Все о транспорте
 

Авиаперевозки

Страница 2

*Составлено и рассчитано по данным: Статистичний щорічник України за 1994 рік. К., "Техніка", 1995, с. 297, 303; Транспорті зв'язок України - 2007. К., 2008, с. 51, 110.

Таблица 2

Использование воздушного пространства Украины (тыс.)

Показатели

Годы

2007 г. в % к 1995 г.

1995

2000

2005

2006

2007

Выполнено полетов (всего)

155,2

163,9

312,1

351,1

385,0

248,1

самолетами Украины

68,6

47,3

76,6

83,2

92,7

135,1

удельный вес (%)

44,2

28,9

24,5

23,7

24,1

-20,1 п.п.

иностранными самолетами

86,6

116,6

235,5

267,9

292,3

337,5

удельный вес (%) .

55,8

71,1

75,5

76,3

75,9

+20,1 п.п.

в том числе:

транзитных

68,3

95,6

199,1

222,2

239,3

350,4

самолетами Украины

3,1

0,2

0,8

1,0

1,4

45,2

удельный вес (%) .

4,5

0,2

0,4

0,5

0,6

-3,9 п.п.

иностранными самолетами

65,2

95,4

198,3

221,2

237,9

364,9

удельный вес (%)

95,5

99,8

99,6

99,5

99,4

+3,9 п.п.

со взлетом или посадкой

на территории Украины .

86,9

68,3

112,9

128,9

145,8

167,8

самолетами Украины

65,5

47,1

75,8

82,2

91,3

139,4

удельный вес (%)

75,4

69,0

67,1

63,8

62,6

-12,8 п.п.

иностранными самолетами

21,4

21,2

37,1

46,7

54,5

254,7

удельный вес (%)

24,6

31,0

32,9

36,2

37,4

+12,8 п.п.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

 
 

Работа в суровых условиях и износ стрелочного перевода
При установлении низких температур (например, зимой) снег и лёд могут стать причиной неперевода стрелки в требуемое положение (неприлегание остряка к рамному рельсу), что ведёт к работе электродвигателя на фрикцию (повышения тока электродвигателя стрелочного электропривода), что, в свою очередь, может привести к перегоранию предохранителя или сгоранию двигателя и в конечном итоге – к невозможности перевода стрелки с пульта управления (контроль ...

Расчет диафрагменной пружины
Расчетная схема для определения параметров диафрагменной пружины представлена на рис. 1. Диафрагменная пружина представляет собой пружину Бельвия, модифицированную для использования в автомобильных сцеплениях. Давление пружины создается ее участком между опорными кольцами, установленными на заклепках, закрепленных на кожухе сцепления, и наружным краем пружины, упирающимся в нажимной диск сцепления. Лепестки одновременно являются рычагами выключ ...

Требования техники безопасности при нахождении на путях
Работники поездной бригады и проводники вагонов, направляющиеся в рейс, обязаны в резерве проводников получить сведения о местонахождении вагона и о пути безопасного следования к нему. Места стоянки вагонов регламентируются техническо-распорядителъным актом (ТРА) станции. Специально установленные маршруты для прохода по данной станции являются наиболее безопасными и имеют специальные указатели. Там, где эти маршруты совпадают с расположением па ...