Подпись _БаженовДоговор № 1467-9197на проведение независимой технической экспертизы транспортного ср

Ограничения и пределы применения полученных результатов

Страница 3

Подпись _Баженов

Договор № 1467-9197

на проведение независимой технической экспертизы транспортного средства г. Омск"14" ноября 2012 г.

Общество с ограниченной ответственностью "Независимая оценка и экспертиза" именуемое в дальнейшем "Исполнитель", в лице директора Шпакова Евгения Валерьевича действующего на основании устава с одной стороны, и Баженов Олег Валерьевич именуемый в дальнейшем "Заказчик", с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

Предмет договора

1.1 Заказчик поручает, а Исполнитель принимает на себя обязательства по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства (далее по тексту - экспертиза).

1.2 Объекты экспертизы - Транспортное средство потерпевшего

Тип	Автомобиль легковой
Марка, модель	TOYOTA AVENSIS
Категория	B
Год выпуска	2005
Регистрационный знак (транзит)	МР174Е/77 RUS
Модель, номер двигателя	1AZ/1846515
Идентификационный номер (VIN)	SB1BJ56L30E060155
Номер кузова	SB1BJ56L30E060155
Номер шасси	отсутствует
Цвет кузова	Темно-красный металлик
Мощность двигателя, кВт/л. с	108/147
Объем двигателя	1998
Пробег (показания одометра), км	129044

Приложение В

Акт

Осмотра транспортного средства

1. Основание для проведения осмотра: договор № 1467-9197 от 14 ноября 2012 г.

Дата осмотра: "14" ноября 2012 г.

Начало осмотра: 11 ч 20 мин. Окончание осмотра 11 ч.30 мин.

Место осмотра: г. Омск, ул. Пушкина 115.

Мною, экспертом-техником: Шпаковым Евгением Валерьевичем, произведен осмотр транспортного средства потерпевшего Собственник: Баженов Олег Валерьевич, г. Омск, ул. Химиков, д. 20, кв. 128.

2. Объект осмотра - транспортное средство (данные регистрационных документов):

Тип	Автомобиль легковой
Марка, модель	TOYOTA AVENSIS
Категория	B
Год выпуска	2005
Регистрационный знак (транзит)	МР174Е/77 RUS
Модель, номер двигателя	1AZ/1846515
Идентификационный номер (VIN)	SB1BJ56L30E060155
Номер кузова	SB1BJ56L30E060155
Номер шасси	отсутствует
Цвет кузова	Темно-красный металлик
Мощность двигателя, кВт/л. с	108/147
Объем двигателя	1998
Пробег (показания одометра), км	129044

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Стоимость используемых основных фондов
Все используемые основные фонды делятся на группы. По каждой группе определяется их стоимость. Стоимость рабочих машин и оборудования, стоимость вспомогательного оборудования определяется исходя из их количества и прейскурантных цен. Фоб. = S ni × Цi × Км.т. ni –количество i-ой группы оборудования, шт ; Цi–оптовая цена еденицы оборудования по прейскуранту, руб Км.т. –коэффициент, учитывающий монтаж и транспортировку (1,05… 1, ...

Осушительная система
Во время экспл-ции судна в его корпусе постепенно накапливается некоторое кол-во воды, в следствие: конденсат, утечки, водотеч-ти корпуса, дейдвудного устройства. ПРРР: на кажд самоходном судне с ГД общей мощностю 220 кВт и более, должно быть не менее 2-х осушительных н-сов, один должен быть стационарным, а др может приводиться в действие ГД. Разрешается 1 из н-сов заменять эжектором. Осуш центробеж-ые н-сы должны быть всамовсасывающие НЦВС, ВК ...

Влияние различных эксплуатационных свойств дороги на безопасность движения
Климатические и метеорологические воздействия на дорогу, разрушающее действие транспортных средств, временной фактор - все это ухудшает свойства автомобильной дороги как инженерного сооружения, снижая тем самым эффективность и безопасность дорожного движения. Погодно-климатические факторы длительного воздействия (снежный покров, низкие температуры) значительно влияют на пропускную способность дороги, среднюю скорость движения. Факторы кратковр ...