Состояние и проблемы развития авиационной отрасли Украины
Материалы » Состояние и проблемы развития авиационной отрасли Украины
Авиационная отрасль относится к базовым,
стратегически важным секторам экономики Украины, а НИОКР по созданию новой
авиационной техники включены в категорию критичных технологий. В 2007 г. эта
отрасль насчитывала 39 предприятий разной формы собственности, а также
практически все составляющие инфраструктуры, позволяющие разрабатывать,
испытывать, серийно изготавливать самолеты, авиационные двигатели, специальное
оборудование, бортовую радиоэлектронную аппаратуру, авиационные агрегаты,
выполнять НИОКР по технологиям производства и эксплуатации авиационной техники,
осуществлять модернизацию и ремонт авиационной техники. На то время только в
авиационной промышленности работали свыше 90 тыс. чел. Но сегодня имеющийся
потенциал используется недостаточно, а сама авиационная отрасль находится под
влиянием растущих проявлений системного кризиса. Касается это практически всех
важнейших составляющих авиационной отрасли: авиастроения, авиационных перевозок,
транспортной инфраструктуры. Поэтому анализ причин сложившейся ситуации и
выработка научно обоснованных предложений относительно возможного ее улучшения
видятся достаточно актуальными, в том числе в силу обязательств, принятых
Украиной в контексте подготовки к проведению финальной части Евро-2012 по
футболу.
В работе проанализированы причины
системного кризиса в авиационной отрасли, детально исследована история,
состояние и проблемы развития авиастроения, грузовых и пассажирских перевозок
воздушным транспортом, перспективы перестройки инфраструктуры отрасли с учетом
мирового опыта и требований настоящего.
Архитектурно-конструктивные особенности судов
Комбинированные суда, типа нефтерудовоз (рассматриваемый в данной работе) имеют следующие характеристики:
а) высота надводного борта -1,98-2 м
б) кол-во палуб-1
в) бак и ют, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части, с сухогрузным трюмом по центру корпуса и танками для перевозки нефти и нефтепродуктов вдоль бортов.
г) Эти суда снабжены хорошо развитыми погруочно-разгрузочными средствами в виде грузовых стрел с лебедками,расположе ...
Выбор технологии грузоперевалки
В курсовом проекте предполагается, что перевалка груза должна производиться в определенном порту, который выбирается студентом самостоятельно, по трем вариантам (d = 1,2,3): судно – вагон (d = 1), судно – склад (d = 2) и склад – вагон (d = 3) при разгрузке судна, а при загрузке судна – по тем же вариантам, но в обратном направлении. Предполагается также, что в каждом грузовом отсеке груз размещается как на просветах люков, так и в подпалубных п ...
Дорожно-транспортные происшествия
С появлением механических транспортных средств на дорогах и улицах населенных пунктов возникла необходимость в выработке определенных правил поведения участников дорожного движения. Прообразом подобных правил в России можно назвать действовавшее в Москве с 1812 г. распоряжение для гужевого транспорта, согласно которому в городе устанавливалось правостороннее движение, ограничивалась скорость, определялись места стоянок экипажей и вводились номе ...
