Все о транспорте
 

Разработка проекта ЦРМ для сельскохозяйственного предприятия

Материалы » Разработка проекта ЦРМ для сельскохозяйственного предприятия

Определение общего объема ремонтно-обслуживающих работ и обоснование программы ЦРМ

- Определяем количество ТО и ремонтов для тракторов:

а) количество капитальных ремонтов рассчитывается по формуле:

б) количество текущих ремонтов:

в) количество ТО-3:

г) количество ТО-2:

д) определение количества ТО-1:

Приводится расчет количества ТО и ремонтов для трактора ДТ-75, для остальных машин расчетные данные введем в таблицу.

принимаем 2

принимаем 3

принимаем 6

принимаем 11

В случае, когда количество ремонтов меньше 1 проводится поверочный расчет по каждой машине в отдельности с учетом наработки машины за предыдущий метод (по машинный метод).

Трактор К-700А

наработка машины за предыдущий период от начала эксплуатации или последнего капитального ремонта.

наработка машины за предыдущий период от последнего капитального ремонта (КР) или текущего ремонта (ТР) – что было последним.

Общее количество ремонтов и ТО определяется суммированием по всем машинам.

5700

Для второго трактора аналогично

Автомобили

Количество КР, ТО-2 и ТО-1 рассчитывается также как и для тракторов.

Плановые текущие ремонты автомобилей не планируются и не рассчитываются, а определяется суммарная трудоемкость устранения отказов в процессе эксплуатации.

Где - планированный пробег в тыс.км.

нормативная трудоемкость устранения отказов в расчете на тыс.км пробега.

ГАЗ

Количество СТО равно 14.

По остальным автомобилям расчеты сделаны и занесены в таблицу № 1.

Комбайны

Комбайнам в период уборки планируется проведение ТО-1. Перед началом уборки планируется проведение предсезонного ТО-2. По результатам диагностирования по окончании сезона планируется проведение ТР. ТР не планируется в гарантийный период для новых комбайнов. КР проводят 1 раз в 5…6 лет.

СДК-5

Простые СХМ

Для простых СХМ планируется и проводится только текущий ремонт (ТР).

коэффициент охвата ремонтом.

Плуги

Определение общей трудоемкости ЦРМ по техническому обслуживанию и ремонту машин.

После расчета общей трудоемкости работ мастерской по ТО и ремонту машин определяется трудоемкость дополнительных видов работ.

ремонт оборудования – 8%.

восстановление и изготовление деталей – 3%.

ремонт и изготовление инструмента и приспособления – 3%.

ремонт оборудования ЖФ – 10%.

прочие работы – 15%.

После чего определяется общая суммарная трудоемкость всех работ мастерской и рассчитывается мощность мастерской в условных ремонтах.

Мощность мастерской в условных ремонтах:

Все капитальные ремонты проводятся на специализированной ремонтной мастерской кроме капремонтов комбайнов, все остальные работы проводятся на проектируемой ремонтной мастерской.

 
 

Рациональные решения совершенствования параметров постоянных устройств для повышения скорости поездов межобластного сообщения
В соответствии с теоретическими положениями, заданное сокращение времени хода достигается за счет комплекса взаимоувязанных мероприятий по формированию оптимальной схемы остановок и совершенствованию параметров постоянных устройств. Целью модернизации постоянных устройств является снятие ограничений скорости, число которых зависит от рода тяги и, особенно, скорости движения поездов. Анализ существующих ограничений скорости на основных направл ...

Нанесение проектной линии
Перед нанесением проектной линии необходимо установить сферу применения допускаемых и рекомендуемых норм проектирования продольного профиля, соответствующих данной категории линии и полезной длине приемо-отправочных путей. Проектная линия головки рельса ПГР наносится на утрированный продольный профиль графически с учетом требований норм проектирования. При нанесении линии ПГР должно выдерживаться условие РГР ПГР РГРmax. Наименьшие величины по ...

Определение расчетной загрузки судна
Для решения данной задачи следует предварительно фиксировать объемно-массовые характеристики заданного груза, в том числе массу его «подъема», с использованием данных Приложения 3. По заданному судну указывается группа судна, его чистая грузоподъемность, грузовместимость и количество грузовых люков, которое принимается равным числу грузовых отсеков судна (Приложение 4). Для судна в целом и каждого его грузового люка (отсека) определяется расч ...