Все о транспорте
 

Технология процесса изготовления машино-комплекта

Страница 1

Таблица 2.

Вид выполня-емых работ

Тип оборудо-вания

Идеи оформления ежедневника - лучших изображений доски для ежедневника www.yaom.ru.

Нормы обслуживания

Итого

н.ч.

2

3

4

5

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Револьверная

Токарная

Фрезерная

Фрезерная

Сверлильная

Шлифовальная

Шлифовальная

Резьбо-шлифовальная

1Е365ПЦ

1А616

6520Ф-3

6Р83

2Н106П

3770ВФ-2

3К12

582

-

-

-

-

-

-

-

-

30

23

12

11

7

-

15

-

41

31

21

25

8

11

-

-

-

30

13

8

-

-

-

22

71

84

46

41

15

11

15

22

Итого:

298

Объем реализованной (товарной) продукции в единицах трудоемкости (нормо-часах) определяется по следующей формуле:

где N-объем товарной продукции, н-ч

T - программа выпуска товарной продукции в натуральном выражении, м-к

t- трудоемкость изготовления одного машино-комплекта, н-ч.

N = 430×298 = 128140 (н-ч)

Распределение объема выпуска по месяцам квартала производится таким образом, чтобы обеспечить равномерную загрузку производственных мощностей в каждом месяце, исходя из среднесуточного выпуска продукции и количества рабочих дней в каждом месяце квартала.

Nмес=aсут × Кр.д.м.

Nмес -месячный выпуск продукции

aсут -суточный выпуск продукции

Кр.д.м.- количество рабочих дней в месяце

aсут=Т/ Кр.д.к.

Кр.д.к.- количество рабочих дней в квартале

aсут= 430/66 = 6.51 (м-к/сут)

Nоктябрь= 6,51×22 =143,22 » 143 (м-к)

Nноябрь= 6,51×21 =136,71 » 137 (м-к)

Nдекабрь= 6,51×23 =149,73 » 150 (м-к)

Объем валовой продукции определяется по формуле:

В = N ± DH

В- объем валовой продукции;

DН- изменение остатков незавершенного производства , н-ч

DH =Нк - Нн

Нк – величина незавершенного производства на конец планового периода;

Нн – фактический остаток незавершенного производства на начало планового периода;

Страницы: 1 2

 
 

Рабочий парк грузовых вагонов
В обеспечении перевозочного процесса наряду с парком локомотивов важную роль играет и парк грузовых вагонов, группировка которого имеет много общего с группировкой наличного парка локомотивов. Рабочий парк – это вагоны, которые по своему техническому состоянию могут быть использованы и фактически используются для перевозки грузов. В нерабочем парке учитывают вагоны неисправные и неиспользуемые для перевозок по другим причинам. Рабочий парк хар ...

Оценка относительной массы топлива
Определяем удельный расход топлива на взлётном режиме двигателя: ; ; где R - взлётная тяга одного двигателя. ; Определяем средний крейсерский удельный расход топлива при полёте с полной коммерческой нагрузкой: ; =86,188 =1,289; K=0,869 ; Расчёт относительной массы топлива при полёте на максимальную дальность с полной коммерческой нагрузкой. Определяем приблизительную массу топлива, расходуемого на набор высоты: ; где - степень дв ...

Нормальные и аварийные выходы и аварийные средства
Нормальные двери для входа и выхода пассажиров выполняют по левому борту самолета. Высота двери равна : hд = 1,725м Ширина двери : bд = 1м В самолете имеется две нормальных дверей. Соответствие с этим числом пассажиров, 2 нормальных дверей достоточно для входа и выхода пассажиров. Для экстренного покидания самолета в обоих бортах делают аварийные выходы, основная дверь засчитывается в число аварийных. Число аварийных выходов зависит от числа ...