Все о транспорте
 

Технико-эксплуатационные показатели

Страница 1

Техническая производительность машины или установки есть то количество груза, которое может быть выработано машиной или установкой за 1 час непрерывной работы и определяется по формулам:

Для машин и установок периодического действия:

П = Gгрс (т. ч)

с =

где Gгр - масса груза перемещаемой машиной за один цикл, в т. ч. - число циклов, которое машина делает в 1 час при продолжительности машинного времени,

, необходимого для выполнения машиной отдельных операций (здесь "фи" - коэффициент совмещения операций), и времени, затрачиваемого на вспомогательные операции,;

П = 3,6qгр (т/ч),

где q - масса груза, приходящаяся на 1 пог. м, в кг;

v - скорость перемещаемого груза рабочим органом в м/с.

Техническая производительность позволяет оценить степень использования грузоподъемности машины или установки и применяется при определении эксплуатационной производительности.

Эксплуатационная производительность в отличие от технической учитывает использование машины по загрузке при данном виде груза и по времени и служит основанием для разработки проектов механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ и складских процессов, а также производственных норм.

Часовая эксплуатационная производительность может быть определена по формуле:

квП,

где кв – коэффициент использования машины по времени.

Годовая производительность используется для планирования объемов работ на среднее списочное количество машин и при технико-экономических расчетах. Она определяется на основании данных годового режима работы машины и среднечасовой эксплуатационной производительности по формуле:

квсг,

где Тг - годовое рабочее время в ч;

квс – коэффициент использования внутрисменного времени, учитывающий потери рабочего времени внутри смены.

Рабочее время машин включает время, необходимое для выполнения технологических операций, передвижения машины своим ходом по фронту работ, технологических перерывов в работе машины, подготовки машины к работе в начале смены и сдачи ее в конце смены. Количество часов рабочего времени в году зависит от годового режима работы машины и определяется как разность годового календарного времени и времени, когда машина не работает (в техническом обслуживании или ремонте).

Энергоемкость – затраты энергии на переработку определенного объема груза или за определенное время работы машины, обычно эту величину характеризуют удельной энергоемкостью, т.е. количеством энергии, затрачиваемой на переработку 1 т груза:

Эу = ,

где - мощность двигателей машины в кВт;

Тр – время каждого двигателя машины в ч;

- коэффициенты использования двигателя по мощности и по времени;

Материалоемкость (металлоемкость) машины или установки характеризуется затратами материалов, расходуемых на ее изготовление, отнесенных в 1 т производительности П, или 1 т грузоподъемности.

MУ = , или MУ =

где - масса материалов, затраченных на изготовление машины в кг.

Страницы: 1 2

 
 

Проблемы и перспективы развития транспортных коридоров в России
Реализация Транспортной Стратегии должна позволить России стать полноправным участником международной транспортной системы, включиться в цепочку транзита груза. Отметим, что по данным «Известия», в настоящее время Китай формирует транзит в Европу в объеме более 2 млн. контейнеров, Корея и Япония формируют еще 2,5 млн. контейнеров. А доля российского транзита, для примера, в 2010 году составляла 140 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент). Эксперт ...

Расчет и разработка чертежей специального оборудования
Расчет баллонов стенда Толщина стенок баллона, м (сталь 10) δр = , где р – номинальное давление, МПа; р = 0,8 МПа. Принимаю запас прочности 1,25, тогда р = 1,25 · 0,8 = 1 МПа; [σр] – допускаемое напряжение, МПа; [σр] = 21 · 107 МПа; [1] Dвн – внутренний диаметр баллона, м; Dвн = 0,19 м. δр = м. δр < δ, Принимаю δ = 0,5 см. Расчет на прочность σр = , σр = МПа < [σр] = 21 · 107 М ...

Уравнения силового и мощностного балансов
Все параметры тягово-скоростных свойств можно определить с помощью уравнения силового баланса , (10) где – тяговая сила при установившейся скорости движения автомобиля, Н; fа∑Rzi – сила сопротивления качению, Н; Gаsinα ≈ Gаi – сила сопротивления подъему, Н; – сила сопротивления дороги, Н; – сила лобового сопротивления воздуха при отсутствии ветра, Н; – сила сопротивления разгону, Н; – динамический радиус колеса, М ...