Все о транспорте
 

Организация работ в тележечном участке

Страница 1

В тележечном участке производят плановый ремонт тележек пассажирских вагонов. Ремонт ведется стационарным методом с последовательным расположением оборудования. На участке предусмотрены отделения для ремонта рычажной передачи и гидравлических гасителей колебаний (ГГК).

Детали и составные части тележек ремонтируют в соответствии с Руководством по ДР /1/ и Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте вагонов и контейнеров ТРМ32ЦВ201-88. Ремонт ГГК выполняется в соответствии с техническими указаниями №301-93 ПКБ ЦВ МПС /5/ и /6/.

Программа тележечного участка определяется количеством тележек, поступающих из ВСУ и составляет

NТ = SТ × NВ , шт.,

где ST = 2 – количество тележек на одном вагоне.

NT = 2 × 710=1420 шт.

Оборудование тележечного участка.

Таблица 4. Ведомость оборудования тележечного участка.

Наименование

Кол-во, шт

Примечание

1. Стенд с гайковертами

1

3600 х 2600 х 800

2. Моечная машина

1

ПКБ ЦВ МПС Т 522.03

3. Стенд для сжатия центрального рессорного подвешивания

1

3200 х 2400 х 800

4. Стенд для ремонта пружин

1

2000 х 1800 х 800

5. Стенд-кантователь для рам

1

ПКБ ЦМВ МПС Т522.04

6. Стенд-кантователь для надрессорной балки

1

ПКБ ЦМВ МПС Т522.05

7. Механизированная поточная линия для ремонта тормозной рычажной передачи

1

ПКБ ЦМВ МПС Т522.08

8. Токарный станок

1

Тип Т36

9. Пресс для растяжения цапф

1

10. Тележка транспортная

1

Q =1т

11. Стенд для сборки тележек

1

3600 х 2600 х 800

12. Кран мостовой

1

Q =5т

13. Верстак для ремонта ГГК

1

2000 х 880 х 800

14. Стенд для испытания ГГК

1

2000 х 1200 х 800

Страницы: 1 2

 
 

Концепция развития транспортной отрасли города Челябинска
По результатам социологического исследования, проведенного Южно-Уральским государственным университетом очень незначительное число людей, около 3,5% от всех опрошенных, вообще не пользуются общественным, муниципальным транспортом, около 41% пользуются им ежедневно, 23% используют транспорт только несколько раз в неделю, 15% – несколько раз за месяц, и 18% пользуются транспортом только раз в месяц, а то и реже. Почти 80% пассажиров г. Челябинск ...

Колесотокарное отделение
Колесотокарное отделение оснащено станками для восстановления профиля поверхностей катания и ремонта шеек осей. Для обточки колесных пар используют в основном колесотокарные станки КЗТС модели 1836 и «Рафамет» производства Польши. Станки КЗТС модели 1836А оборудованы приспособлениями для обточки колесных пар с роликовыми подшипниками без демонтажа букс. Их производительность составляет 15-20 колесных пар в смену. Для обработки шеек осей колесны ...

Пример расчета пружинных виброизоляторов
Рассчитать виброизоляцию двигателя внутреннего сгорания при испытании на стенде. Масса двигателя – 200 кг, максимальное число оборотов 4500 мин-1; масса асинхронного электродвигателя с плитой – 400 кг; максимальное число оборотов – 4000 мин-1. Вид стенда с двигателем приведен на рисунке 5.1: Рисунок 5.1 - Стенд испытания виброизоляции ДВС: 1- двигатель внутреннего сгорания, 2 - карданный вал, 3 - асинхронный трехфазный электродвигатель, 4 - ...