Все о транспорте
 

Авиаперевозки

Страница 2

*Составлено и рассчитано по данным: Статистичний щорічник України за 1994 рік. К., "Техніка", 1995, с. 297, 303; Транспорті зв'язок України - 2007. К., 2008, с. 51, 110.

Таблица 2

Использование воздушного пространства Украины (тыс.)

Показатели

Годы

2007 г. в % к 1995 г.

1995

2000

2005

2006

2007

Выполнено полетов (всего)

155,2

163,9

312,1

351,1

385,0

248,1

самолетами Украины

68,6

47,3

76,6

83,2

92,7

135,1

удельный вес (%)

44,2

28,9

24,5

23,7

24,1

-20,1 п.п.

иностранными самолетами

86,6

116,6

235,5

267,9

292,3

337,5

удельный вес (%) .

55,8

71,1

75,5

76,3

75,9

+20,1 п.п.

в том числе:

транзитных

68,3

95,6

199,1

222,2

239,3

350,4

самолетами Украины

3,1

0,2

0,8

1,0

1,4

45,2

удельный вес (%) .

4,5

0,2

0,4

0,5

0,6

-3,9 п.п.

иностранными самолетами

65,2

95,4

198,3

221,2

237,9

364,9

удельный вес (%)

95,5

99,8

99,6

99,5

99,4

+3,9 п.п.

со взлетом или посадкой

на территории Украины .

86,9

68,3

112,9

128,9

145,8

167,8

самолетами Украины

65,5

47,1

75,8

82,2

91,3

139,4

удельный вес (%)

75,4

69,0

67,1

63,8

62,6

-12,8 п.п.

иностранными самолетами

21,4

21,2

37,1

46,7

54,5

254,7

удельный вес (%)

24,6

31,0

32,9

36,2

37,4

+12,8 п.п.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

 
 

Особенности нормирования горочных маневров
Горки являются основным устройством для сортировки вагонов на сортировочных станциях. При последовательном расположении парков приема и сортировки расформирование состава поезда сопряжено с необходимостью выполнения следующих операций. 1. Заезд горочного локомотива к составу, подлежащему расформированию. Время на заезд может быть определено делением расстояния заезда на среднюю скорость заезда. Расстояние определяется для исходного положения, ...

Диаметр вала сцепления
Диаметр вала сцепления (ведомого вала сцепления, ведущего вала коробки передач) предварительно определяют по формуле мм,(55) где Ме мах – максимальный крутящий момент двигателя, Н м. мм ...

Расчет теоретически необходимого количества воздуха
Теоретически необходимое количество воздуха определяют в расчёте на 1 кг топлива (жидкого): массовое количество: ; (4.1) мольное количество: ; (4.2) где g02 и r02 - соответственно массовая и объёмная доли кислорода в атмосферном воздухе (для стандартной атмосферы доли кислорода стабильны и равны g02 =0,23, r02 =0,21); C, H, O - элементарный состав топлива (массовые доли входящих в топливо химических элементов: углерода, водорода и кислоро ...