Все о транспорте
 

Расчет количество ремонтов и техническое обслуживание тракторов

Страница 1

Зная марки тракторов их количество и планируемую годовую наработку на один трактор, можно определить количество плановых ремонтов и техническое обслуживание используя формулы.

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

Где Nт, Nк-количество капитальных текущих ремонтов по маркам трактор Nто-3, Nто-2, Nто-1, N со-количество соответствующего вида технического обслуживание по маркам тракторов. Вг планируемая годовая наработка в у.э.га на один трактор данной марки, n-количество тракторов данной марки Ак, Ат-наработка для соответствующего вида ТО для данной марки тракторов.

Периодичность ТО тракторов (у.э.га)

Марка тракторов

Ак

Атр

Ато-3

Ато-2

Ато-1

МТЗ-1221

11400

4800

2400

600

150

Т-150К

11520

3120

1920

480

120

ДТ-75М

7260

2240

1232

308

77

МТЗ-80

5600

1680

840

210

52

Расчеты по тракторам марки МТЗ-1221

Принимаю Nк=0

Принимаю Nт=1

Принимаю Nто-3=2

Принимаю Nто-2=12

Принимаю Nто-1=45

Nсо=2*5=10

Расчеты по тракторам марки Т-150К

Принимаю Nк=0

Принимаю Nт=2

Принимаю Nто-3=1

Принимаю Nто-2=10

Принимаю Nто-1=42

Nсо=2*6=12

Расчеты по тракторам марки ДТ-75М

Принимаю Nк=0

Принимаю Nт=2

Принимаю Nто-2

Принимаю Nто-2=14

Принимаю Nто-1=54

Nсо=2*7=14

Расчеты по тракторам марки МТЗ-80

Принимаю Nк=1

Принимаю Nт=4

Принимаю Nто-3=6

Принимаю Nто-2=34

Принимаю Nто-1=137

Nсо=2*=24

Для удобства пользования и наглядности данные расчетов по определению количество ремонтов и ТО сводим таблицу 3.

Страницы: 1 2

 
 

Определение суточной программы по ТО и диагностированию
Суточная производственная программа по видам обслуживания определяется по формуле: ,(22) где Nг – годовая программа по соответствующему виду технического воздействия (ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2); Др.г – годовое число рабочих дней зоны обслуживания АТП, для которой определяется суточная программа; Полученные результаты сводим в таблицу 3. Таблица 3 – Производственная программа ТО и диагностирования автомобилей Подвижной со ...

Особенности управления в пробке
Готовьтесь к троганию с места заранее, как только у машин впереди погаснут стоп-сигналы. Глушите двигатель только в том случае, если нет проблем с его запуском. На автомобилях с «механикой» двигайтесь на первой передаче и не стойте с включенной передачей и выжатым сцеплением. На старых машинах при угрозе перегрева двигателя заранее включите вентилятор отопителя и максимально откройте подачу жидкости в печку. Лучше греться самому (открытое о ...

Структура составляющих ущерба
В состав субъектов, которым непосредственно наносится ущерб от повреждения ТС в ДТП, входят: владельцы транспортных средств; владельцы груза. При расчете по каждому субъекту учитываются составляющие ущерба, расходы по которым они несут. ▪ Владельцы транспортных средств: - Стоимость работ по спасению транспортного средства; - Стоимость работ по эвакуации транспортного средства; - Величина ущерба в случае невозможности восстановления т ...