Теоретически необходимое количество воздуха определяют в расчёте на 1 кг топлива (жидкого):
массовое количество:
; (4.1)
мольное количество:
; (4.2)
где g02 и r02 - соответственно массовая и объёмная доли кислорода в атмосферном воздухе (для стандартной атмосферы доли кислорода стабильны и равны g02 =0,23, r02 =0,21);
C, H, O - элементарный состав топлива (массовые доли входящих в топливо химических элементов: углерода, водорода и кислорода см. таблицу 4.1).
Элементарный состав топлива определяют в зависимости от вида топлива. Основные данные о жидком топливе (дизельном топливе) приведены в таблице 4.1.
Таблица 4.1 - Данные о бензине
|
тип |
С |
Н |
О |
|
Hu |
|
Дизельное топливо |
0,870 |
0,126 |
- |
190 |
42,5 |
Проводим расчет по формулам 4.1, 4.2:
Расчёт
процесса расширения
В процессе расширения важную роль играют явления, связанные с участием теплоты:
в начале расширения имеет место подвод теплоты за счёт догорания топлива (точка “Z” обозначает конец условного сгорания, когда достигается максимальная температура);
в конце расширения происходит интенсивный теплоотвод в стенки за счёт большой разницы температур рабочего тела и стенок.
Поэтому процесс расширения является сложно - политропным с переменным показате ...
Лаг “Aquaprobe EM200”
Лаг выпускается фирмой Chernikeef для коммерческих судов и военных кораблей. Принцип действия лага EM200 такой же, как принцип действия других электромагнитных (индукционных) лагов. Лаг отличается высокой точностью и надежностью, а также имеет характерные конструктивные особенности. Выполнен полностью на базе твердотельной микроэлектронной техники, легко устанавливается на корпусе судна (без выступающих частей), обеспечивают подключение до 10 р ...
Размеры цилиндра
Рабочий объём одного цилиндра
==0.0014 м3
гдеNe = 187 кВт - эффективная мощность двигателя;
n = 2200 об/мин - частота вращения вала;
z = 8 - число цилиндров двигателя;
ре = 1,02 МПа – эффективное давление цикла;
m = 4 – коэффициент тактности.
Диаметр цилиндра
гдеVs = 0,00138 м3 – объём одного цилиндра;
t = S/D = 1.04 – отношение хода поршня к диаметру.
Ход поршня
S = D × t = 0,12 × 1,04 = 0,124 м,
гдеD = 0,12м – диамет ...
