Все о транспорте
 

Назначение тележечного участка и расчет программы ремонта

Страница 1

Ремонт тележек осуществляется поточно-конвейерным методом (разборка - сборка).

Ремонт деталей и узлов выполняется соответственным методом.

Тележечный участок условно делится на:

- механическое отделение обработки надрессорных балок;

- механическое отделение обработки боковин тележек;

- отделение разборки и сборки;

- отделение обмывки и очистки;

- отделение диагностики надрессорных балок и боковин;

- сварочное отделение;

- отделение ремонта и испытания ТРП.

Разборка и сборка осуществляется на пяти позициях:

Очистка карманов боковин от мусора и выкатка колесных пар.

Обмывка тележек.

Разборка, снятие ТРП, триангелей, пружин рессорного комплекта.

Сборка тележки. Соединение боковин с надрессорными балками.

Окончательная сборка. Сборка ТРП, скользунов.

Программа тележечного участка формируется из тележек, которые выкачены из-под вагонов деповского ремонта, и тележек, которые поступают для ремонта из пунктов технического обслуживания.

, (4.1)

где NВ – годовая программа ремонта вагонов,

nТ – количество тележек на вагоне,

кдеп – коэффициент, учитывающий количество тележек для потребностей ПТО, кдеп =0,06.

тел.

Метод ремонта тележек и параметры поточной линии ремонта

После поднятия вагонов тележки выкатываются из-под них и их направляют в ремонт на тележечный участок. Для транспортировки тележек к приспособлениям тележечного участка и обратно к ВСУ расходуется определенное время, поэтому к началу ремонта выкаченной из-под вагона тележки можно ремонтировать тележки, которые поступают из ПТО. Это время должно быть не меньше такта поточно-конвейерной линии ремонта тележек. Ремонт тележек нужно закончить к моменту их подкатки под вагон, с учетом времени на их транспортировку к позиции подкатывания.

Фронт работы тележечного участка.

, (4.2)

где - длительность ремонта тележки грузового вагона = 0,7 часа.

часа, принимаем Фтел = 1 час 10 минут.

Для тележек платформ используется тележечный конвейер пульсирующего типа, оснащенный необходимым технологическим оборудованием, механизированным инструментом и приспособлением. Количество ремонтных позиций тележечного участка определяется из расчета, что на одной ремонтной позиции работает два слесаря.

. (4.3)

, принимаем сТЕЛ = 5.

Количество поточных линий ремонта тележек.

. (4.4)

, принимаем одну поточную линию.

Такт выпуска тележек из ремонта устанавливается с учетом требований пропорциональности производительности конвейера из ремонта тележек и потребностей вагоносборочного участка в отремонтированных тележках.

, (4.5)

где - количество объектов на одной позиции конвейера ремонта тележек = 1.

часа.

Расчет такта поточно-конвейерной линии ремонта тележек тележечного участка, согласовывают с тактом ВСУ.

. (4.6)

час.

Принимаем такт для ремонта тележек 0,75 часа (45 минут).

Страницы: 1 2

 
 

Технико-экономическое обоснование
Проектируемое СТО находиться на территории г. Кокшетау. Количество обслуживаемых СТО автомобилей составляет 1500 авт./год. СТО выполняет работы по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ИЖ-2126. Оборудование участков ТО и ремонта предназначено для работ с автомобилями ИЖ-2126. В состав СТО входят производственные, складские, служебные и бытовые помещения. Режим работы СТО составляет 253 дней в году. Среднегодовой п ...

Управленческий отдел
Управление предприятия состоит изадминистрации, отделов и лабораторий. Состав и функции управленческого отдела зависят от мощности и специализации авторемонтного предприятия. На предприятиях с общей численностью рабочих свыше 500 имеет место следующая административная структура: - администрация; - служба эксплуатации; - производственные отделы различного назначения; - авторемонтное производство, состоящее из участков; - бухгалтерия; - сто ...

Проверка и ремонт деталей
При ремонте балка переднего моста должна быть проверена на изгиб и скручивание на приспособлении, которое устанавливают на площадке для рессор. Призму приспособления направляют по фиксатору, установленному в отверстие под шкворень и закрепленному при помощи разжимной цанги. определение изгиба и скручивания,а также величины угла наклона отверстия под шкворень производят по шкалам. Правку балки производят в холодном состояние под гидравлическим ...