- Проектирование автотранспортного предприятия с разработкой электротехнического участка - 19558
- Основные показатели работы станций - 9713
- Подбор технологического оборудования - 9325
- Пошёрстное и противошёрстное движение - 9093
- Служба эксплуатации автотранспортного предприятия - 8085
- Общие требования к применению стрелочных переводов и глухих пересечений - 5409
- Определение длины переходной кривой и элементов для её разбивки - 4897
- Определение физического износа транспортного средства с учетом возраста и пробега с начала эксплуатации - 4054
- Лопасти несущего винта вертолета - 3868
- Проблемы и перспективы развития транспортных коридоров в России - 3836
- Определение рыночной стоимости транспортного средства - 3167
- Автомобили САЗ-3502 и ГАЗ-САЗ-53Б - 3031
- Магнитный компас “КМ – 145” - 2768
- Устройство стрелочного перевода - 2702
- Расчет сопротивления и скорости хода на тихой воде, в штормовых условиях и во льдах - 2689
- Физико-механические и физико-химические свойства груза - 2570
- Подбор технологического оборудования - 2539
- Подбор технологического оборудования - 2377
- Правовое обеспечение независимой технической экспертизы - 2296
- Автомобили САЗ-3504 и САЗ-3503 - 2229
- Определение основных элементов проектируемого судна - 2135
- Определение площади парусности и координаты центра парусности - 2064
- Конструкция, принцип действия судовых установок для утилизации сухого мусора - 2022
- Определение коэффициентов загрузки контейнеров - 1980
- Расчет судовых запасов на рейс - 1897
- Охрана окружающей среды на предприятии - 1832
- Определение длины контррельсов и усовиков - 1696
- Определение замедления ТС - 1616
- Нагрузки, действующие на лопасть и лонжерон - 1610
- Соосность мостов автомобиля - 1542
Самое популярное
Суммарный изгибающий момент относительно условного обреза
фундамента
М = n × Gп × Zn + nк × Gкн × Zкн - − nкр × Gкр × Zкр +
+ Pн × hн + (Pк + Ризл) × hк + + Pоп × hоп
Режим максимального ветра.
Мов = 1× 188,62× 3,3 +1×60×1,8 −11,77×(1,2+1,7+2,2)−1× 40×1,3+
+47,83×8,8+(55, 7+40)×7+34,55×(9,55+8,75)+155,7×4,8 = 3234,23 даН×м
Мов = 32,34 кН×м
Режим гололеда.
Мо ...
Построение индикаторной диаграммы двигателя
Индикаторная диаграмма двигателя - это графическое представление процессов, составляющих рабочий цикл двигателя в координатах P-V. Давление рабочего тела Р откладываем по оси ординат, а объем занимаемый им в цилиндре двигателя V - по оси абсцисс. Поскольку этот объем является линейной функцией перемещения поршня, то для удобства часто давление откладываем как функцию перемещения (хода) поршня (S). Масштабы по осям выбираем удобными с точки зрен ...
Рост загрузки сортировочных устройств
Величина загрузки сортировочной горки, численно равная коэффициенту использования ее перерабатывающей способности, устанавливается без учета переработки вагонопотоков ЗСГ по формуле:
где Nр – число расформировываемых на горке составов.
Увеличение уровня загрузки горки, связанное с наличием в расформировываемых составах вагонов ЗСГ и выполнением с ними дополнительных маневровых операций, может быть определено из выражения:
При налич ...