Все о транспорте
 

Расчет топливной экономичности автомобиля

Материалы » Тяговый расчет автомобиля » Расчет топливной экономичности автомобиля

Страница 2

Таблица 11– Значения путевого расхода автомобиля

Параметры

Коэффициент сопротивления дороги 1 = 0,015

ne, об/мин.

1000

2000

3000

4000

5000

5250

5775

ne/nN

0,19

0,38

0,57

0,76

0,95

1

1,1

kоб

1,13

1,04

1,01

1

1,02

1,04

1,02

V, км/час

21,56

43,11

64,67

86,22

107,78

113,17

124,49

Nд+Nв, кВт

0,27

1,3

3,82

8,6

16,37

18,87

24,94

Nт, кВт

15,24

32,63

49,3

62,38

68,99

69,3

67,84

И=(Nд+Nв)/ Nт

0,018

0,039

0,077

0,139

0,239

0,272

0,368

Kи

2,11

2,11

2,11

2,11

2,11

1,67

1,33

gе, г/кВт-ч

711,95

655,25

636,35

630,05

642,65

518,61

405,08

qп, л/100 км

4,28

4,34

4,92

5,69

6,97

5,90

5,08

Параметры

Коэффициент сопротивления дороги 2 = 0,03

ne, об/мин.

1000

2000

3000

4000

5000

5250

5775

ne/nN

0,19

0,38

0,57

0,76

0,95

1

1,1

kоб

1,13

1,04

1,01

1

1,02

1,04

1,04

V, км/час

21,56

43,11

64,67

86,22

107,78

113,17

124,49

Nд+Nв, кВт

0,42

1,89

4,71

9,79

17,86

20,44

26,66

Nт, кВт

15,24

32,63

49,3

62,38

68,99

69,3

67,84

И=Nд+Nв/ Nт

0,028

0,058

0,095

0,157

0,259

0,295

0,393

Kи

2,11

2,11

2,11

2,11

2,11

1,67

1,33

gе, г/кВт-ч

711,95

655,25

636,35

630,05

642,65

518,61

413,02

qп, л/100 км

4,49

4,52

5,03

5,87

7,16

6,04

5,30

Страницы: 1 2 3

 
 

Компоновка фюзеляжа
При выборе формы и размеров поперечного сечения фюзеляжа необходимо исходить из требований аэродинамики (обтекаемость и площадь поперечного сечения). Наиболее целесообразной формой поперечного сечения считается круглое сечение, или сочетание нескольких окружностей по вертикали и горизонтали. Определение геометрических и конструктивно-силовых параметров фюзеляжа. Длину фюзеляжа выбираем с учётом схемы самолёта, особенностей компоновки и центро ...

Определение величины динамического подъема
Динамическим подъёмом называется прохождение подъёма с разгона. На ровном участке дроги происходит разгон автомобиля до максимально возможной скорости , и на этой скорости он входит на подъём. На подъёме скорость уменьшается и движение автомобиля становится замедленным. Расчетным методом можно определить величину динамически преодолеваемого подъема с помощью динамической характеристики (рис. 9). Для этого на график , построенный для пятой пере ...

Определение динамического радиуса ведущих колес
Динамический радиус rк ведущих колес колесного трактора при обычных шинах определяем по следующей формуле: rк = 0,0254[0,5d + (0,8 .0,85) B] м, (9) где d и B - соответственно диаметр посадочного обода и ширина профиля колеса в дюймах. Принимаем динамический радиус ведущих колес rк =0,6 м по протатипу. ...