Страница 2
= 3,9 
LТО-2=3610
4=14440 км,
= 17,45
LКР=14440
8 =259920 км,
Полученные результаты сводим в таблицу 2.
Таблица 2 – Нормативы ресурсного пробега и периодичности ТО
|
Наименование показателей |
Москвич- 2140(такси) |
ГАЗ - 24-11(такси) |
|
Lнкр, км |
150000 |
350000 |
|
Lн1, км |
5000 |
5000 |
|
Lн2, км |
20000 |
20000 |
|
К1 |
0,8 |
0,8 |
|
К2 |
1 |
1 |
|
К3 |
0,9 |
0,9 |
|
Lкр, км |
119680 |
259920 |
|
L1, км |
3740 |
3610 |
|
L2, км |
14960 |
14440 |
Расчет годовых пробегов подвижного состава
Годовой пробег подвижного состава определяется по формуле:
(9)
где Др.г. – число рабочих дней в году;
lсс – среднесуточный пробег единицы подвижного состава, км;
αв – коэффициент выпуска;
,(10)
где Корг – коэффициент, учитывающий потери по организационным причинам; Корг = 0,9;
αт – коэффициент технической готовности;
,(11)
где Дэ.ц – число дней эксплуатации за цикл;
Дпр.ц – число дней простоя автомобиля в ТО и ТР;
,(12)
(13)
где Дк – число дней простоя автомобиля в КР;
(14)
где 
- нормативный простой автомобиля в КР на авторемонтном заводе; 
; Дт – число дней, затраченных на транспортирование автомобиля из АТП на авторемонтное предприятие и обратно;
(15)
Структура составляющих ущерба
В состав субъектов, которым непосредственно наносится ущерб от повреждения ТС в ДТП, входят: владельцы транспортных средств; владельцы груза.
При расчете по каждому субъекту учитываются составляющие ущерба, расходы по которым они несут.
▪ Владельцы транспортных средств:
- Стоимость работ по спасению транспортного средства;
- Стоимость работ по эвакуации транспортного средства;
- Величина ущерба в случае невозможности восстановления т ...
Описание конструкции авторегулятора
Все грузовые вагоны, построенные с 1974 г. оборудованы автоматическими регуляторами одностороннего действия № 574Б (рис.2), предназначенными для стягивания рычажной передачи и компенсации износа тормозных колодок. Применение регуляторов позволяет устранить ручную регулировку рычажных передач и поддерживать выход штока ТЦ в установленных пределах. Тем самым обеспечивается правильное взаимное расположение рычагов и тяг, достигается стабильность к ...
Расчет годовой трудоемкости ТО и Р
Годовая трудоемкость ЕО технологически совместимых автомобилей в год, чел-ч:
; (3.34)
Годовая трудоемкость УМ технологически совместимых автомобилей в год, чел-ч:
; (3.35)
Годовая трудоемкость ТО-1 технологически совместимых автомобилей в год, чел-ч:
; (3.36)
Годовая трудоемкость ТО-2 технологически совместимых автомобилей в год, чел-ч:
; (3.37)
Годовая трудоемкость ТР технологически совместимых автомобилей в год, чел-ч/1000 км:
; (3.3 ...
