Все о транспорте
 

Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте

Материалы » Оптимизация конструкции лонжерона лопасти несущего винта вертолета » Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте

Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте выполняется в соответствии с ГОСТ 12.0.003-74 ССБТ «Опасные и вредные производственные факторы. Классификация» [10]. Итоги проанализированных ОВПФ, действующих на рабочем месте, представлены в таблице 5.1.

Таблица 5.1 – Результаты анализа ОВПФ на рабочем месте

Наименование ОВПФ по ГОСТ 12.0.003-74

Источник ОВПФ

Воздействие на человека

Физические ОВПФ

Повышенная или пониженная ионизация воздуха

Монитор, системный блок

Раздражение слизистых оболочек

Повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека

Монитор, системный блок, электрические розетки, поврежденные провода электропитания

Электротравмы, электроудары

Повышенный уровень статического электричества

Монитор ЭЛТ, системный блок

Поражение статическим зарядом

Повышенный уровень электромагнитных излучений

Монитор, системный блок

Возникновение статического заряда

Повышенная напряженность электрического поля

Монитор, системный блок,

Сердечнососудистые расстройства, головные боли, нарушение моторных функций

Повышенная напряженность магнитного поля

Монитор, системный блок, замкнутые в контур электропровода

Сердечнососудистые расстройства, головные боли

Прямая и отраженная блесткость

Экраны мониторов ЭЛТ, блестящие поверхности корпуса ПЭВМ, рабочего стола, элементов интерьера помещения

Напряжение зрения, раздражение

Химические ОВПФ

Биологические ОВПФ

Психофизиологические ОВПФ

Физические перегрузки: – статические

Продолжительная по времени работа в положении сидя без значительных изменений позы

Влияние на кровоснабжение, работу опорно-двигательного аппарата человека

Нервно-психические перегрузки:

– умственное перенапряжение,

– перенапряжение зрительных анализаторов,

– монотонность труда,

– эмоциональные перегрузки.

Работа, требующая длительного сосредоточения внимания, использования умственных способностей, зрительного напряжения. Работа с ПЭВМ

Повышенные нервные напряжения, напряжение или рассеяние внимания, влияние на кровоснабжение, психологическое состояние человека

 
 

Выбор наиболее рациональной схемы организации работы сборных поездов на участке
Определяем технико-экономические показатели, в первую очередь, длительность простоя местных вагонов на промежуточных станциях по таблицам 4 и 5. Таблица 4 Станция Прибытие Отправление Время простоя (час) Вагоночасы простоя № поезда Время приб. Кол. отцеп. ваг № поезда Время отпр. Кол. приц. ваг а 3401 6:20 3/0 3402 21:35 3/0 15,25 45,75 3402 20:58 5/0 3401 6:57 ...

Определение штата работников депо
Расчет численности рабочих на деповский ремонт пассажирских вагонов производится по формуле(3) /2/. чел.,(3) где Ni – программа деповского ремонта для каждого типа вагона: NЦМО = 400 ваг., NЦМК = 270 ваг., NЦММ = 40 ваг Hi – трудоемкость ремонта вагона по типам, /3/ HЦМО = 465чел∙час., HЦМК = 459 чел∙час., HЦММ = 428 чел∙час.; k = 1,03 – коэффициент на перевыполнение норм выработки. Суммарное количество производс ...

Участки авторемонтного предприятия
Авторемонтное предприятие имеет иерархическую структуру с функциональным управлением, где каждый функциональный блок разделен на производственные участки, тесно связанные между собой (часто совмещенные), на которых выполняются специальные работы характерные для данного функционального блока (цеха). Каждый участок характеризуется наличием специального оборудования, требующего грамотного управляющего воздействия специалиста, обусловленным конкрет ...