Все о транспорте
 

Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте

Материалы » Оптимизация конструкции лонжерона лопасти несущего винта вертолета » Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте

Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте выполняется в соответствии с ГОСТ 12.0.003-74 ССБТ «Опасные и вредные производственные факторы. Классификация» [10]. Итоги проанализированных ОВПФ, действующих на рабочем месте, представлены в таблице 5.1.

Таблица 5.1 – Результаты анализа ОВПФ на рабочем месте

Наименование ОВПФ по ГОСТ 12.0.003-74

Источник ОВПФ

Воздействие на человека

Физические ОВПФ

Повышенная или пониженная ионизация воздуха

Монитор, системный блок

Раздражение слизистых оболочек

Повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека

Монитор, системный блок, электрические розетки, поврежденные провода электропитания

Электротравмы, электроудары

Повышенный уровень статического электричества

Монитор ЭЛТ, системный блок

Поражение статическим зарядом

Повышенный уровень электромагнитных излучений

Монитор, системный блок

Возникновение статического заряда

Повышенная напряженность электрического поля

Монитор, системный блок,

Сердечнососудистые расстройства, головные боли, нарушение моторных функций

Повышенная напряженность магнитного поля

Монитор, системный блок, замкнутые в контур электропровода

Сердечнососудистые расстройства, головные боли

Прямая и отраженная блесткость

Экраны мониторов ЭЛТ, блестящие поверхности корпуса ПЭВМ, рабочего стола, элементов интерьера помещения

Напряжение зрения, раздражение

Химические ОВПФ

Биологические ОВПФ

Психофизиологические ОВПФ

Физические перегрузки: – статические

Продолжительная по времени работа в положении сидя без значительных изменений позы

Влияние на кровоснабжение, работу опорно-двигательного аппарата человека

Нервно-психические перегрузки:

– умственное перенапряжение,

– перенапряжение зрительных анализаторов,

– монотонность труда,

– эмоциональные перегрузки.

Работа, требующая длительного сосредоточения внимания, использования умственных способностей, зрительного напряжения. Работа с ПЭВМ

Повышенные нервные напряжения, напряжение или рассеяние внимания, влияние на кровоснабжение, психологическое состояние человека

 
 

Определение потребного количества автомобилей
Количество автомобилей в эксплуатации: Q с Аэ = —— , U ад Где: Q с – суточный объём перевозок, тонн: Q с = 231,4 231,4 Аэ = –—— = 6,4(7 автомобилей) 35,9 Автодни в работе, АДр: АДр = Др*Аэ , АДр = 366*6,4=2342,4 Автодни в хозяйстве, АДх: АДр АДх = —— , £в 2342,4 АДх = ——— = 2643,8 0,886 Среднесуточное число автомобилей, Асс: АДх Асс = —— , Дк 2643,8 Асс = –—— = 7,2 366 Определение числа постов погрузки, nп: ...

Расчёт посадки судна
а). Расчёт координат центра тяжести судна после загрузки : Xg = X = Мx / Р = 33825.8 / 29705.1 = 1.14 (м); Zg = Z = Мz /Р = 223282.7 / 29705.1 = 7.52 (м); б). Расчёт параметров посадки судна после загрузки : ΔТ=Тср*δ (ρ - ρи) /(α* ρи), где ρ =1,025 т/м3 плотность, для которой построена грузовая шкала; ρи - фактическая плотность воды в порту загрузки (по заданию = 1,025 т/м3); Тср - средняя осадка п ...

Характеристика района проектирования
Витебская область расположена на севере Беларуси в верхнем и среднем течении Западной Двины и в верхнем течении Днепра. Площадь 40,1 тыс.км2 (19,3% территории Беларуси). По территории области проходят кратчайшие железнодорожные связи между Центром России и другими районами республики, а также с Западной Европой. Отсюда идут пути в Прибалтику, на Северо-запад, в Поволжье и на Украину. Такое транспортное географическое положение области содейству ...