Все о транспорте
 

Проезд пассажиров

Страница 1

Для проезда пассажиров в международном сообщении применяется купонная книжка, состоящая из обложки и проездных документов, установленных Соглашением и оформляемых ручным или электронным способом.

При наличии договоренности между отдельными железными дорогами могут применяться картонные билеты и купонные книжки без обложек. Проездными документами, которые могут быть помещены в купонную книжку, являются:

1) билет;

2) плацкарта;

3) доплатная квитанция.

Купонная книжка действительна для проезда от указанной в билете станции отправления железной дороги одной страны, до станции назначения железной дороги другой страны по указанному в билете маршруту. Купонная книжка, в которой отсутствует билет, считается недействительной и не дает права на проезд. Купонные книжки должны быть оформлены в соответствии с настоящим Соглашением, в противном случае они считаются недействительными и не дают права на проезд. Купонные книжки выдаются для проезда в одном направлении или для проезда "туда и обратно".

Выдаваемые на обратный проезд купонные книжки могут быть оформлены:

1) от другой станции отправления, чем станция назначения, указанная при проезде в первоначальном направлении;

2) до другой станции назначения, чем станция отправления, указанная при следовании в первоначальном направлении.

Пассажир может в пункте первоначального отправления приобрести билет только на обратный проезд, если это не противоречит предписаниям страны выдачи билета. По согласованию между отдельными железными дорогами картонные билеты также могут выдаваться для поездки в обратном направлении со штампом "На обратный проезд". Обложка купонной книжки и проездные документы печатаются на языке страны отправления, а также на двух из языков - китайском, немецком и русском.

Картонные билеты могут печататься только на языках страны отправления и страны назначения. Стоимость проезда и другие платежи указываются в поездных документах в тарифной и национально валюте, а в проездных документах, оформленных электронным способом, только в национальной валюте. Общая сумма стоимости проезда, взысканная с пассажира по отдельным проездным документам, включенным в купонную книжку, указывается на обложке купонной книжки в валюте страны выдачи. Продажа проездных документов производится железнодорожными кассами и пунктами продажи от любой станции железной дороги одной страны до любой станции железной дороги другой страны, если они указаны в применяемых тарифах.

Пассажир обязан до начала поездки приобрести проездные документы, проверить правильность содержащихся в них данных и сохранять проездные документы в течение всего времени поездки.

Проездным документом, удостоверяющим заключение договора железнодорожной перевозки пассажира, является билет. Билеты выдаются для проезда:

1) в вагонах 1-го класса (мягких);

2) в вагонах 2-го класса (жестких).

Билет должен содержать следующие основные данные:

1) буквы "МС" (в билете, оформляемом ручным способом);

2) наименование станции отправления и назначения;

3) номер билета, обозначенный типографским способом;

4) маршрут следования;

5) класс вагона;

6) количество человек;

7) стоимость проезда;

8) срок годности билета (в билете, оформляемом электронным способом);

9) дату выдачи билета;

10) наименование железной дороги, выдавшей билет.

Билет может быть использован в пределах срока его годности для проезда по указанному в нем маршруту во всех поездах, предусмотренных в расписаниях.

Для проезда в спальных вагонах, в вагонах с местами для лежания, а также в вагонах с местами для сидения, в которых предусмотрено обязательное резервирование мест, каждый пассажир должен иметь, кроме билета, плацкарту на занятие соответствующего места. Плацкарта должна содержать следующие основные данные:

1) буквы "МС" и условное обозначение железной дороги, а плацкарта, оформленная электронным способом - код и условное обозначение железной дороги, выдавшей плацкарту;

Страницы: 1 2 3

 
 

Назначение и область применения
Повышение технического совершенства, безопасности полетов и технико-экономической эффективности магистральных, пассажирские самолетов является, в настоящее время одной из важнейших, задач, авиастроителей. Проведенные исследования о влиянии расчетной дальности полета и пассажировместимости на технико-экономическую эффективность среднего магистрального самолета (СМС), показали, что по топливной эффективности на единицу транспортной работы рациона ...

Упруго-массовые характеристики лопасти
При конструировании агрегатов вертолета следует стремиться к максимально возможному снижению их массы. Это требование особую важность представляет для лопасти НВ, поскольку от ее массы зависит действующая на нее центробежная сила и, как следствие, масса втулки. Однако при этом имеют место ограничения, определяемые минимально осуществимой конструктивно-технологической массой лопасти. Уровень действующих в лопасти переменных напряжений и имеющие ...

Определение класса путей
Выбор типа верхнего строения пути производится на основе технико-экономических сравнений с учетом следующих показателей: - технических - экономических - дополнительных Система ведения путевого хозяйства основана на классификации путей в зависимости от грузонапряженности и скоростей движения поездов – главных факторов, влияющих на перевозочный процесс и работу пути. Положение распространяется на участки обращения поездов с допускаемыми скор ...