

71

80

85

Эстония

-

7

1

0

Франция

348

492

743

872

Германия

1035

1669

2662

2890

Греция

-

3

42

100

Венгрия

-

-

0

7

Италия

320

396

447

363

Великобритания

9

51

192

150

Латвия

-

5

7

9

Литва

5

7

10

26

Мальта

-

2

2

1

Польша

-

100

116

80

Португалия

-

1

91

175

Словакия

15

78

82

46

Словения

-

8

11

11

Испания

13

73

99

168

Швеция

1,4

1

13

63

Всего по странам Евросоюза

1933,4

3184

4890

5713

Страна

2004 г., млн.литров

2005 г., млн.литров

2006 г., млн.литров

2007 г., млн.литров

США

94,5

283,5

2200

-

Аргентина

-

25

50

-

Бразилия

-

-

-

450

Страницы: 1 2

 
 

Синтетические топлива из углей и сланцев
Синтетические топлива из угля могут быть получены путем пиролиза, гидрогенезации, газификации и ожижения органическими растворителями. Пиролиз (греческ. pyros = огонь, lysis = растворение) это физико-химический процесс, который относится к относительно широкой группе термических процессов. Под пиролизом понимаем термическое разложение органических материалов при недоступности среды, содержащей кислород. Существом пиролиза является нагрев матер ...

Определение экономически наиболее выгодного диаметра трубопровода
Теоретически перекачку нефти с заданным расходом G можно осуществлять по трубопроводу любого диаметра D . Причем каждому диаметру трубы соответствуют вполне определенные параметры транспортной системы (толщина стенки трубы, число насосных станций, рабочее давление и т.д.). Капитальные затраты К и эксплуатационные расходы Эзависят от диаметра трубопровода D . Поэтому возникает вопрос об отыскании оптимального диаметра трубопровода (оптимальн ...

Построение графика овладения перевозками
Анализ схем овладения перевозками Любую железную дорогу рассматриваем как управляемую физическую систему, которая в каждый определенный момент времени находится в соответствующем техническом состоянии. Под техническим состоянием дороги понимаем комплекс определенных технических параметров постоянных устройств, технического оснащения и способов организации движения поездов, обеспечивающий соответствующую провозную способность, введение которог ...