Сталь 18ХГТ, ГОСТ 4543-71,глубина нитроцементированого слоя 1,0…1,14мм, твердость поверхностного слоя HRСэ 57,1…62,9
|
Диаметр шкворня |
37,983…38,000 |
38,96 |
|
Параметры |
Номинальный |
Допустимый без ремонта |
| | | | |
Втулка поворотного кулака
Латунь ЛО 90-1ГОСТ 15527-70 лента толщ.1,7мм полутвердая ГОСТ 48-25-72
|
Наружный диаметр втулки (в кольцевидном калибре) |
38,025…38,060 |
38,08 |
Опорная шайба подшипника поворотного кулака
Металлокерамика: железный порошок ПЖ1М2 ГОСТ9849-7497+0,2%медный порошок ПМС-Ву ГОСТ 4960-75
|
Наружный диаметр шайбы |
66,8…67,1 |
- |
|
Толщина шайбы |
4,92…5,00 |
4,7 |
|
Внутренний диаметр шайбы |
39,0…39,02 |
- |
Опорное кольцо подшипника поворотного кулака
Металлокерамика железный порошок ПЖ1М2 ГОСТ 9849-74-97+0,2% ПМС-Ву ГОСТ4960-75-3+0,2%
|
Наружный диаметр |
66,4…66,8 |
- |
|
Толщина шайбы |
11,43…11,50 |
11,2 |
|
Внутренний диаметр кольца |
38,5…39,02 |
- |
Расчет фонда заработной платы работающих в цехе
Прямой фонд заработной платы основных рабочих-сдельщиков рассчитывается по формуле:
ЗПсд. = S ti × N × P
ti – трудоемкость i-ой операции;
N - объем выпуска;
P – средняя тарифная ставка рабочего;
1.Револьверщики:
ЗПсд. =71 × 430 × 0,764=23324,92 (руб.)
2.Токари:
ЗПсд. =84 × 430 × 0,764=27595,68 (руб.)
3.Фрезеровщики с ЧПУ:
ЗПсд. =46 × 430 × 0,764=15111,92 (руб.)
4.Фрезеровщики:
ЗПсд. =4 ...
Сборка кормовой кранцевой защиты
Перед началом сборки буксировщик подходит кормой к носу буксируемого судна (рис.4.7). Для переноса кранцев на корму буксировщика и последующей заводки используются грузовые стрелы обоих судов. В дополнение к ним, я предлагаю использовать оттяжки из тросов, пропущенные через клюзы буксируемого судна и заведённые на якорную лебёдку.
Если подойти таким образом невозможно, то возможен и другой вариант заводки (см. рисунок 4.6):
Рисунок 4.6 - Ал ...
Ограждение места работ
Нельзя приступать к работам до ограждения мест их производства сигналами, а также снимать эти сигналы до проверки соблюдения габарита и полного приведения пути в состояние, обеспечивающее безопасность движения поездов со скоростью, установленной по месту работы.
Места производства работ, требующие остановки поездов, ограждают переносными красными сигналами с обоих сторон как на однопутных, так и на двухпутных и многопутных участках дорог незав ...
