Страница 2
= 3,9 
LТО-2=3610
4=14440 км,
= 17,45
LКР=14440
8 =259920 км,
Полученные результаты сводим в таблицу 2.
Таблица 2 – Нормативы ресурсного пробега и периодичности ТО
|
Наименование показателей |
Москвич- 2140(такси) |
ГАЗ - 24-11(такси) |
|
Lнкр, км |
150000 |
350000 |
|
Lн1, км |
5000 |
5000 |
|
Lн2, км |
20000 |
20000 |
|
К1 |
0,8 |
0,8 |
|
К2 |
1 |
1 |
|
К3 |
0,9 |
0,9 |
|
Lкр, км |
119680 |
259920 |
|
L1, км |
3740 |
3610 |
|
L2, км |
14960 |
14440 |
Расчет годовых пробегов подвижного состава
Годовой пробег подвижного состава определяется по формуле:
(9)
где Др.г. – число рабочих дней в году;
lсс – среднесуточный пробег единицы подвижного состава, км;
αв – коэффициент выпуска;
,(10)
где Корг – коэффициент, учитывающий потери по организационным причинам; Корг = 0,9;
αт – коэффициент технической готовности;
,(11)
где Дэ.ц – число дней эксплуатации за цикл;
Дпр.ц – число дней простоя автомобиля в ТО и ТР;
,(12)
(13)
где Дк – число дней простоя автомобиля в КР;
(14)
где 
- нормативный простой автомобиля в КР на авторемонтном заводе; 
; Дт – число дней, затраченных на транспортирование автомобиля из АТП на авторемонтное предприятие и обратно;
(15)
Определение эксплуатационной массы трактора
Эксплуатационная масса трактора должна обеспечивать сцепление движителя с почвой, необходимое для реализации максимальной касательной силы Pк max , кН [6]. Это условие может быть записано выражением:
, (3)
где jдоп - допустимая величина коэффициента использования сцепного веса трактора, соответствующая допустимому буксованию его движителя. Выбирается для заданного основного агрофона.
lсц - коэффициент перераспределения сцепной массы, показыв ...
Определение затрат на
запасные части и материалы
Если реконструкция и техническое перевооружение проводится в зоне ТО-1 или ТО-2, то рассчитываются только затраты на материалы.
Затраты на материалы при проведении ТО‑1 (ТО‑2):
См = Нм*NТО-1(ТО-2),
где Нм – норма затрат на материалы, руб. на одно обслуживание (справочно)
NТО-1(ТО-2), – количество воздействий (ТО‑1, ТО‑2),
NТО-1(ТО-2) = L общ/ LТО-1(ТО-2)
L общ – общий годовой пробег парка подвижного состава, км
L ...
Требования техники безопасности и охраны труда
При ремонте тормозного оборудования в АКП должны соблюдаться требования, предусмотренные Правилами техники безопасности и производственной санитарии при техническом обслуживании и ремонте вагонов № ПОТ РО32-ЦВ-400-96., Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте, требований техники безопасности, изложенных в местных инструкциях и указаниях МПС РФ и управления дороги.
За организацию в соответствии с требованиями техники безопасно ...
