Все о транспорте
 

Расчёт потребного количества сборных поездов для организации местной работы

Материалы » Технология управления работой станций и узлов » Расчёт потребного количества сборных поездов для организации местной работы

Число сборных поездов зависит от мощности местного вагонопотока на участке и установленной массы сборного поезда. Количество сборных поездов определяется отдельно для четного и нечетного направлений.

Число сборных поездов в каждом направлении Nсб по каждому перегону рассчитывается по формуле:

где mгр, mпогр – соответственно груженый и порожний вагонопоток на рассматриваемом перегоне, ваг;

qбр, qт – вес гружённого и порожнего вагонов;

Qбр – вес сборного поезда, т;

mсб – величина состава сборного поезда, ваг.

Нечётное направление

В чётном направлении:

Для освоения мастного вагонопотока на участке А-В в нечётном направлении требуется один сборный поезд, в чётном – требуется один сборный поезд.

 
 

Расчет параметров наддува
Многие современные бензиновые двигатели и большинство дизельных снабжены системами газотурбинного наддува, что позволяет значительно повысить мощность при практически тех же габаритах и одновременно снизить удельный расход топлива. Компрессор, установленный в системе газотурбинного наддува, должен создавать большее давление, чем давление наддува Рк, так как часть его тратится не сопротивление воздушного тракта между компрессором и двигателем. ...

Основные задачи по внедрению энергосберегающих технологий и экономические мероприятия в АТП
Защита окружающей среды от вредного воздействия АТ ведется по многим направлениям, часть из которых должна стать полем деятельности выпускников автотранспортных учебных заведений и которые я наметил к внедрению в своем проекте. В настоящий момент разработано и повсеместно внедряется свыше 30 стандартов по природоохранным мероприятиям. В частности, не допускается ввод в эксплуатацию АТП (и др.промышленных объектов) до окончания их строительства ...

Расчет годового количества ТО и Р
; (3.11) ; (3.12) ; (3.13) ; (3.14) ; (3.15) ; (3.16) где - цикловой пробег, км; - количество дней эксплуатации одного автомобиля за цикл, дн; ,,- количество ТО-2, ТО-1, ЕО одного автомобиля за цикл; - количество списаний одного автомобиля за цикл. , (3.17) где - количество дней ремонта одного автомобиля за цикл, дн; - удельный простой автомобиля в ТО-2 и ремонте дн/1000 км пробега. Тогда коэффициент технической готовности опреде ...