Все о транспорте
 

Расчёт полной себестоимости секции борта по калькуляционным статьям затрат

Материалы » Проектирование цеха по изготовлению деталей и сборке бортовой секции сухогрузного судна » Расчёт полной себестоимости секции борта по калькуляционным статьям затрат

Страница 1

Себестоимость – совокупность материальных и трудовых затрат в денежном выражении необходимых для производства и реализации продукции. В связи с переходом на учет и отчетность в рыночных условиях себестоимость классифицируют как издержки производства. Себестоимость как качественный показатель характеризует:

1.Уровень использования всех ресурсов находящихся в расположение предприятия.

2.Как экономическая категория себестоимость выполняет ряд функции(задач):

- Учет и контроль всех затрат на выпуск и реализацию продукции;

- Себестоимость как база для формирования оптовой цены изделия;

- Экономическое обоснование и целесообразность инвестиции и капитальных вложений;

- Себестоимость характеризует правильностью управленческих решений.

Для регламентации затрат относимых в себестоимость продукции издано постановлением правительства Российской Федерации за номером 552 «Положение о составе затрат по производству и реализации продукции (работ, услуг) и о порядке формирования финансовых результатов учитываемых при налогообложение прибыли».

Сформулировав «Портфель заказов» предприятие рассчитывает затраты на изготовление запланированной продукции к выпуску. Составляется «Смена затрат на производство» по экономическим элементам затрат:

1.Основные материалы.

2.Вспомогательные материалы и покупные полуфабрикаты.

3.Топливо и энергия всех видов.

4.Основная заработная плата.

5.Дополнительная заработная плата.

6.Единые социальные нужды (ЕСН) 26%

7.Амортизация основных фондов.

8.Контрагентские поставки и работы.

Для определения прибыльности (убыточности) отдельных видов изделия рассчитывается себестоимость единицы изделия конкретного вида продукции по калькуляционным статьям затрат.

№ статей

Наименование статей

Единица измерения

Числовое значение

Структура себестоимости

1

Основные материалы

Тыс.руб.

391,9

77,14

2

Вспомогательные материалы

Тыс.руб.

19,6

3,86

Итого материалов

Тыс.руб.

411,5

81

3

Основная заработная плата основных производственных рабочих

Тыс.руб.

2,07

0,41

4

Дополнительная заработная плата основных производственных рабочих

%

Тыс.руб.

64,4

1,33

0,26

5

Единый социальный налог ЕСН

%

Тыс.руб.

26

0,88

0,17

Итого заработная плата

Тыс.руб.

4,28

0,84

6

Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования (РСЭО)

%

Тыс.руб.

842

17,43

3,43

7

Цеховые расходы

%

Тыс.руб.

3189

66,01

13,0

Цеховая себестоимость

Тыс.руб.

499,22

98,27

8

Общезаводские расходы

%

Тыс.руб.

427

8,84

1,74

Производственная себестоимость

Тыс.руб.

508,06

99,9

9

Коммерческие расходы (внепроизводственные)

%

Тыс.руб.

0,1

0,51

0,1

Полная себестоимость

Тыс.руб.

508,57

100

Страницы: 1 2 3 4

 
 

Охрана труда
При ремонте, обслуживании и эксплуатации автотранспортных средств (АТС) работники организаций могут быть подвержены воздействию различных физических и химических опасных и вредных производственных факторов. Основные физические опасные и вредные производственные факторы: движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования; повышение или понижение температуры воздуха рабочей зоны; повышенный уровень шума на рабочем мест ...

Масла применяемые в карбюраторных двигателях и дизелях, показатели их основных свойств
В зависимости от назначения моторные масла подразделяют на масла для дизелей, масла для бензиновых двигателей и универсальные моторные масла, которые предназначены для смазывания двигателей обоих типов. Все современные моторные масла состоят из базовых масел и улучшающих их свойства присадок. По температурным пределам работоспособности моторные масла подразделяют на летние, зимние и всесезонные. В качестве базовых масел используют дистиллятные ...

Принцип действия теплового двигателя
Наиболее широко используются поршневые двигатели внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания – это тепловая машина, в которой топливо сжигается в цилиндре под поршнем. Теплота сгорания при этом превращается в работу при помощи поршня и кривошипно-шатунного механизма. Цилиндр имеет два отверстия с клапанами, через один из которых происходит впрыск рабочего тела (воздуха или смеси воздуха с парами бензина), а через другой выход продуктов ...