Все о транспорте
 

Авиаперевозки

Страница 2

*Составлено и рассчитано по данным: Статистичний щорічник України за 1994 рік. К., "Техніка", 1995, с. 297, 303; Транспорті зв'язок України - 2007. К., 2008, с. 51, 110.

Таблица 2

Использование воздушного пространства Украины (тыс.)

Показатели

Годы

2007 г. в % к 1995 г.

1995

2000

2005

2006

2007

Выполнено полетов (всего)

155,2

163,9

312,1

351,1

385,0

248,1

самолетами Украины

68,6

47,3

76,6

83,2

92,7

135,1

удельный вес (%)

44,2

28,9

24,5

23,7

24,1

-20,1 п.п.

иностранными самолетами

86,6

116,6

235,5

267,9

292,3

337,5

удельный вес (%) .

55,8

71,1

75,5

76,3

75,9

+20,1 п.п.

в том числе:

транзитных

68,3

95,6

199,1

222,2

239,3

350,4

самолетами Украины

3,1

0,2

0,8

1,0

1,4

45,2

удельный вес (%) .

4,5

0,2

0,4

0,5

0,6

-3,9 п.п.

иностранными самолетами

65,2

95,4

198,3

221,2

237,9

364,9

удельный вес (%)

95,5

99,8

99,6

99,5

99,4

+3,9 п.п.

со взлетом или посадкой

на территории Украины .

86,9

68,3

112,9

128,9

145,8

167,8

самолетами Украины

65,5

47,1

75,8

82,2

91,3

139,4

удельный вес (%)

75,4

69,0

67,1

63,8

62,6

-12,8 п.п.

иностранными самолетами

21,4

21,2

37,1

46,7

54,5

254,7

удельный вес (%)

24,6

31,0

32,9

36,2

37,4

+12,8 п.п.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

 
 

Определение нагрузки от ветра на опору
Роп = 0,1 × Вр × Сх × Sоп Сх − аэродинамический коэффициент лобового сопротивления для цилиндрических поверхностей, равный 0,7; Sоп − площадь опоры на которую действует ветер: Sоп = Режим максимального ветра. = 0,1 × qр × Сх × Sоп × n × 0,95 = 0,1× 542,959× 0,7×3,75×1,15×0,95= 155,7 даН Режим гололеда. = 0,1 × qр × Сх × Sоп &tim ...

Определение весов неучтенных агрегатов проектируемого тягача
Сумма весов известных агрегатов, Н где mиз.агр – масса известных агрегатов, кг; g – ускорение свободного падения, 10 м/с2. Сумма весов неучтенных агрегатов, Н где mсобств – собственная масса тягача, кг. ...

Регулируемые перекрестки
При проезде регулируемых перекрестков проблемы мы создаем себе сами. ПДД запрещают выезжать на перекресток, если за ним образовался затор, который вынудит машину остановиться на пересечении улиц. Но обязательно находятся водители, которые считают, что правила – не для них. В результате через некоторое время регулируемый перекресток превращается в иллюстрацию к лекции о броуновском движении молекул. В таких ситуациях поможет только строгое выпол ...