Все о транспорте
 

Расчет топливной экономичности автомобиля

Материалы » Тяговый расчет автомобиля » Расчет топливной экономичности автомобиля

Страница 2

Таблица 11– Значения путевого расхода автомобиля

Параметры

Коэффициент сопротивления дороги 1 = 0,015

ne, об/мин.

1000

2000

3000

4000

5000

5250

5775

ne/nN

0,19

0,38

0,57

0,76

0,95

1

1,1

kоб

1,13

1,04

1,01

1

1,02

1,04

1,02

V, км/час

21,56

43,11

64,67

86,22

107,78

113,17

124,49

Nд+Nв, кВт

0,27

1,3

3,82

8,6

16,37

18,87

24,94

Nт, кВт

15,24

32,63

49,3

62,38

68,99

69,3

67,84

И=(Nд+Nв)/ Nт

0,018

0,039

0,077

0,139

0,239

0,272

0,368

Kи

2,11

2,11

2,11

2,11

2,11

1,67

1,33

gе, г/кВт-ч

711,95

655,25

636,35

630,05

642,65

518,61

405,08

qп, л/100 км

4,28

4,34

4,92

5,69

6,97

5,90

5,08

Параметры

Коэффициент сопротивления дороги 2 = 0,03

ne, об/мин.

1000

2000

3000

4000

5000

5250

5775

ne/nN

0,19

0,38

0,57

0,76

0,95

1

1,1

kоб

1,13

1,04

1,01

1

1,02

1,04

1,04

V, км/час

21,56

43,11

64,67

86,22

107,78

113,17

124,49

Nд+Nв, кВт

0,42

1,89

4,71

9,79

17,86

20,44

26,66

Nт, кВт

15,24

32,63

49,3

62,38

68,99

69,3

67,84

И=Nд+Nв/ Nт

0,028

0,058

0,095

0,157

0,259

0,295

0,393

Kи

2,11

2,11

2,11

2,11

2,11

1,67

1,33

gе, г/кВт-ч

711,95

655,25

636,35

630,05

642,65

518,61

413,02

qп, л/100 км

4,49

4,52

5,03

5,87

7,16

6,04

5,30

Страницы: 1 2 3

 
 

Расчет карданной передачи
Исходные данные: Прототип: Автомобиль ВАЗ-2103 Макс. част. вращения: 5600 об/мин =586,1 рад/c Момент двигателя: 116 Нм Передаточное число 1 передачи: 3,67 Передаточное число 4 передачи: 1,00 Внутренний диаметр вала: 66 мм Толщина стенки: 2 мм Длина карданного вала: “Коробка передач – Промежуточная опора”: 606мм “Промежуточная опора – Задний мост”: 785 мм Плотность материала вала: 7800 кг/м2 ...

Расчет фонда заработной платы работающих в цехе
Прямой фонд заработной платы основных рабочих-сдельщиков рассчитывается по формуле: ЗПсд. = S ti × N × P ti – трудоемкость i-ой операции; N - объем выпуска; P – средняя тарифная ставка рабочего; 1.Револьверщики: ЗПсд. =71 × 430 × 0,764=23324,92 (руб.) 2.Токари: ЗПсд. =84 × 430 × 0,764=27595,68 (руб.) 3.Фрезеровщики с ЧПУ: ЗПсд. =46 × 430 × 0,764=15111,92 (руб.) 4.Фрезеровщики: ЗПсд. =4 ...

Особенности нормирования горочных маневров
Горки являются основным устройством для сортировки вагонов на сортировочных станциях. При последовательном расположении парков приема и сортировки расформирование состава поезда сопряжено с необходимостью выполнения следующих операций. 1. Заезд горочного локомотива к составу, подлежащему расформированию. Время на заезд может быть определено делением расстояния заезда на среднюю скорость заезда. Расстояние определяется для исходного положения, ...