- Проектирование автотранспортного предприятия с разработкой электротехнического участка - 19505
- Основные показатели работы станций - 9694
- Подбор технологического оборудования - 9321
- Пошёрстное и противошёрстное движение - 9083
- Служба эксплуатации автотранспортного предприятия - 8084
- Общие требования к применению стрелочных переводов и глухих пересечений - 5396
- Определение длины переходной кривой и элементов для её разбивки - 4882
- Определение физического износа транспортного средства с учетом возраста и пробега с начала эксплуатации - 4049
- Лопасти несущего винта вертолета - 3850
- Проблемы и перспективы развития транспортных коридоров в России - 3832
- Определение рыночной стоимости транспортного средства - 3157
- Автомобили САЗ-3502 и ГАЗ-САЗ-53Б - 3028
- Магнитный компас “КМ – 145” - 2765
- Устройство стрелочного перевода - 2696
- Расчет сопротивления и скорости хода на тихой воде, в штормовых условиях и во льдах - 2676
- Физико-механические и физико-химические свойства груза - 2567
- Подбор технологического оборудования - 2538
- Подбор технологического оборудования - 2375
- Правовое обеспечение независимой технической экспертизы - 2288
- Автомобили САЗ-3504 и САЗ-3503 - 2226
- Определение основных элементов проектируемого судна - 2131
- Определение площади парусности и координаты центра парусности - 2063
- Конструкция, принцип действия судовых установок для утилизации сухого мусора - 2019
- Определение коэффициентов загрузки контейнеров - 1980
- Расчет судовых запасов на рейс - 1893
- Охрана окружающей среды на предприятии - 1832
- Определение длины контррельсов и усовиков - 1691
- Определение замедления ТС - 1614
- Нагрузки, действующие на лопасть и лонжерон - 1605
- Соосность мостов автомобиля - 1538
Самое популярное
Автоматизация сортировочного процесса на горках
В процессе расформирвания составов на горках необходимо осуществлять такие операции, как отцепка группы вагонов от состава, перевод стрелок согласно маршруту их следования и приведение в действие замедлителей для подтормаживания вагонов с целью создания необходжимых интервалов между отцепами и подхода отцепов к стоящим на путях вагонам со скоростью не более 5 км/ч.
В настоящее время еще не получили промышленного внедрения устройства для автома ...
Подготовка исходных данных для определения скоростных
и тягово-динамических характеристик
Для шины 1220х400–533 из источника [1] находят, что наружный диаметр колеса D=1200±10 мм, свободный радиус мм, статический радиус мм.
На дороге с твердым покрытием можно считать м.
Кинематический радиус качения колеса находят по формуле (13):
м. (13)
Далее принимают следующие значения коэффициентов и параметров:
– коэффициент коррекции ;
– коэффициент, учитывающий влияние скорости движения, kf=6∙10-6;
– коэффициент обтекаемости k ...
Факторы, действующие на груз
На груз в процессе доставки его от поставщика до потребителя влияют три группы внешних воздействий.
Механические - удары, толчки, вибрация, статические нагрузки, трение, возникающие в процессе транспортирования, погрузочно-разгрузочных работ, перегрузки, складирования и др. Как правило, механические воздействия на груз возникают из-за неисправности кузовов подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов и машин, грузозахватных устройств ...